Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Машины, которые пришлось переименовать из-за названия
Mitsubishi Pajero в Испании называется Montero, а в Англии — Shogun. Honda Jazz чуть было не вышла под именем Fitta. А Lada Niva почти 15 лет продавалась безымянной «Ладой 4×4».Мало кто задумывается, что название машины — это минное поле: одно и то же слово в другой стране может оказаться ругательством. Самая известная такая история, про Chevrolet Nova, при этом оказалась мифом.Самый знаменитый пример — выдумкаПро Chevrolet Nova рассказывают на курсах маркетинга: в Латинской Америке машина якобы не продавалась, потому что no va по-испански значит «не едет». Сайт Snopes, который проверяет популярные истории, называет это вымыслом.Nova хорошо продавалась в Мексике и Венесуэле, в Венесуэле даже лучше плана. Слова nova и no va на слух не путают, а о сломанной машине испаноязычный человек скажет «no funciona» или «no marcha». А мексиканская госкомпания Pemex десятилетиями продавала бензин под маркой Nova.Pajero, который стал MonteroА вот реальная история. Слово pajero в испанском — грубое жаргонное ругательство. Поэтому в Испании и Латинской Америке внедорожник Mitsubishi называется Montero — «горный охотник». В Великобритании он стал Shogun.Другие подтверждённые случаи• Honda Fitta. Так в 2001 году хотели назвать маленький хэтчбек в Европе. Выяснилось, что в шведском и норвежском это грубое слово, и машина вышла как Jazz, а в других странах — Fit.• Toyota MR2. По-французски «эм-эр-дё» звучит почти как известное ругательство, поэтому во Франции и Бельгии машину продавали просто как MR.• Buick LaCrosse. В Квебеке la crosse — неприличный жаргон, и там с 2005 по 2010 год седан назывался Allure.• Hyundai Kona. В Португалии название созвучно грубому слову, поэтому там кроссовер с 2017 года продавали как Kauai: это гавайский остров, а Кона — район на Гавайях.• Opel Ascona. В испанском и португальском asco значит «отвращение». В Бразилии похожая машина вышла под именем Chevrolet Monza.Сомнительные историиНе все популярные примеры правдивы. Про Ford Pinto рассказывают, что в Бразилии его переименовали в Corcel из-за жаргонного значения.Но Corcel вышел в 1968 году, раньше самого Pinto, и Pinto в Бразилии не продавали. А Mazda Laputa и Nissan Moco, названия которых по-испански звучат грубо и смешно, продавали почти только в Японии, так что провала в Испании у них не было.«Жигули» и LadaДля экспорта «Жигули» с 1973 года продавали под именем Lada. Официальное объяснение — иностранцам сложно произнести «Жигули», а «Лада» — короткое и приятное слово, старинное название возлюбленной.Популярную версию о том, что «Жигули» звучит похоже на «жиголо», повторяют часто, но документа АвтоВАЗа с таким обоснованием историки не нашли.Niva, которую лишили имениГлавный поворот. Самая известная российская машина потеряла имя из-за деловой сделки. В 2000-х АвтоВАЗ и General Motors создали совместное предприятие, и название Niva досталось новой модели Chevrolet Niva.Классическая «Нива» почти 15 лет продавалась как Lada 4×4. Имя вернулось только в 2021 году, после того как GM вышла из проекта: машина стала Lada Niva Legend.Что на самом деле стоит за названиемНазвание машины должно звучать хорошо на десятках языков сразу, поэтому производители стараются проверять его в каждой стране продаж. А самые известные «провалы» с названиями часто оказываются легендами, которые красиво звучат на лекциях по маркетингу.
Какое название машины вам кажется самым удачным?
Нива — коротко и по-русски
Pajero — как бы ни звучало в Испании
Jazz — спасибо, что не Fitta
Жигули — классика
Полный привод на вторичке: 6 систем, живучих и капризных
«Купишь полноприводную машину с пробегом — и через год отдашь полцены за ремонт трансмиссии». Страх справедлив лишь отчасти: одни системы служат без хронических болячек, другим нужны регулярная замена масла и бережная езда, иначе ремонт почти неизбежен. Разобрали шесть массовых схем полного привода и модели, на которых их искать.Постоянный привод и муфта: в чём разницаПри постоянном полном приводе все четыре колеса ведущие всегда, а разницу в скорости вращения осей выравнивает межосевой дифференциал. Подключаемый привод устроен иначе: машина едет на передних колёсах, а заднюю ось подключает муфта, когда передние начинают проскальзывать.Муфта проще и экономичнее, но при долгой пробуксовке греется и изнашивается, поэтому её здоровье сильнее зависит от того, как ездил прежний владелец и менял ли он масло.Постоянный привод с Torsen: Toyota Land Cruiser Prado 150Вердикт: долгожитель. Межосевой дифференциал Torsen делит тягу между осями с перевесом на заднюю, а для бездорожья его блокируют кнопкой. Трансмиссию считают одним из сильных мест Прадо: при своевременной замене масла в коробке, раздатке и мостах она работает без хронических проблем.Отказы привода блокировки и износ крестовин карданов встречаются в основном у машин, которые много ездили по бездорожью, поэтому осмотрите днище и спросите, как использовали машину.Super Select II: Mitsubishi Pajero IVВердикт: живучая, но сложная. Раздатка позволяет ехать на заднем приводе, на полном с межосевым дифференциалом, блокировать его и включать понижающую передачу.Саму трансмиссию считают одной из лучших по возможностям и надёжности, а раздатка служит долго, если в неё не попадает вода и не уходит масло.Слабые места — датчики положения и пневматика переключения режимов, к большим пробегам добавляются люфты и стуки в карданах и шлицевых соединениях. Проверьте, что включаются все режимы, и учтите: машины для азиатских рынков встречаются без Super Select, с жёстко подключаемым передним мостом.Симметричный привод: Subaru Forester и OutbackВердикт: живучий, если за ним следят. С механической коробкой стоит межосевой дифференциал с вискомуфтой, с вариатором Lineartronic тягу на заднюю ось передаёт многодисковая муфта с электронным управлением.Вискомуфта у Subaru достаточно живучая, а жизнь всей системы продлевает частая замена масла в редукторах и раздатке: у машин с пробегом заводской интервал лучше сократить вдвое, до 30 тысяч км.По опыту владельцев, вискомуфту губят колёса разного размера или с разным износом протектора, поэтому посмотрите, одинаковые ли шины стоят на всех четырёх колёсах.Муфта Haldex: Volkswagen Tiguan, Skoda KodiaqВердикт: капризная без обслуживания. Заднюю ось подключает муфта с электрическим насосом: на Tiguan первого поколения до ноября 2013 года стоял Haldex четвёртого поколения, позже — пятого.Производитель предписывает менять в ней масло и фильтр раз в 60 тысяч км, но при зимней эксплуатации масло загрязняется даже при замене каждые 30 тысяч.У пятого поколения сетка насоса часто забивается, насос работает с перегрузкой и может отказать. Попросите подтверждение замен масла в муфте и проверьте на диагностике, подключается ли задняя ось.Электромагнитная муфта: Nissan X-Trail и QashqaiВердикт: терпимая, если не буксовать. Заднюю ось подключает электромагнитная многодисковая муфта, а водитель выбирает режим: автоматический, только передний привод или принудительная блокировка.В обычной езде муфта проблем не доставляет, но долгих пробуксовок и езды внатяг по тяжёлому грунту не переносит: масло в ней перегревается и теряет свойства.На Qashqai первого поколения сильнее всего изнашивается угловой редуктор, масло в нём меняют каждые 30 тысяч км, а при течи сальников он быстро выходит из строя. Осмотрите сальники редукторов и спросите о замене масла в муфте.Постоянный привод Нивы: Lada 4x4 и Niva LegendВердикт: простой, но шумный. Привод постоянный, с блокируемым межосевым дифференциалом и понижающей передачей в раздатке. Именно раздатка — главный источник нареканий: гул, вибрации и непредсказуемый ресурс.Вибрации на разгоне и на скорости 80–90 км/ч часто дают изношенные карданные шарниры, ослабшие крепления и неотцентрованная раздатка, поэтому на тест-драйве разгонитесь и прислушайтесь к полу у рычагов.Правило для всех шести систем одно: полный привод живёт столько, сколько живёт масло в его узлах. Постоянные схемы прощают больше, подключаемые муфты сильнее страдают от пробуксовок и пропущенных замен.Перед покупкой просите чеки на замену масла в муфте, раздатке и редукторах — без них даже самая живучая система превращается в лотерею.
Ещё 6 фото
Магнитола Canbox H-Line 7832 для Lada Niva Legend на ANDROID.
Установка головного устройства Canbox H-Line 7832-9-3194 на андройд для Лада Нива Легенд. Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование
Автокредит при ставке 14%: платёж за популярные модели
Банк России 11 сентября сохранил ключевую ставку на уровне 14%, так что условия по автокредитам в ближайшие недели останутся примерно такими, как сейчас.Мы посчитали, во что обойдётся кредит на десять популярных моделей — новую машину и машину 2024 года с пробегом. Результат оказался неожиданным: подержанная машина дешевле, но переплата по кредиту за неё почти всегда выше.Как считали• Цена — медиана объявлений на Авто.ру на 1 сентября: для новых машин у дилеров, для подержанных — машины 2024 года. Медиана смешивает комплектации, поэтому это ориентир.Сентябрьские повышения прайс-листов в эти цены ещё не вошли.• Первый взнос — 20% цены, срок кредита — пять лет.• Ставка — средняя по рынку на 1 сентября по данным Frank RG: 10,1% годовых для новых машин и 18,7% для машин с пробегом. Реальная ставка зависит от банка, программы и первого взноса.До двух миллионов• Lada Granta. Новая — около 1,13 млн рублей: взнос 226 тысяч, платёж около 19,3 тысячи в месяц, переплата около 251 тысячи.Машина 2024 года — около 840 тысяч: платёж около 17,3 тысячи, переплата около 367 тысяч.• Lada Niva Legend. Новая — около 1,24 млн: взнос 248 тысяч, платёж около 21,1 тысячи, переплата около 275 тысяч. Машина 2024 года — около 900 тысяч: платёж около 18,5 тысячи, переплата около 393 тысяч.• Lada Vesta. Новая — около 1,90 млн: взнос 381 тысяча, платёж около 32,4 тысячи, переплата около 423 тысяч. Машина 2024 года — около 1,35 млн: платёж около 27,7 тысячи, переплата около 588 тысяч.От двух до трёх миллионов• Haval M6. Новый — около 2,35 млн: платёж около 40 тысяч, переплата около 522 тысяч. 2024 года — около 1,77 млн: платёж около 36,4 тысячи, переплата около 772 тысяч.• Omoda C5. Новый — около 2,58 млн: платёж около 43,9 тысячи, переплата около 573 тысяч. 2024 года — около 1,80 млн: платёж около 37,1 тысячи, переплата около 787 тысяч.• Haval Jolion. Новый — около 2,65 млн: платёж около 45,1 тысячи, переплата около 589 тысяч. 2024 года — около 1,95 млн: платёж около 40,2 тысячи, переплата около 853 тысяч.• Geely Coolray. Новый — около 2,93 млн: платёж около 49,9 тысячи, переплата около 651 тысячи. 2024 года — около 2,10 млн: платёж около 43,3 тысячи, переплата около 918 тысяч.• Tenet T7. Новый — около 2,94 млн: платёж около 50 тысяч, переплата около 652 тысяч. Машин 2024 года в объявлениях нет, марка появилась на рынке позже.Дороже трёх миллионов• Haval F7. Новый — около 3,40 млн: платёж около 57,9 тысячи, переплата около 755 тысяч. 2024 года — около 2,55 млн: платёж около 52,6 тысячи, переплата около 1,11 млн.• Geely Monjaro. Новый — около 4,95 млн: взнос около 991 тысячи, платёж около 84,4 тысячи, переплата около 1,10 млн. 2024 года — около 3,39 млн: платёж около 69,9 тысячи, переплата около 1,48 млн.Что видно из цифрПодержанная машина дешевле новой на сотни тысяч рублей, но кредит на неё почти вдвое дороже по ставке. В итоге переплата за машину 2024 года выше, чем за новую, у всех моделей, для которых есть подержанные машины, а ежемесячный платёж ниже лишь на несколько тысяч рублей.У Haval Jolion, например, платёж за подержанную машину меньше на 5 тысяч в месяц, а переплата за пять лет больше на 264 тысячи.Причина — программы производителей и банков-партнёров на новые машины. Для подержанных таких программ почти нет, и ставка там ближе к рыночной.Как снизить переплату• Увеличьте первый взнос: каждые 10% цены заметно снижают и платёж, и переплату.• Сократите срок: кредит на три года обходится дешевле, чем на пять, хотя платёж выше.• Сравнивайте полную стоимость кредита из договора. В неё входят обязательные страховки и услуги, которые могут съесть выгоду субсидированной ставки.• Машину с пробегом выгоднее покупать с большим взносом или за накопленные деньги.Пауза ЦБ оставляет на рынке расклад, в котором новая машина в кредит выгоднее подержанной в кредит. Если собираетесь брать машину с пробегом, копите на большую часть суммы, а новую сравнивайте по полной стоимости кредита у нескольких дилеров.
Полный привод до 1 млн: успеть до зимы
Каждую осень полноприводные машины на вторичке дорожают: спрос просыпается вместе с прогнозом о первом снеге, и продавцы это знают. В сентябре полный привод до 1 млн рублей ещё продаётся без сезонной наценки.Собрали шесть машин с честной полноприводной трансмиссией: кандидаты делятся на два лагеря — настоящие внедорожники и кроссоверы на каждый день.Настоящие внедорожники: рама, понижайка, характерChevrolet Niva (2010–2018) — самый доступный билет в клуб: живые машины встречаются в районе 450–700 тысяч. Постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, слабый, но простой мотор. Кузов ржавеет охотно, так что осмотр с толщиномером обязателен.Lada 4x4, она же Niva Legend (2016–2021), — та же идеология в классическом кузове. Дешевле в содержании, чем любая машина этой подборки, запчасти в каждом магазине. Комфорт спартанский, шум на трассе заметный: это инструмент для дела, а не для дальних поездок.УАЗ Patriot (2014–2017) — рама, мосты и столько места, сколько за эти деньги не даёт никто. Требует хозяина с руками: мелкие неисправности здесь часть характера. Зато туда, куда он проезжает спокойно, кроссоверы просто не сворачивают.Кроссоверы: полный привод на каждый деньRenault Duster 4x4 (2012–2017) — муфта подключаемого полного привода, честный клиренс и скромный аппетит. Самый разумный вариант для города с регулярными вылазками на грунтовку.Атмосферник 2.0 с механикой — эталон живучести в этом бюджете, а укороченная первая передача выручает на бездорожье почти как понижайка.Mitsubishi Outlander XL (2007–2012) — просторный семейный кроссовер с ресурсными атмосферниками 2.0 и 2.4. Слабое звено — вариатор: покупать только с историей замен масла, без неё сразу закладывайте резерв на ремонт трансмиссии. Зато задний диван и багажник здесь самые просторные в подборке.Subaru Forester (2008–2012) — постоянный полный привод и лучшая устойчивость на зимней дороге из всей подборки. Берите атмосферник: турбомоторы в таком возрасте требуют дорогого внимания. За расходом масла придётся следить — особенность оппозитных двигателей.Для деревни, охоты и рыбалки берите Ниву — любую из двух, по бюджету; для тяжёлой работы с прицепом — Patriot. Для города с редкими съездами с асфальта разумнее Duster 4x4: он экономичнее и проще всех в содержании.Всем машинам списка больше восьми лет, поэтому решает не год выпуска, а состояние конкретного экземпляра: подъёмник и толщиномер расскажут о машине больше любого объявления.
АВТОВАЗе раскрыл подробности апгрейда своих мощностей.
АВТОВАЗ вернулся к полноценной работе после планового корпоративного отпуска, который продлился с 27 июля по 16 августа. За это время на предприятии провели масштабную модернизацию и техобслуживание: на эти цели было направлено более 375 млн рублей, а общий объем выполненных работ превысил 13 тысяч задач.Ключевые изменения коснулись подготовки к выпуску кроссовера LADA Azimut — оборудование обновили в сварочном и сборочном цехах. Также компания наращивает мощности для производства обновленной LADA NIVA Legend с оцинкованным кузовом и двигателем 1.8 л.Кроме того, на линии LADA Granta установили нового сварочного робота и начали подготовку к интеграции вариатора, запланированной на 2027 год.АМ Компани, официальный дилер LADAг. Тольятти, Обводное шоссе, 71
Легенда обновляется
Легенда обновляется: LADA Niva Legend получила масштабные измененияАвтоВАЗ провёл масштабную модернизацию легендарной LADA Niva Legend. Обновлённый внедорожник получил более 350 новых деталей, новый двигатель 1,8 л и впервые за почти 50 лет истории модели - подушку безопасности водителя.Производство обновлённой LADA Niva Legend стартовало 20 июля 2026 года - в день 60-летия АвтоВАЗа. Продажи новой версии начнутся в конце лета, а стоимость будет объявлена ближе к старту продаж.Что изменилось?Главное новшество - новый атмосферный двигатель 1,8 л мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 153 Н·м. По сравнению с прежним мотором 1,7 л он стал мощнее и экономичнее.За безопасность отвечает фронтальная подушка водителя. Для её установки была усилена силовая структура кузова, а автомобиль прошёл серию краш-тестов.Также Niva Legend получила:* вентилируемые передние дисковые тормоза;* модернизированную подвеску;* усиленную трансмиссию;* новую трёхопорную раздаточную коробку;* единый ключ для дверей и замка зажигания;* двустороннюю оцинковку ряда кузовных элементов.При этом главное осталось неизменным - узнаваемый характер легендарной «Нивы» и её полный привод.Следите за новостями LADA и узнавайте первыми о поступлении обновлённой Niva Legend в Урал-Лада!
⬇️ЧТО ЖДЕТ ВОДИТЕЛЕЙ В АВГУСТЕ? // ГЛАВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ
◾️Продлен запрет на экспорт бензина:Правительство продлило запрет на вывоз бензина из России до 31 января 2027 года, а дизельного топлива — до конца августа. Мера призвана стабилизировать ситуацию с дефицитом и ценами на отечественных АЗС.◾️Новые справочники цен ОСАГО:В течение августа сформируют обновленную базу стоимости запчастей для ремонта. Из расчетов окончательно исключат подделки и дешевые аналоги (дешевле оригинала на 70% и более), а стоимость одноразовых деталей станут учитывать в полном объеме. Это повлияет на итоговые выплаты.◾️МВД убирает бумажные медсправки:МВД готовит к утверждению обновленный регламент экзаменов в ГИБДД. Бумажные медицинские справки уходят в прошлое — данные будут автоматически подтягиваться из единой электронной системы. Также ужесточат контроль за использованием гаджетов-шпаргалок во время сдачи.◾️Новый ГОСТ для такси:Вступил в силу стандарт оформления легкового такси: на крыше обязателен оранжевый опознавательный фонарь с подсветкой, госномер должен быть крупно продублирован на передних дверях, а на боковины кузова должна быть нанесена классическая шахматная «шашечка».◾️Знак парковки для многодетных семей:Минтранс запустил официальное голосование (до 14 августа) по выбору дизайна нового дорожного знака. Специальные парковочные места для многодетных семей начнут выделять у поликлиник, школ, детских садов и ТЦ.◾️Передышка на АвтоВАЗе и запуск Haval:• АвтоВАЗ находится в корпоративном отпуске до 16 августа: оборудование переоснащают под производство кроссовера Lada Azimut и подготовку Niva Legend с мотором 1.8.• Завод Haval в Тульской области, наоборот, возобновил работу 2 августа, автоматизировав цех сварки и расширив штамповку.
✅Автодайджест: собрали самые интересные новости на 18 июля
◾️ Китай поставил исторический рекорд: в июне КНР впервые в истории экспортировала более 1 млн автомобилей за один месяц (1,037 млн штук). Это на 75% больше, чем в прошлом году. Драйвером рекордного экспорта остаются гибриды и электрокары.◾️ ОСАГО подорожает с 11 июля: меняются правила расчета стоимости запчастей для ремонта. Из баз РСА исключат неоригинальные детали, которые дешевле оригинала более чем на 70%. Это увеличит среднюю выплату (и, соответственно, цену полиса) на 8–10%.◾️ Porsche теряет позиции: немецкий бренд зафиксировал крупнейшее за 6 лет падение продаж – в первом полугодии реализовано 122,3 тыс. машин (-16%). Главные причины: прекращение выпуска бензиновых моделей 718 и спад ажиотажа вокруг электрического Macan.◾️Легендарная «Нива» станет мощнее: АвтоВАЗ раскрыл детали обновления Niva Legend. В конструкции появится около 100 новых деталей и 60 измененных узлов. Но главное нововведение – долгожданный мотор объемом 1,8 л на 90 л.с.◾️ «Яндекс» раскрыл цены на Umo 5: электромобиль с передним приводом, который собирают на заводе «Москвич», поступит к первым частным владельцам уже в сентябре. Модель будет доступна в двух комплектациях.
Тверь - автомобильная сводка 1-7 июня 2026 года
Восточный мост: масштабный ремонт до 1 ноября, трамвайные рельсы снимут навсегда года. Ремонт будет масштабным - впервые за 13 лет с момента последней реконструкции.На этот раз с моста уберут трамвайные рельсы, которые остались там с 2013 года. Трамваи по мосту давно не ходят, а рельсы создают неровности и мешают дорожному покрытию.Губернатор Виталий Королёв ранее принял решение о добавлении 43 дополнительных объектов в дорожную программу 2026 года. Общая протяженность ремонтируемых дорог в регионе превысит 400 км.Оцинкованы передняя панель, капот, крыша, задние дверь и фартук. Также обновили медиасистему.Отдельный стенд был посвящён предсерийному Lada Azimut. Кроссовер выставлялся в нескольких цветах - включая синий "Серенада", ранее не применявшийся на моделях бренда.Серийное производство Azimut стартует в сентябре 2026 года. Помимо АвтоВАЗа, на форуме Aurus впервые официально показал серийный обновленный Senat и Senat Long. Бренд Volga представил кроссовер K50 на базе Geely Monjaro с двигателем 2,0 л на 238 л.с.Сам по себе автомобиль прошёл масштабное обновление: оцинкованный кузов, новый мотор, доработанная подвеска. Официальная дата начала продаж обновленной Legend не объявлена.Обновлённый перечень включает Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend), Sollers (SP7, SF1), Evolute (i-Joy, i-Sky, i-Space), "Москвич" (3, 3е, 6, 8, М70, М90), Voyah (Free, Dream, Passion) и Umo 5.UAZ, входивший в первоначальный список, из актуального перечня исключен. Минпромторг указал, что обновления будут выходить регулярно.🚗Подписывайтесь на профиль и узнавайте больше автоновостей в Твери!