Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 10 фото
#рубрикаретроавтомобили
Packard 180 (также называемый One Eighty, Super Eight). В 1940 году американская компания Packard выводит на рынок свою новую модель 180. Модель 180 сменила знаменитый своим V12 Packard Twelve.В отличие от своего предшественника, на модель 180 устанавливали 8-цилиндровый рядный двигатель, мотор развивал 160 лошадиных сил и имел объём в 5834 кубических сантиметра. Благодаря очень мощному, по тем временам, мотору максимальная скорость автомобиля составляла 150 км/ч.Автомобиль имел задний привод и 3-ступенчатую механическую коробку передач. Передняя подвеска на автомобиля- независимая пружинная, задняя- зависимая рессорная. Тормоза- барабанные гидравлические. Помимо того, модель 180 была первом в мире серийном автомобиле с электростеклоподъёмниками и электрическими стеклоочистителями.Также Packard 180 — первый в истории серийный автомобиль, для которого в качестве опции предлагался кондиционер (Weather Conditioner). При этом сам кондиционер автопроизводитель не делал, а если клиент заказывал такую опцию (за доплату в размере 300 долларов), машину отправляли на завод Babcock, занимавшийся исключительно кондиционерами, и там дооснащали.Естественно, кондиционер был очень ненадёжным, весил 90 кг и занимал почти весь багажник. Packard 180 имел очень много версий и вариантов кузова. Серия 1806 с колёсной базой 127" — только четырёхдверный Club Sedan.Серия 1807 с колёсной базой 138" — 7-местный Touring Sedan, 5-местный Formal Sedan, 5-местный Darrin Convertible Victoria и другие. Серия 1808 с колёсной базой 148" — 7-местный Touring Sedan, 7-местный Town Limousine и 7-местный Rollson All Weather Town Car.Packard 180 производился до 1942 года, а после был снят с производства в связи с Второй мировой войной, которая остановила выпуск гражданских автомобилей.