Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всем доброе время суток .подскажите пожалуйста где можно купить кузовные детали на автомобиль Toyota corsa ,и может быть есть группа всотссетях
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, это такая проблема радиатор основной менял, в салоне промывали а печка один фиг не греет только может часа через пол машина начинает греть в чем проблема?
Тут пригодится ваш совет
Всем здравствуйте, кто нибудь может подсказать кресла в Тойоту корсу ел51 менял на другие, если да то от какой машины подходят?
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте уважаемые, такая вещь, подскажите руль вибрирует стоишь в пробке на тормозе, на парковке вибрирует но еле еле ощутимо машинка Тойота Корса 98 год
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, тут у меня вопрос? У меня машина Тойота Корса 4е двига, в жаркую погоду вентилятор охлаждения работает как bosh и не выключается, а в прохладную может и не включится а если и включился то все может и не выключается месецами, заменил все датчики, реле и ТД и все равно ему что я делаю, может есть какие предложения помогите
Toyot Corsa EL41, 8 лет владения
Моя первая машина, владел 8 лет. Прекрасный авто для города — малые габариты, отличный обзор и удивительно хорошая динамика разгона. Очень надёжный при своевременном обслуживании, подвеска очень простая, запчасти дешёвые, ТО делается просто, без специфических знаний и умений. На трассе ведёт себя на удивление уверенно, 140 км/ч держит без проблем, кажется двигатель даже лучше работает на этой скорости. Зимой ни разу не подвела, заводилась и в минус 40. Из проблем так это, что двигатель бывает трясёт (не троит, а именно вибрация), когда стоишь на светофоре, но это вроде как "болячка" этих машин. В общем доволен полностью, что владел таким авто и набирался опыта именно на нём.
Ещё 5 фото
Отличная "японская десятка".
Отличная "японская десятка". Не смотря на свои годы, смотрится почти современно. Но при том же потреблении бензина, шустрая 98 л.с., удобная: автомат, гидроусилитель, кондиционер, реально теплая печка, подушки безопасности. Очень похожа на "Десятку" в простоте устройства мотора и ходовой, только благодаря значительно превосходящему качеству деталей (даже не оригиналы делаются в Японии), качеству и толщине не гниющего кузовного железа, практически не приносит проблем, ни смотря на свои годы. Подвеска ходит долго: до сих пор стоят родные гранаты и часть резинок. Меняешь только колеса, лето-зима, масло и маслофильтр по пробегу, колодки раз в год, полтора, иногда какую ни будь мелочь, типа подшипника (1000р.), пыльника, резинки. Все приводные ремни, и ремень ГРМ, обводной и натяжной ролики меняются просто и стоят не дорого (делаю все сам, по книжке раз на 70-100т. км.). Коробка просто не убиваемая, масло меняется через 50т. и все. Надо ехать — сел и поехал, мороз, жара, дождь, грязь, снег. Естественный минус: больше 150 км/ч. дорогу держит плохо. Но и второе, через 200т. пробега, начинает кушать больше бензина (ок. 10 литров по городу, раньше укладывалась в 7-мь) и подъедать масло. Конечно можно поменять движок, к тому же он не дорогой 35т.р., но стоит ли заморачиваться, бегает она не хуже, чем 15 лет назад, главное бензин вовремя заливать. Ну и по краске, где-то скол, царапина, вмятинка, (что поправимо) и что простительно 23-летнему авто, ведь многие просто не доживают до таких лет, а эта ездит и ездит и будет еще ездить!!!
Ещё 8 фото