MATRIX - лучший!

давно эксплуатирую Матрикс и не согласен что движок шумноват .Поменяй прокладки и пружины глушителя эффект сразу налицо.А движок раскручивать не советую это авто не для гонок и опыта могу сказать что шрус вылетит и не заметишь а там разные последствия.У меня программа по нему есть так что по запчастям обращайся на 2np@rambler.ru

У машины тихий плавный ход, нажимаешь на газ и находишь быстрое понимание от мотора, который отнюдь не ревучий и не громкий

Хочу взять себе матрикс, но пока сомневаюсь и рассматриваю другие варианты, может подскажешь, посоветуешь для уверенности. У меня есть вариант взять Матрикс 1,8 (132 л.с.) автомат- за 15 000 грина. Стоит это того или нет??? Подскажите пожалуйста!!!

Спасибо за отзывы после столь долгого молчания. К сожалению, часто в "эфир" выходить не могу, так как редко бываю дома - жизнь на колесах. Насчет совета покупать или нет - дать его может только гений или, скорее шарлатан. Как можно ничего о машине не зная (год, пробег), не видя ее и не попробовав давать совет. Про себя повторюсь, что у полноприводной мало конкурентов в этом секторе, в т.ч. ценовом и обновил бы свою на подобную не задумываясь, хотя, может быть взял бы Понтиак VIBE, то же самое, но комплектация побогаче. Насчет переднеприводной - возникает очень много конкурентов, поэтому выбор гораздо шире, а поэтому сложнее. Мне показался особый акцент в вопросе о покупке на автомате - я им доволен, чуток и понятлив (автомат). Насчет ремонта выпускной системы, опять же спасибо искреннее за совет, но замена деталей не требуется, шум несколько иной (честное слово, понимаю), да и с новья такой, может быть это особенность конкретного экземпляра, правда Тойота, даже североамериканского производства, не грешит "колебаниями качества". А так же особое спасибо за предложение помощи в ремонте и т. д. С уважением, Сергей

Кто весной собирается в Котку за Матрикс, отзовитесь. Может у кого есть опыт оформления и перегона, подскажите засады. Спасибо.

Приветствую! Никогда там не был, но постараюсь предупредить о другом. Просто попалось тут объявление о Матриксе 2003 года с пробегом 67 000. В Северной Америке минимальным можно считать пробег 20 000 за год эксплуатации. За редким исключением. А верить или нет рассказу о бабушке и ее выездах в церковь раз в неделю - дело хозяйское. С уважением, Сергей.

Матрешка хорошая машина но не самая лучшая.Есть свои плюсы но без минусов никак нельзя.Плюс несомненный необычный дизайн кузова+компановка приборов а все остальное как и во всех тойотах.Минус это древние барабанные тормоза и не полноценная запаска докатка.Низкий дорожный просвет не для Российских дорог но это решаемо 205*60*16 ставь и в путь.Запчасти уже появились но что не особо я не слышал чтобы от какой короллы что либо подходило.Так что в путь и всем по зеленому.

а есть матрих до 130 лошадей и полно приводные с левым рулём, и механикой? а то я больше вижу все за 150.просьба, помогите в выборе машины.какая чем лучше,не только в ходовых качествах но и в ремонте,и по запчастям не дорогая.а то у нас дороги яма на яме.хотелось чтобы ещё движок был не на ремне а на цепи,а то не охото ремонтом заниматься.мне нравятся тойота корола уневерсал,версо миневен,друзья советуют форд мондео унев,с макс,s макс,ауди а4 унев,фольцваген в5 унев,опель омега унев,вектра унев,зафира.а я не могу разобраться с выбором.

также нравятся,авенсис уневер,

сам не владею, но катал и остался очень доволен)