Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как я рабочий дроссель помыл :)
затмение.Написав прекрасный отзыв продавану я понял что надо что то решать с солнечным затмением и пришло спасение в виде смазки ВМП АВТО MC2000 взял её не зная как она наносится.Выяснился нюанс что её надо жарить на 150градусах уже позже. Ну ладно пёс с ним.Снимаю с дросселя всё что может расплавится.Наношу смазку на стык пятака и стенок дросселяЖдём 2 часаДалее ставим на противень включая духовку с открытой дверцей (так как написано плавно повышать температуру) через минут 10 закрывал дверцу духовки на 1,5 часаПотом достаем он остывает и собираем в обратной последовательностиТак я проделал по два раза с каждым дросселем. Чек не пропал)) обороты продолжили прыгать кое как настроив дроссель под что то около тысячи я на момент сдался пока в чате не написали что обнаружили обрыв провода на РХХ.На след день пошёл менять прокладку клапанной крышки ну и подергал за провода. Один из трёх проводов висел на шкурке изоляции изображая что он целый.Поворот ключа пуск двигателя и погас чек :) и выровнялись обороты, пропало проседание электричества при включении фар, начал работать кондей и повышаться обороты при его включении жизнь наладилась так я пподумал пока мы не поехали)) при трогании с места с нагрузкой выскакивает чек но ничего по ощущениям плохого не происходит.Глушишь тачку заводишь и опять на холостых ничего нет на нагрузке появляется чек))Ну и хер с ним подумал я главное обороты ровные :))))
Ещё 28 фото
Замена клаксона - отгнили контакты
В один прекрасный момент пропал клаксон Залез под капот сразу увидел отвалившиеся разъём с отломанным контактом внутри На рынке были куплены недорогие китайские гуделки и надо было раздвоить проводку на два клаксона. В соседнем магазе электротоваров купил хвосты с нужными разъёмами. Термоусадка клеевая была. Отрезал родные фишки и на скрутки раздвоил контакты закрыв всё термоусадка и изолентой.
1) Замена прокладки клапанной крышки
Двигатель сапунил из-за чего в дросселе постоянно прибывала лужа масла. Из-за чего я намыл дроссель и из-за чего загорелся чек. Но данная цепь событий для меня была не очевидна. Существует группа людей счастливых обладателей данного аппарата в которой мы общаемся, и как то раз один прокоментировал что возможно в клапанной крышке забит канал на который одет шланг со впуска и из-за этого сапунит.Надо его прочистить. Плюсом ко всему текла старая прокладка клапанной крышки и требовали замены сальники колодцев свечей. Преобретя всё это принялся за дело. Снял клапанную крышку. И понёс намывать. Использовал азелит как всегда. Где то полтора часа провозился пока из под масляного экрана не перестали отходить засохшие масляные коржи. Чтоб заменить сальники свечей ещё до меня кто то уже отогнул ромашку по их границам я просто повторил содеянное и вытащил старые и запихнул новые. Вакуумный канал на который надевается шланг как и подразумевалось был забит на столько что ни скрепка, ни зубочистка (заходит очень плотно но не стоит этого делать) не смогли проковырять там отверстие.Помогло что в наборе дремали лежало тонюсенькие сверло на длинну как раз этого канала. (И ещё сообщу что внутри отверстие уже чем снаружи на которое напяливается шланг. Проделал сверлом дыру и опять понёс в ванную на азеличивание канала и чистку ершиком. Немного пришлось отогнуть экран чтоб туда его засунуть и вообще посмотреть состояние. В общем всё отогнутое вернул обратно Установил и вуаля. Раньше из шланга картерных газов сразу шёл туман. Теперь его стало не видно. Это значит что дроссель будет пачкаться меньше в идеале конечно совсем не пачкаться.
Ещё 6 фото
Замена масла 250000км
Sintec luxe 5w-30 4л 1200рФильтр масляный ecofix 4sf-102 18003 300рХозяйка обслуживает машину))
Ещё 5 фото
Надежная малютка
Машина в семье 6 лет. Ездит жена, очень довольна. Автомобиль очень неприхотливый, меняем расходники и ездим. Ремонтировали только подвеску - запчасти очень дешёвые, показалось, что дешевле, чем на классику. По внешнему виду на любителя, уж слишком какая то пучеглазая. В салоне на заднем ряду места маловато, но для девушки с ребенком сойдет. В городе очень удобная и экономичная машина, нет проблемы с парковками, влазит в любую дырку). Расход очень радует, если не топить постоянно педаль в пол - получается 5-6 литров на 100км пробега. Заливаем бензин АИ 92.
Ещё 7 фото
Пока владел этим автомобилем проблем он мне не доставил
Итак, преимущества данного автомобиля - это наличие коробки автомат, кондиционера, двух подушек безопасности, гидроусилителя руля, а также малый расход топлива. Ну и, как было выше сказано, компактный размер.Недостатком может стать то, что машина праворульная, для тех, кто привык ездить с левым рулем, может вызывть неудобства. Другой недостаток - маленький багажник.Я давно придерживаюсь мнения, что лучше приобрести неновую японскую машинку, чем покупать новую отечественную. И наша Тойотка-малышка лишь подтверждение этому.
Самая классная малышка
Продала свою машину, на которой проездила 13 лет. Теперь можно написать отзыв. Какие у нее недостатки? Только один — двигатель на 3 цилиндра, поэтому на холостых колбасит конкретно, в горку обгон совершать не реально — дольше будет разгоняться. А во всем остальном она просто шикарна. Это я поняла только когда решила поменять машину на более новую и начала изучать рынок. До этого времени я наивно полагала, что дистанционное открытие багажника или кармашек сзади водительского сидения — базовые опции. Японцы умудрились в эту малышку не только поставить центральный замок, 4 электростеклоподъемника и электропривод зеркал, но даже кондиционер. За 19 лет в ней был поменян: стартер и.... расходники, ах да, передние крылья поменяла, но это потому что сама поначалу вождения собирала столбики. Только после пробега в 250000 появились проблемы сдвигателем — пошел белый дым после долгого простоя. Честно рассказала покупателю, и все равно машину забрал, потому что состояние у нее, что у кузова, что у салона, что у коробки для 20 лет просто супер. Машина кажется маленькой, но при этом салон у нее довольно просторный. Очень удобные сиденья, ездили с Урала к морю — практически не уставали. По моим ощущениям у нее очень хорошая управляемость и резвая коробка. Особо радовала возможность парковаться в городе там, где универсалам не втолкнуться, а ты юрк, и готово, то же самое с разворотами в ограниченном пространстве: раз, два и поехал.Да, вспомнила еще один недостаток, вот он точно бесил — в дождь и грязь лобовое уделывает насмерть, особенно от встречных грузовиков: все еще едут чистые, а ты уже по уши в грязи. Бороться с этим невозможно, но если гонять не по трассе, как я, а в городе, то это как раз и не актуально.В общем продала и переживаю, как с членом семьи рассталась.
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
Моя японка
Когда мы купили это авто три года назад. Я подумал что за старь, а оказалась лучше любой, новой русской машины. Расход 4-5 литров. Развернётся хоть где. Запчасти всё до 1000р. Коробку с Японии привезут всегда быстро, мне кажется как и мотор. Электрика ещё лет 10 прослужит. А движок миллиона два проездит. Самое тяжелое наверно было найти диски с особой разболтавкой, но и вазовские везде встанут. Масла от замены до замеры без грамма долива. Можно много говорить об этой машине, но мне кажется не плохой вариант для молодых людей чтобы ездить до работы и обратно.
Тойота дуэт
Решил и я написать отзыв о дуэтеСмотрел много отзывов по владению литрлвыми дуэтами и в большинстве случаев они отрицательные, но у меня был 1.3 110л.с. За него могу сказать, что он себя хорошо показывал для малолитражкиДля города вот он был идеален, расход радовал 7 литров по городу, если в спокойной езде, а если хочешь, так сказать, по наваливать ну 8 был расход По трассе так вообще при средней скорости 130 5.5 литровКак я понял мне Досталась редкая комплектация, там присутствовал даже типтроник, тоже штука веселаяПро место, чтоб припарковаться я могу даже не говорить, потому что с этим проблем не было никогда Так-же у нем был кондиционер, который очень здорово выручал в летнюю жаруЧто ещё сказать За полтора года в нем менял только масло, колодкиИ подвеску перетрясли полностью от предыдущего хозяина досталась в не очень хорошем состоянии Обошлась вся ходовая в 20 тысяч Вроде все рассказалЗа все время не подводил дуэт ни разу
Ещё 2 фото