Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Новая BMW 3 Series 2027
BMW официально представила восьмое поколение 3 Series. Один из самых популярных седанов марки получил новый дизайн Neue Klasse, полностью переработанный интерьер, современные электронные системы и обновлённую линейку двигателей.Главной бензиновой модификацией стала BMW M350 xDrive с рядной шестицилиндровой установкой мощностью 443 л.с. Одновременно компания представила технологии, которые раньше не предлагались для обычной 3 Series, включая режим Drift Moment, позволяющий превратить полноприводный автомобиль в заднеприводный.Новый дизайн BMW 3 Series в стиле Neue KlasseВосьмое поколение BMW 3 Series получило внешность, выполненную в новом фирменном стиле марки. Основные изменения заметны спереди: переосмысленная решётка радиатора, горизонтальные световые элементы и новая форма бамперов.Бензиновая 3 Series внешне близка к полностью электрическому BMW i3, однако автомобили отличаются конструкцией передней части, воздухозаборниками и пропорциями отдельных элементов кузова.Версия M350 xDrive дополнительно выделяется спортивными деталями экстерьера, особым оформлением бамперов и характерными элементами M Performance.Несмотря на изменения, BMW сохранила классические пропорции спортивного седана: длинный капот, короткие свесы и выразительную боковую линию.Полностью новый интерьер и BMW Panoramic iDriveОдно из самых заметных изменений произошло внутри автомобиля. Новая BMW 3 Series получила цифровую архитектуру BMW Panoramic iDrive, которая постепенно появляется на моделях следующего поколения.Вместо традиционной приборной панели используется BMW Panoramic Vision — система отображения информации вдоль нижней части лобового стекла.Центральное место занимает 17,9-дюймовый сенсорный дисплей. Дополнительно доступен BMW 3D Head-Up Display, который выводит важную информацию непосредственно в поле зрения водителя.Мультимедийная система работает под управлением BMW Operating System X. Она объединяет навигацию, настройки автомобиля, мультимедиа и персонализированные функции.BMW также переработала рулевое колесо, центральную консоль, оформление передней панели и материалы отделки.BMW M350 xDrive: 443 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,1 секундыСамой мощной бензиновой версией нового поколения на старте стала BMW M350 xDrive.Автомобиль оснащается 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбодвигателем BMW TwinPower Turbo с 48-вольтовой системой mild hybrid.Основные характеристики европейской версии:• Суммарная мощность — 443 л.с. (326 кВт).• Максимальный крутящий момент — 580 Н·м.• Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая Steptronic.• Привод — полный xDrive.• Разгон 0–100 км/ч — 4,1 секунды.• Максимальная скорость — 250 км/ч.Для американского рынка BMW указывает мощность 437 hp и разгон до 60 миль/ч за 3,9 секунды. Различия связаны с единицами измерения мощности и методикой замера динамики.Drift Moment: полноприводная BMW становится заднеприводнойОдной из главных технических особенностей BMW M350 xDrive стала новая функция Drift Moment.После её активации через центральный дисплей вся тяга двигателя направляется на задние колёса. Электроника изменяет работу многодисковой муфты системы полного привода, а система стабилизации DSC переводится в отключённый режим.В результате водитель получает возможность управлять автомобилем в контролируемом скольжении с характеристиками заднеприводной модели.Drift Moment станет доступен в течение 2027 года. Причём функция появится и на автомобилях, которые будут выпущены до её запуска: владельцы смогут получить её через Remote Software Upgrade.Переработанное шасси и подвескаBMW серьёзно пересмотрела настройки ходовой части новой 3 Series.Автомобиль получил увеличенную колею, обновлённую конструкцию подвески, модернизированное рулевое управление и доработанную тормозную систему.Для M350 xDrive предусмотрены дополнительные элементы усиления кузова, повышающие жёсткость передней части.В стандартное оснащение спортивной версии входят адаптивная M-подвеска, рулевое управление с переменным передаточным отношением и M Sport Differential.Впервые для BMW 3 Series можно заказать 20-дюймовые колёса со спортивными шинами размерностью 245/35 R20 спереди и 275/30 R20 сзади.Symbiotic Drive и движение без рук на рулеНовая BMW 3 Series получила расширенный комплекс электронных ассистентов.Система помощи водителю второго уровня позволяет двигаться по разрешённым автомагистралям без постоянного удержания рулевого колеса на скорости до 130 км/ч. При этом водитель обязан следить за дорожной обстановкой и оставаться готовым вмешаться в управление.Отдельного внимания заслуживает технология Symbiotic Drive.Она позволяет водителю корректировать траекторию, ускоряться или тормозить, не отключая полностью активные системы помощи. Электроника учитывает действия человека и продолжает помогать в управлении автомобилем.Доступность отдельных функций зависит от рынка и комплектации.Бензиновые версии и электрический BMW i3BMW продолжает развивать 3 Series с разными типами силовых установок.Помимо M350 xDrive, для европейских рынков предусмотрены четырёхцилиндровые бензиновые модификации с 48-вольтовой технологией mild hybrid.В США линейка включает BMW 330 и 330 xDrive с 2,0-литровым турбомотором мощностью 255 hp.Параллельно с бензиновыми моделями будет продаваться полностью электрический BMW i3, построенный на архитектуре Neue Klasse.Версия i3 50 xDrive получила два электромотора суммарной мощностью 463 л.с., полный привод и предварительный запас хода до 750 км.Благодаря 800-вольтовой архитектуре и зарядке мощностью до 400 кВт автомобиль способен восполнить запас энергии примерно на 335 км пробега за 10 минут при подходящих условиях.При общем дизайне и цифровых технологиях бензиновая 3 Series и электрический i3 используют разные технические платформы.Когда начнутся продажи BMW 3 Series 2027Приём заказов на новое поколение BMW 3 Series открылся 30 сентября 2026 года.Первые поставки ожидаются на рубеже 2026–2027 годов, а на американском рынке бензиновые версии должны появиться в первом квартале 2027 года.Производство автомобилей с ДВС организовано на заводе BMW в Дингольфинге, тогда как электрический BMW i3 выпускается в Мюнхене.Восьмое поколение 3 Series стало одним из наиболее масштабных обновлений модели за последние годы. BMW сохранила традиционные для седана двигатели, включая рядную «шестёрку», и одновременно внедрила новую концепцию интерьера, электронную архитектуру и технологии управления, разработанные для следующего поколения автомобилей марки.
#рубрикаретроавтомобили
Ferrari 308 GTB Quattrovalvole. В 80-х Ferrari не раз пыталась участвовать в ралли. Ещё до группы Б у них это получилось, а с её приходом нет.Автомобиль про который я сейчас пишу не создавался для ралли, он просто с ним был связан. Ferrari 308 GTB Quattrovalvole представляет из себя достаточно сильно модернизированную Ferrari 308 GTB.Quattrovalvole означает с итальянского "четыре клапана", т. е. 4 клапана на цилиндр. Эта версия была представлена на Парижском автосалоне в 1982 году. Как можно понять из названия, главным изменением был двигатель.Это был 2,9-литровый V8 расположенный поперечно. Двигатель имел 32 клапана. Для разных рынков заявленная мощность чуть отличалась. Для европейского было заявлено 240 лошадиных сил, а для американского - 235 лошадиных сил.Коробка передач была 5-ступенчатая механическая. Компоновка была среднемоторная заднеприводная. Масса составляла 1275 килограмм. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 6,5 секунды, а максимальная скорость составляла 255 километров в час.Кроме того, у автомобиля была полностью независимая подвеска с двойными поперечными рычагами, винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами, также были установлены передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза на всех колёсах были дисковыми.Автомобиль выпускался в двух кузовах. Большая часть была в кузове "берлинетта" (что-то вроде купе с очень маленьким салоном) и имела обозначение GTB. Некоторые автомобили выпускались в кузове "Тарга" (родстер, у которого съёмная крыша только над водителем) и имели обозначение GTS.Автомобиль совершенно не предназначался для ралли, но в апреле 1983 года он получил омологацию. Неизвестно зачем, Ferrari и не собиралась участвовать на нём. У Ferrari было много заготовок для ралли-каров, но это не одна из них.Скорее всего это было сделано для частных команд. Автомобиль выпускался с 1982 по 1985 год. Из-за того, что автомобиль был очень дорогим удалось произвести и продать лишь 748 экземпляров. В 1985 году Ferrari 308 GTB Quattrovalvole сменила более современная Ferrari 328.
Ещё 11 фото
Рекомендую для работы
В работе неприхотлив. Обслуживание недорогое, настоящая рабочая лошадка. Динамика в работе немного отстает от более новых моделей. Главная положительная особенность владения такой моделью это возможность ремонта за счет доступа к запасным частям и агрегатам распространенным в организациях на территории россии. Неудобство во время работы в зимнее время связано с трудностями в запуске двигателя, если погрузчик стоит на улице. Если стоит в гараже, то таких проблем нет. Железо очень крепкое особенно в сравнении с китайскими собратьями. Что касается расходов на ТО, то они сравнимы с расходами на грузовик камаз. Поменять фильтры, антифриз, моторное масло, масло в коробку ГМП и гидравлику.
Отзыв владельца про Амкодор 332 2016
Надежный помощник вашему бизнесу, безотказный и мощный АМКАДОР. обвес на все случаи жизни. ему не почем! Новенький водитель с легкостью управляет этой огромной машиной. Надежная гидравлика и крепкий металл не подведет Вас в самую непростую пору! ТО производится непосредственно на месте, это облегчает его проведение, все узлы и агрегаты с легкостью разбираются и в случае надобности заменяются не требуя специальной подготовки. Погрузчик универсальный и этим все сказано, готов к любой работе!
Ещё 8 фото