Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
BMW 7 Series 2027: обновление, в котором сошлись бензин, гибрид
BMW показала обновлённую BMW 7 Series 2027 модельного года. И это как раз тот случай, когда снаружи почти ничего не произошло, а внутри машину фактически пересобрали заново.Если вспомнить текущее поколение, которое вышло в 2022 году, оно изначально задумывалось как «универсальная платформа»: один кузов и сразу под бензин, гибрид и электрическую версию BMW i7.Тогда главный акцент был на дизайне и вау-эффекте - огромная решётка, двухэтажная оптика, гигантский экран сзади.В обновлении 2027 года BMW сместила фокус. Теперь главное не внешний эффект, а технологии и интерфейс.Снаружи изменения точечные. Передняя часть стала более плоской и цельной, решётка визуально аккуратнее и получила подсветку, а фары вытянулись в узкие полосы. Сзади всё упростили: фонари стали длиннее и чище по форме. Машина не изменилась радикально, но выглядит более собранной и современной.Основные изменения - в салоне.BMW отказалась от привычной логики приборной панели. Вместо классического щитка теперь используется Panoramic iDrive - узкая цифровая полоса вдоль лобового стекла, которая тянется от стойки до стойки. Перед водителем остаётся только ключевая информация, остальное пространство отдано под интерфейс и дополнительные данные.Центральный экран теперь отдельный, с нестандартной геометрией, плюс добавили дисплей для переднего пассажира. При этом компания убрала фирменную шайбу iDrive, ту самую, за которую раньше держалась вся система управления. Теперь всё завязано на сенсор и цифровой интерфейс.Руль тоже изменился и стал одним из самых спорных элементов. Спицы расположены в положениях «12 и 6 часов», форма необычная, но сделана с расчётом на удобный хват и быстрый доступ к сенсорным кнопкам. Это решение перекочевало из новой дизайнерской философии BMW, которую они внедряют во всех будущих моделях.Задний ряд по-прежнему остаётся ключевой частью этой машины. Версия Executive Lounge предлагает раскладывающееся кресло с подставкой для ног, а из потолка опускается 31-дюймовый экран.Теперь он умеет не только показывать видео, но и использоваться для видеосвязи, фактически это уже полноценное мультимедийное пространство.Аудиосистема - до 36 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, включая динамики в подголовниках, создающие эффект объёмного звука.Если переходить к технике, здесь важно не путаться: это одна модель, но с разными типами силовых установок.Базовые версии - 740 и 740 xDrive с рядной «шестёркой» на 394 л.с.Гибридная версия 750e остаётся в линейке и сочетает тот же двигатель с электрической частью.Отдельно стоит электрическая версия i7 и именно она получила максимум технических обновлений.У i7 новая батарея примерно на 113 кВт⋅ч с увеличенной плотностью энергии и обновлённые электромоторы шестого поколения. Это даёт запас хода около 550–560 км по американским оценкам и более быструю зарядку - до 250 кВт с возможностью зарядиться с 10 до 80% примерно за полчаса.Все версии i7 теперь полноприводные: базовая i750 выдаёт около 449 л.с., старшая i760 уже 536 л.с. Разгон до 100 км/ч от 5,3 до 4,6 секунды.Отдельный момент - переход на стандарт зарядки NACS, который даёт доступ к сети зарядных станций Tesla в США.По шасси логика осталась прежней: пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и подруливание задней оси. Появились новые функции автоматической парковки, включая возможность управлять машиной со смартфона.По цене изменения минимальные. Базовая версия стартует примерно от $101 000, полный привод - чуть дороже. Электрическая i7 начинается примерно с $107 000 и уходит выше в зависимости от версии. Это дилерские цены в США.
Ещё 16 фото
Ещё 4 фото
BMW 7 дебютировала сразу в версиях с ДВС и на электректротяге
Обновлённая «семёрка» дебютировала сразу в версиях с ДВС и на электротяге.• BMW 7356 цилиндров, 286 л.с. и 425 Нм, задний привод• BMW 740 и 740 xDrive6 цилиндров, 400 л.с. и 580 Нм, задний/полный привод• BMW 740d xDriveДизель, 6 цилиндров, 313 л.с. и 670 Нм, полный привод• BMW 750e xDrive, плаг-ин гибрид6 цилиндров, совокупные 489 л.с. и 700 Нм, полный привод• BMW M760e xDrive, плаг-ин гибрид6 цилиндров, совокупные 612 л.с. и 800 Нм, полный приводВсе топливные модификации имеют 8-ступенчатый «автомат». Все электрические i7 по умолчанию полноприводные и способны принимать на станциях до 250 кВт.• BMW i7 50 xDrive455 л.с. и 660 Нм, 112,5 кВт·ч, 591–728 км• BMW i7 60 xDrive544 л.с. и 745 Нм, 112,5 кВт·ч, 581–727 км• BMW i7 M70 xDrive680 л.с. и 1100 Нм, 112,4 кВт·ч, 566–686 кмЦены на BMW i7 уже объявлены как минимум для США: от 107 750 долларов.
20" оригинальные диски BMW 760 с комплектом шин
20" оригинальные диски BMW 760 с комплектом шин20" диски BMW 760 с шинами BMW 760 Колеса с гальваническим покрытием Подходят для 525 530 540 5GT 730 740 750 760 8 серии и других моделей.
20-дюймовые оригинальные колеса BMW 740
BMW 7 серии диски 20 дюймов шины оригинальные детали комплект, подходит для BMW 730/ 740 /750/ 760 серии могут быть установлены на новые BMW 5 серии новые X3/ X4 обновления, чтобы убедиться, что оригинальные оригинальные шины модель: передние 245/40R20 задние 275/35R20