Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Надежный работяга
Владею Man чуть менее 10-ти лет,за это время автомобиль прошел очень многое перевозя не одну тысячу тонн груза.Показывал себя только со стороны положительной,не доехав лишь раз при серьезной поломке двигателя в связи с немалым пробегом.Да,авто не первой свежести,но благодаря своей простоте практически весь ремонт можно сделать "на ноге",именно поэтому транспорт этих лет в связи двигателя d28 и механическими форсунками довезет вас куда угодно.Коробка передач ZF не доставляет проблем вообще,лишь по собственной инициативе провел полное ТО с заменой всех изношенных механизмов.Если бы я снова вернулся к выбору грузовика,то не раздумывая приобрел Man.
Ещё 4 фото
MAN - тягач, который не подводит
Надежный аппарат, который ни разу не подвёл! Достаточно комфортный, расход топлива более, чем приемлемый, рабочая лошадка! Вложений много не требует! Управляется легко, в дороге очень комфортно и безопасно! Ходовая на уровне! В машине много места! Машина хорошо тянет, даже на больших под’емах! В кабине хороший обзор, очень тепло! На дороге ведёт себя хорошо, не кидает в разные стороны! Если во время обслуживать, то прослужит ещё очень долго! Двигатель надежный, Германия — одним словом! Моторесурс огромный! Не сравнится машина ни с Iveco и ни с чем!
Ф 90
простой как велосипед, запчасти не дорогие, надежный как Т-34.Новые грузовики уже не такие, жалко что старые грузовики вытесняют с наших дорог.Ремонт делали сами , практически все запчасти можно найти в наличии,многое подходит от шакмана и шанкси ,цены по сравнению даже с мазом и камазом кое что даже дешевле. Расход топлива больше чем на современных ,но не значительно,зато ест все сподряд,неприхотлив к маслам , по сравнению с америкой заводился в —30 без подогрева. Кабина конечно маловата,но не критично.
МАН 19.463
Хороший тяговитый тягач (460л.с.ЕВРО-2), есть с чем сравнить, поверьте, не уступает по тяге Дафу 105 и Вольво ФШ тоже с 460-ми мотороми, только расход топлива побольше- 34-36 л/100 км. Очень надежный и неприхотливый, запчасти не дорогие, многое можно по разборкам смотреть, хотя можно позволить и новые без проблем. Для машины 1998 года есть все необходимое в комплектации, что не сказать про отечественный автопром, легок в управлении. Из минусов-низкая кабина, но при желании ставится спальный модуль. Хороший вариант для начинающих, а так же просто для частника, который хочет работать, зарабатывать, но без бешенных лизинговых платежей, деньги он приносит почти такие же, как новые, но с минимальными вложениями, не учитывая капитальных, которые один раз сделал и забыл на долго.
Ещё 16 фото
Ман 19.463
Хороший, добрый, крепкий автомобиль, без особых заморочек, в ремонте и обслуживании для начинающих.Не дорогой в ремонте, запчасти в магазинах всегда есть.Единственный минус очень дорого стоит ремонт топливной аппаратуры.Расход топлива не уступает современным автомобилям. Зимой работает даже на летнем топливе.Иногда электрика дает сбой, это связано с отгниванием проводов. Но любой автоэлектрик справляется с этой проблемой. Двигатель простой в ремонте. Про него говорят "радость начинающего моториста"