Почему у МТЗ-82 течет масло из гидробака и рулевой колонки

Когда в очередной раз трактор (у меня МТЗ-82) начал плеваться маслом из гидробака, понял - пора разбираться. В довесок начала подтекать рулевая колонка, и появилось подозрение на прокладку или перегрев в системе.

Всё это не новость для владельцев МТЗ, но в первый раз вызывает много вопросов. Рассказываю, с чем столкнулся и как решил, не разваливая полтрактора.

Пропускает медное колечко в гидросистеме МТЗ - что можно сделать

Это одна из классических проблем. У меня кольцо стояло между шлангом и распределителем, и со временем начало травить. Капля за каплей и потом течёт ручьём, особенно при горячем масле. Самый простой способ - не пытаться затягивать до упора. Часто это наоборот усугубляет. Я делаю так:

1. Снимаю соединение полностью.

2. Протираю всё от масла.

3. Осматриваю колечко, если оно деформировано, не правлю, а меняю. Они стоят копейки.

4. Если под рукой нет нового - прокалите старое на газу (до красна, а потом в воду). Это отпускает металл и возвращает эластичность.

5. Можно подложить тонкое фторопластовое колечко или нанести герметик для гидравлики, НО только в крайнем случае - легко забить канал.

6. После замены течь прекратилась. Но обязательно проверьте, чтобы резьба была без трещин и не сорвана - бывает и такое.

Как слить масло с гидробака МТЗ

Если не знаете, как это делать правильно — легко устроить себе масляный душ. Я раньше тоже думал, что просто открутить пробку и ловить ведро, но нет, есть нюанс.

На гидробаке есть сливная пробка - она снизу, ближе к задней части бака. Делается всё так:

• Глушим трактор и даём системе остыть, иначе обожжёт.

• Подставляем широкую ёмкость минимум на 15–20 литров (в зависимости от модели).

• Откручиваем заливную крышку, чтобы не было вакуума.

• Снизу отворачиваем сливную пробку - она может прикипеть, так что заранее обрызгайте резьбу.

• Ждём, пока сольётся - не торопимся. Остатки можно слить, приподняв шланги, если есть доступ.

После слива я всегда промываю бак - просто заливаю 1–2 литра чистого масла и снова сливаю. Это убирает осадок и мелкую стружку.

Почему лезет масло из гидробака с дозатора МТЗ

С этим я тоже столкнулся. Масло буквально выдавливает из сапуна или через крышку. Причин может быть несколько:

1. Переполнение бака - особенно если заливаете “на глаз”.

2. Заклинивание золотника в дозаторе - масло не уходит дальше по магистрали.

3. Обратный клапан не держит давление.

4. Или просто забит сапун, и давление в баке некуда деваться.

У меня причина была банальная - сапун забился грязью. Разобрал, прочистил, после этого всё пришло в норму. Но если при этом ещё тяжело поворачивается руль - скорее всего, дело в самом дозаторе.

В этом случае

• Проверяем давление в системе.

• Осматриваем дозатор на предмет подтёков.

• Если насос качает нормально, а руль проваливается или подтормаживает - ремонт дозатора или замена.

Напоследок - пару советов

• Следите за состоянием всех медных прокладок. Лучше иметь набор в запасе, чем пытаться дотянуть.

• Масло в гидробаке проверяйте по уровню и по цвету. Если оно мутное - возможен перегрев или попадание воды.

• После каждой замены - проверяйте герметичность соединений не только на холостых, но и при нагрузке.