Отличная машина

До Фортунера владел Мицубисии Паджеро Спорт. В принципе был им доволен, но душа уже просила что-то новое и почему-то обязательно на дизельном двигателе :).

Свой Фортунер увидел совершенно случайно в автосалоне (российском) - заезжал купить какую-то запчасть - причём даже не для себя, а для приятеля из другого города - и случайно забрёл в находившийся рядом салон.

Фортунер понравился с первого взгляда. У него конечно же очень интересный внешний вид. Он какой-то мужественный и в то же время... элегантный что ли.... Особенно мне лично нравится ноздря воздухозаборника на капоте. По ней, во-первых, сразу отличишь дизельную версию, и, во-вторых, она придаёт некую дополнительную агрессивность.

Салон простоват. Не могу сказать, что там все панели пригнаны без зазоров - нет - зазоры есть. Но зато никаких скрипов или сверчков никогда не было и нет. Посадка для меня вполне удобная. Места много. Сиденья второго ряда (есть и третий, если надо) двигаются назад-вперёд - если их отодвинуть максимально назад - и переднее пассажирское сиденье выдвинуть максимально вперёд - то сзади места для пассажиров становится просто очень много. Многие садятся и удивляются тому, насколько просторно в салоне Фортунера.

У меня в комплектации автоматический кондиционер. Дополнительную печку с ручной регулировкой мне поставили в автосалоне. Этой печки достаточно в любые разумные морозы - разве что в особо сильные морозы - как и для любого дизеля - требуется 15-20 минут езды для полного прогрева двигателя и, соответственно, максимально горячего воздуха из дефлекторов.

Сам двигатель отличный - несмотря на "паспортные" 163 л.с. - тяговитость и динамика просто отличные. При нажатии на педаль газа подхват практически мгновенный - нет никаких провалов и запаздываний вообще - при том, что у меня АКПП. Он конечно шумноват - что называется - тракторный - зато ест любую солярку (где я только его не заправлял :), заводится в любые морозы, в которых я бывал (справедливости ради - самые низкие значения были минус 27 - возможно для кого-то из читающих этот отзыв это просто тепло :).

Расход топлива - по трассе - литров 9-10. По городу - 12-13. Зимой на 1.5-2.0 литра побольше наверное.

У моей версии постоянный полный привод с возможность включения прямой передачи и с возможностью включения понижающей передачи. В принципе мне этого для любых целей всегда хватало. Опять же учитывая тяговитость дизеля - выбирался из любых сложных дорожных и около-дорожных условий.

В целом авто очень доволен. Отвечает всем моим потребностям и ожиданиям.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

1) Интересная внешность., 2) Отличный тяговитый двигатель., 3) Очень надёжная в эксплуатации., 4) Очень просторная внутри., 5) Большой багажник., 6) Высокий клиренс и углы въезда/съезда.

Минусы

1) Относительно простая отделка салона., 2) Относительно шумный дизель с тракторным звуком.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Свет7476

29 марта 2013

Чтобы покупатели только ключ зажигания поворачивали :)

Нравится

Ответить

х-траильщик

31 августа 2014

А посадка водителя за рулём нормальная или как в спорт каре, полулёжа, или в сурфах?

Нравится

Ответить

Pompei77

2 июня 2013

Машина на самом деле отличная сам эксплуатирую,очень надежная если сравнивать с паджеро спорт то Фортунер гораздо мягче и просторней. На ходу по мягкости хода почти как Прадо. Двигатель наверно один из самых не прихотливых в линейке бензиновых двигателей Toyota с цепным приводом.Зимой заводится в любой мороз. В своем комментарии хочу предупредить всех желающих купить данное авто. Будьте внимательны! не добросовестные продавцы из Наб.Челнов устанавливают фальш кнопку блокировки заднего диференциала которого на самом деле там нет, на данное авто с двигателем 2,7 не когда не устанавливалась данная опция, устанавливалась только на 3л дизелях и на 4 лит.бензиновых версиях. Так же если вы уведите в объявление НЬЮ ФЕЙС на авто с двиг. 2,7л. то это тоже обман не какого НЬЮ ФЕЙСА нет, весь обвес на бампера продавцы берут с 4-х литр. версий и вешают на авто с двиг.2,7л. соответственно не надежно и увеличивает свесы авто, что является минусом для авто данного класса на бездорожье. Так же устанавливают китайские задние фары габаритов целиком красного цвета и так же выдают как за фары нового образца которых нет.Все выше перечисленное касается авто выпуска с 2011 по сегодняшний день. Всем удачного выбора и удачной эксплуатации.

Нравится

Ответить

levochkins

5 сентября 2013

Когда к нам его начнут поставлять???, просто пикапы для повседневной эксплуатации не очень удобны. Ведь на рынке всего практически один конкурент Mitsu PS II. Неужели тойотовские маркетологи не видят, тоже и про fourrunner и tundra.
Отличный авто стоил бы еще до 1, 5 лямма цены б ему не было, а переплачивать этой сероте (серым диллерам) просто скупость не позволяет.
Удачи в эксплуатации.

Нравится

Ответить

raze3star

26 января 2016

Так Прадо тоже самое

Нравится

Ответить

Кирилл

11 июня 2018

Отзыв про машину предыдущего поколения. Модераторам надо поправить.

Нравится

Ответить

Другие записи про Mazda Roadster

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...

Доволен своим кроссовером

Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...

Сам себе диагност.

Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.

#Гаджеты

Первые впечатления об авто

Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...

#Отзыв

Машина 100%%%

JAC T9 – мощь на колесах

JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...