Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как заменить кожух и ручку КПП на Ланосе, Лачетти, ВАЗ‑2110, Калине и Сенс
Каждый раз, садясь за руль, первое, что оказывается под рукой — рычаг коробки передач. И если чехол уже порван, а ручка вся вытерта до пластика, это сразу портит впечатление. Особенно в машине, где остальная часть салона ещё живая.Я решил обновить этот участок в своём автомобиле, и результат приятно удивил: не только стало красивее, но и сам рычаг начал ощущаться по-другому — без люфта, чётко, как на новой машине. Делал всё сам, обошлось недорого и быстро.Что необходимо приготовить• Плоскую и крестовую отвёртки.• Кусачки или бокорезы.• Перчатки и чистую ветошь• Небольшую ёмкость с кипятком или строительный фен.• Клей «Момент» или эпоксидный.• Новый комплект: ручка и чехол (с правильной схемой передач).Без этих вещей придётся импровизировать, а это только добавит мороки.Как снять старый чехол и ручку1. Сначала перевёл коробку в нейтраль и выключил зажигание — безопасность важнее.2. Чехол держится на четырёх защёлках. Аккуратно подцепил уголок отвёрткой и стал отщелкивать по одной. Чехол поддался быстро, после чего добрался до пластикового хомута, фиксирующего его у основания ручки. Разрезал стяжку кусачками — и чехол снят.3. С ручкой пришлось повозиться. В моём случае она «приросла» намертво. Обычное выкручивание не помогло. Погрел её в кружке с кипятком две минуты — и тут всё пошло как по маслу. Надел перчатки, повернул — и она снялась без лишнего усилия. Греть феном тоже можно, но мне проще было с водой.Что делать с посадочным местомКогда ручка снята, обязательно проверьте состояние самого рычага. Если есть старая втулка — не выкидывайте, сначала примерьте новую ручку. Важно, чтобы она села без перекоса и люфта.Немного наждачки и капля Литола помогут добиться плотной посадки. Лучше всё подогнать сразу, чем потом страдать от разбалтывания.Установка нового комплекта1. Новую ручку я тоже погрел — тогда она садится глубже и не требует грубой силы. Надевал строго по метке, без перекосов.Внутри промазал «Моментом» — он не хрупкий, в отличие от суперклея.2. После установки ручку лучше не трогать минут десять, чтобы клей начал схватываться.3. С чехлом тоже всё просто: натянул сверху вниз, аккуратно зафиксировал у основания и вставил в рамку. Главное — не спешить и не перекручивать его. Всё должно встать на свои места плавно. Когда все защёлки сработали — понял, что дело сделано.Несколько советов напоследок• Не берите совсем дешёвые ручки — у них часто срываются резьбы и облезают обозначения. Лучше немного доплатить и взять нормальный аналог с чёткой схемой передач.• Работать удобно при комнатной температуре — пластик эластичный, и клей схватывается без капризов.• И да, не бойтесь кипятка — если действовать аккуратно, это один из самых надёжных способов снять старую ручку без повреждений.Вся замена заняла около часа, не спеша. А результат реально радует: салон стал выглядеть аккуратнее, а сам рычаг теперь ощущается как у машины посвежее. Никаких скрипов, люфтов и болтающихся пыльников.