Подключение генератора МТЗ 82 своими руками: пошаговая схема и нюансы установки

Понадобилось заменить генератор на МТЗ 82. Старый уже не выдавал нужного напряжения — максимум 12.3 В под нагрузкой, и это при том, что аккумулятор был новым.

Решил ставить 12-вольтовый Г-222, он же 5122.3771 — один из самых распространённых вариантов для МТЗ. Делюсь опытом подключения, вдруг кому пригодится.

Что я докупил, чтобы генератор заработал как надо

Из нового я взял генератор, диодный мост с регулятором напряжения типа РР-380 и разъём. Проводку частично оставил старую, но зачистил и проверил каждый контакт. Протяжку проводов делал через штатные каналы, чтобы потом ничто не терлось и не коротило.

Схема подключения — без неё трактор не поедет

В основе схемы — классическая трёхконтактная система с выносным реле-регулятором. Генератор подключается следующим образом:

• Клемма «30» — идёт напрямую к аккумулятору через амперметр и замок зажигания (толстый красный провод).
• Клемма «67» — соединяется с соответствующим выводом реле-регулятора.
• Клемма «15» или «+» — от замка зажигания, для питания возбуждения при включении.
• Массу генератор берёт с корпуса. Обязательно зачистите место крепления — через слой краски или грязь он может не «дать заряд».

Распиновка генератора Г-222: что к чему подключается

У генератора типа Г-222 три вывода:

• «W» — если есть, это выход для тахометра (не у всех моделей).
• «Ш» (обозначается как «И» или «F») — идёт на реле-регулятор.
• «В» — на аккумулятор (через амперметр или напрямую при отсутствии прибора).

Мой порядок установки нового генератора на МТЗ

1. Снял старый генератор и зачистил площадку под новый.
2. Проверил натяжение ремня — на МТЗ это важно: если ремень ослаблен, генератор не даёт заряд даже при идеальной схеме.
3. Установил новый генератор, закрепил к кронштейну, подключил клеммы по схеме.
4. Протянул от клеммы «30» толстый кабель до плюсовой клеммы аккумулятора.
5. Поставил реле-регулятор РР-380, подключил его к выводу возбуждения и массе.
6. Проверил заряд мультиметром: 13.9–14.2 В при 1500 об/мин — в пределах нормы.

Полезные хитрости, которые сэкономят время и нервы

Если ставите генератор 12 вольт на МТЗ 80 или старую версию МТЗ 82 с 24-вольтовой системой — не забудьте поменять не только реле, но и переделать часть электропроводки.

Иначе будут или перегорания, или просто не будет зарядки. Проверяйте контакт массы, особенно если трактор после покраски.

Ещё момент — многие забывают про контрольку. Без неё возбуждение генератора может не сработать. У меня стоит обычная лампа на панели, через неё идёт ток на возбуждение при запуске — как только заряд пошёл, лампа гаснет.

Теперь генератор стабильно держит напряжение, зарядка есть и при холостых. Главное — не спешить, и всё подключать по схеме. Если не уверены в реле-регуляторе, лучше брать новое: экономия в 300 рублей обернётся хлопотами на поле.