Лучшее соотношение по цене и качеству? Наверное...
Выбор новой машины начал с Короллы ещё 2 года назад. Сел в машину - слюни потекли. Но таких денег не было. Не стал брать даже тест-драйв. Пошёл смотреть дальше. Поло Седан оказался тесным за счёт того, что между ногой и ручкой КПП поставили стенку. Эти стенки просто вынуждают брать машину классом выше и дороже по цене. На днях слышал по радио, что владелец новой БМВ хвалил компанию за то, что они наконец убрали эту стенку! Итак, после Поло посидел в Рапиде и опять та же проблема: хочется простора - бери как минимум Октавию. При моём не таком уж и большом росте 180 см. В Шкодах добили ещё неудобные подголовники. У друга на Октавии стоял нормальный, а в салоне какой-то бред, впивающийся в затылок. Чтобы сократить историю, скажу сразу, что корейцев даже не смотрел, а из того, что понравилось, были Мондео 4 и Инсигния на дизеле, до ухода Опеля из России. Но на тот момент с новой машиной не сложилось и свои поиски продолжил уже позже. И вот я снова в салоне Тойоты. Сажусь в Короллу и уже не испытываю тех же чувств, что и 2 года назад. А почему? Потому что появились ЛАДА Веста и Иксрей. Вполне приличные по интерьеру и экстерьеру машины, а хочется чего-то таковенького, где понимаешь, за что переплачиваешь. Сел в Камри - вот да, это уже ступенью выше. Красота, из машины не хочется выходить!
Начну с минусов.
Ещё на тест-драйве попробовал закрыть багажник. Удалось с третьего раза. Помните то кино с нашим президентом, где он закрывал багажник Калины? Сколько было желчи в комментариях. А тут тоже самое, но с Камри. Я, честно говоря, не понял. Это хвалёное японское качество?
Далее. Выходя сзади, жена не смогла открыть дверь изнутри. И так, и сяк. Блокировку туда, сюда. Ручка не работает! Пришлось снаружи дёргать за ручку, чтобы она вышла. Чёрт бы с багажником, им пользуешься на стоянке, но выскочить из машины оперативно - это часть безопасности! А если загорелась? А если заглох на ЖД переезде? Нет, ручка - это конкретный косяк. Хотя, понимаю, что такое может случиться с любой машиной. Но только АвтоВАЗу этого не простят.
Управление ватное. Руль не чувствует ямок, и вообще приходится держаться за него двумя руками при кикдауне. Не знаю, не вызывает он у меня уверенности. Кажется, что машина сейчас улетит куда-то вбок. Впрочем, я не гонщик, мне нужно только иногда совершить обгон на трассе и оперативно перестроиться из ряда в ряд в городе, без шашечек.
Теперь плюсы.
Салон ну просто офигительно красивый! Нет, конечно, после Майбаха даже Мерседесы кажутся ширпотребом, но если подходить объективно, то придраться не к чему. В отличие от прошлого кузова, с его запатентованными жёлтыми вставками и детско-развесёлой магнитолой с голубой пластмассой! Из машины не хочется выходить, так в ней приятно находиться.
Места в салоне много, даже для задних пассажиров, чего не скажешь про Инсигнию. Там сзади места не много, пассажиры будут постоянно пачкать обивку передних сидений.
Дорожный просвет достаточный, чего не скажешь про Мондео. А ставить на задние стойки Мондео проставки с целью увеличения клиренса в ущерб устойчивости считаю неразумным.
Тестировал машину с моторами 2.0 и 2.5. Разницы при всём своём желании не заметил, а потому переплачивать не видел смысла. Помнится, ездил на Мондео 3 и Гранте с АКПП, тоже не понял разницы. Наверное и не удивительно, я не ценитель драйва, мне важны утилитарные функции в машине. В противном случае, наверное, взял бы Шкоду Октавию на ручке, или что там сейчас пользуется популярностью у любителей погонять.
В общем и целом, или надо копить на машину другого класса, или брать Камри. Воистину - большой семейный седан без особых понтов для спокойной езды по делам и для отдыха с красивым салоном. Брать её в кредит не вижу никакого смысла, он только на бумаге у них 7 с чем-то процентов. Либо переплачиваешь по кредиту 150 тысяч рублей, либо получаешь такой низки процент, но лишаешься скидок на те же 150 тысяч. И это я ещё не сказал за полное КАСКО, которое требует банк. Так что знаем, плавали.
Начну с минусов.
Ещё на тест-драйве попробовал закрыть багажник. Удалось с третьего раза. Помните то кино с нашим президентом, где он закрывал багажник Калины? Сколько было желчи в комментариях. А тут тоже самое, но с Камри. Я, честно говоря, не понял. Это хвалёное японское качество?
Далее. Выходя сзади, жена не смогла открыть дверь изнутри. И так, и сяк. Блокировку туда, сюда. Ручка не работает! Пришлось снаружи дёргать за ручку, чтобы она вышла. Чёрт бы с багажником, им пользуешься на стоянке, но выскочить из машины оперативно - это часть безопасности! А если загорелась? А если заглох на ЖД переезде? Нет, ручка - это конкретный косяк. Хотя, понимаю, что такое может случиться с любой машиной. Но только АвтоВАЗу этого не простят.
Управление ватное. Руль не чувствует ямок, и вообще приходится держаться за него двумя руками при кикдауне. Не знаю, не вызывает он у меня уверенности. Кажется, что машина сейчас улетит куда-то вбок. Впрочем, я не гонщик, мне нужно только иногда совершить обгон на трассе и оперативно перестроиться из ряда в ряд в городе, без шашечек.
Теперь плюсы.
Салон ну просто офигительно красивый! Нет, конечно, после Майбаха даже Мерседесы кажутся ширпотребом, но если подходить объективно, то придраться не к чему. В отличие от прошлого кузова, с его запатентованными жёлтыми вставками и детско-развесёлой магнитолой с голубой пластмассой! Из машины не хочется выходить, так в ней приятно находиться.
Места в салоне много, даже для задних пассажиров, чего не скажешь про Инсигнию. Там сзади места не много, пассажиры будут постоянно пачкать обивку передних сидений.
Дорожный просвет достаточный, чего не скажешь про Мондео. А ставить на задние стойки Мондео проставки с целью увеличения клиренса в ущерб устойчивости считаю неразумным.
Тестировал машину с моторами 2.0 и 2.5. Разницы при всём своём желании не заметил, а потому переплачивать не видел смысла. Помнится, ездил на Мондео 3 и Гранте с АКПП, тоже не понял разницы. Наверное и не удивительно, я не ценитель драйва, мне важны утилитарные функции в машине. В противном случае, наверное, взял бы Шкоду Октавию на ручке, или что там сейчас пользуется популярностью у любителей погонять.
В общем и целом, или надо копить на машину другого класса, или брать Камри. Воистину - большой семейный седан без особых понтов для спокойной езды по делам и для отдыха с красивым салоном. Брать её в кредит не вижу никакого смысла, он только на бумаге у них 7 с чем-то процентов. Либо переплачиваешь по кредиту 150 тысяч рублей, либо получаешь такой низки процент, но лишаешься скидок на те же 150 тысяч. И это я ещё не сказал за полное КАСКО, которое требует банк. Так что знаем, плавали.
Владею менее 6 месяцев
11
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
88288
3 апреля 2016
Нравится
Ответить
Артур
6 апреля 2016
Нравится
Ответить
Перевозщик73
6 апреля 2016
Нравится
Ответить
Красный лимузин
13 января 2017
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
2 сентября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝