Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
МЗСА 817712
В целом прицеп хорош во всем. Не ржавеет, не ломается, стоит иностранная подвеска и сцепное ALKO, масло менять не надо, страховать не надо, налоги платить не надо, категория б, увезти может и по объему и по весу прилично. Подходит для профессионального и бытового применения, все зависит от целей и задач. Конкретно этот прицеп по заявлению производителей может брать ось 710 кг. По тягачу сразу скажу, что мотор нужен от двух литров и на механике. 1.6 на подъемах приходиться поддерживать в зоне максимального крутящего на второй передаче, на прямой на третьей, с горы можно четвертую, если скорость высокая — чтобы не грузить мотор. При такой езде груженым, расход топлива на 1.6 может удвоиться, но это все равно выгодней в разы чем заказ грузовика. Зимой на зимних колесах весьма уверенно ездит, особенно груженый как по рельсам. Кому нужен свой транспорт, есть легковуха, а грузовик покупать пока не готов — это отличный вариант, сам проверил.
Ещё 6 фото
Практичный большой прицеп
Приобретался в основном для подвоза стройматериалов и крупногабаритных грузов, чтобы не платить каждый раз за доставку. В этом плане прицеп отлично справился и не было такого, чтобы не хватило для чего-то. Можно возить листовые стройматериалы — влезают все возможные форматы OSB, гипсокартон, фанера. Длинномеры — возил 6 м доски, если откинуть оба борта и грузить по середине над дышлом, чтобы при поворотах не задевать кузов машины. Самосвальный кузов использовал всего раз, когда нужно было подвезти немного щебня. Крайне универсальный прицеп. А то, что большой — особо не мешает. Как раз по ширине машины. Хотя при перевозке небольших предметов выглядит забавно:)