Foton Toano PRO: чем удивил обновленный китайский фургон и сколько... Foton Toano Pro

Foton Toano PRO: чем удивил обновленный китайский фургон и сколько он стоит
В феврале на российский рынок вышел обновленный Foton Toano PRO. Модель, которая выпускается в Китае с 2015 года, получила рестайлинг в 2024-м и теперь добралась до наших дилеров.

Старт цен — от 3 350 000 рублей. Разбираемся, что изменилось, кому подойдет этот фургон и с кем ему придется конкурировать.

Внешность: косметика в лучших традициях
С первого взгляда новый Toano PRO не кричит о том, что перед вами рестайлинг. Дизайнеры поработали точечно, но эффектно:
Новая оптика. Головной свет стал современнее, появились светодиодные элементы.

Бамперная группа. Решетка радиатора и бампер изменили форму, придав морде более свежий и динамичный вид.
Корма. Здесь перемен почти нет — классический фургонный профиль.

В целом автомобиль выглядит аккуратно и современно, хотя база 2015 года угадывается в пропорциях. Но для коммерческого транспорта это скорее плюс: проверенная конструкция без сюрпризов.

Габариты и вместимость: выбор есть
Главное преимущество Toano PRO — два варианта колесной базы. Вы можете выбрать машину ровно под свои задачи.
Длинная версия:
Длина: 5990 мм
Ширина: 2090 мм
Высота: 2700 мм

Грузовой отсек: 3580 × 1775 × 1950 мм
Объем: 10,4 куб. м
Короткая версия:
Длина меньше на полметра
Объем грузового отсека: 9,1 куб. м

Цена ниже на 100 000 рублей (3 350 000 vs 3 450 000)
Для городских перевозок, где важна маневренность, логичнее смотреть короткую версию. Для тех, кто возит объемные грузы или работает на трассе, длинная база даст дополнительные кубометры.

Внутри грузового отсека — такелажные петли для крепления груза. Мелочь, но важная: груз не будет болтаться по фургону.
Салон: стало комфортнее
Главные изменения коснулись водительского места. Инженеры явно прислушались к отзывам и доработали эргономику.

Что нового:
Расширен диапазон регулировок сиденья водителя — теперь подобрать удобную позу проще.
Мультируль регулируется по высоте и вылету (раньше такой возможности не было).

В опциях появилось подрессоренное сиденье с обогревом, вентиляцией и регулировкой жесткости под вес водителя. Для дальних рейсов и тяжелых дорог — настоящая находка.

Мультимедиа:
Можно установить систему с поддержкой Bluetooth и CarBit (аналог Apple CarPlay/Android Auto).
USB-порты, камера заднего вида — все, что нужно для современного водителя.
Сам салон визуально не изменился — он остался таким же, как у дорестайлинговой версии.

Но к качеству материалов и сборки претензий нет: все подогнано добротно.
Безопасность и оснащение
Производитель не стал экономить на системах, важных для коммерческого транспорта.
В списке оснащения:
Две подушки безопасности (водитель и пассажир)

ABS + система электронного распределения тормозных усилий (EBD)
Динамическая система стабилизации (ESP)
Система контроля давления в шинах
Задние парктроники
Электростеклоподъемники
Электрорегулировка и обогрев зеркал
Кондиционер
Круиз-контроль
Противотуманные фары
Электрический стояночный тормоз

Для фургона это очень достойный набор. Особенно радует наличие ESP и системы контроля давления — то, что у многих конкурентов до сих пор в опциях или отсутствует.
Техника: проверенный дизель
Под капотом — 2,5-литровый турбодизель семейства Aucan.

Мотор знаком российским водителям по моделям ГАЗель NEXT и NN (там он называется GAZ N21/51).
Характеристики:
Мощность: 154 л.с.
Крутящий момент: 415 Нм
Экологический класс: Евро-5
Коробка: 6-ступенчатая механика

Объем топливного бака: 80 л
Важная деталь для наших условий — система подогрева топливной аппаратуры. Зимой это существенно облегчает запуск и снижает риск замерзания солярки в фильтре.
Версия автобуса: для людей

Toano PRO доступен не только как грузовой фургон, но и как 15-местный микроавтобус. Причем позиционируется он скорее как туристическая или VIP-модель, а не рабочая маршрутка.

Особенности автобусной версии:
Панорамное остекление
Кондиционер в задней части салона
Воздуховоды над каждым рядом
Полки для ручной клади
Поручни для пассажиров
Цены на пассажирские версии пока не объявлены, но можно предположить, что они будут дороже грузовых.

С кем конкурирует?
Главные конкуренты Toano PRO на российском рынке — это, конечно, ГАЗель NEXT и ГАЗель NN, а также китайские одноклассники вроде JAC Sunray.

false false - 1 от автора АвтоМАШ Foton в Бортжурнале

Плюсы Toano PRO:
Два варианта колесной базы и объема
Богатое оснащение (ESP, контроль давления, две подушки)
Проверенный дизель (он же стоит на ГАЗелях)
Подогрев топливной системы в базе
Опция подрессоренного сиденья с вентиляцией

Минусы:
Цена выше, чем у базовых версий ГАЗели (3,35 млн против 2,1-2,5 млн)
Интерьер не изменился после рестайлинга
Меньшая распространенность сервисов, чем у ГАЗа

Итог
Foton Toano PRO — интересный игрок в сегменте легких коммерческих автомобилей. Он предлагает современные технологии безопасности, проверенный мотор и выбор между компактной и вместительной версиями. Да, цена выше, чем у отечественных конкурентов, но и оснащение богаче.

Если вам нужен фургон для городских перевозок или междугородних маршрутов, и вы готовы доплатить за комфорт и безопасность — Toano PRO стоит присмотреться. А если бюджет ограничен, короткая версия за 3,35 млн даст те же возможности, но чуть меньше объема.

1 отреагировал

Комментарии

АвтоМАШ Foton

Оживите свои автоистории

Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст

Подробнее

Оживите свои автоистории

Рекомендуем