Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Не складывается левое зеркало Тойота Королла Спасио
Левое зеркало на Тойоте Королле Спасио перестало складываться, при нажатии на кнопку никакой реакции. Правое при этом работает как положено.У кого была такая проблема? Куда сначала лезть? Проверять проводку, кнопку или сразу смотреть механизм зеркала?
Электрика в Corolla Spacio: где прячутся предохранители и как их победить?
Знакомо ли вам чувство, когда вдруг перестаёт работать магнитола, отказывают стеклоподъемники или тускло горит свет? В большинстве случаев виноваты предохранители. Зачастую проблему можно решить самостоятельно, потратив всего пару минут. Давайте разберёмся, где искать эти маленькие, но важные элементы в Toyota Corolla Spacio.Предохранители: где искать спасение?Конструкторы Toyota предусмотрительно разместили эти спасательные круги для вашей электрики в двух основных точках:1. Под капотом: там, где бурлит жизнь мотора, обычно находится основной блок предохранителей. Ищите его где-то рядом с аккумулятором или другими важными органами вашего автомобиля.2. В салоне: здесь всё проще. Загляните под приборную панель, скорее всего, с левой стороны от рулевой колонки вы обнаружите дополнительный блок предохранителей.Расшифровываем схемы: не пугаемся, а разбираемсяНайти схему расположения предохранителей — это как найти карту сокровищ. Обычно она нарисована прямо на крышке блока предохранителей или спрятана в руководстве по эксплуатации вашего Spacio.Не волнуйтесь, там все просто и понятно. Вот пример (учтите, что в вашем автомобиле может быть немного по-другому):Приборная панель:• 7.5A: свет в салоне для создания романтической атмосферы.• 10A: стоп-сигналы, чтобы другие знали, что вы тормозите.• 15A: прикуриватель и розетка на 12В для зарядки гаджетов.• 20A: музыка, чтобы дорога была веселее.• 25A: стеклоподъёмники, чтобы можно было дышать свежим воздухом.Под капотом:• 7.5 А: ближний свет (левый глаз).• 7.5 А: ближний свет (правый глаз).• 10A: габариты, обеспечивающие видимость в темноте.• 10A: сигнал, напоминающий о себе на дороге.• 15A: бензонасос — сердце вашей топливной системы.• 30A: ABS — для уверенного торможения.Реанимация предохранителя: пошаговая инструкция для чайников1. Выявляем неисправность: что именно перестало работать? От этого зависит, какой предохранитель нужно искать.2. Ищем карту: находим схему расположения предохранителей (на крышке блока или в инструкции).3. Определяем виновника: по схеме находим предохранитель, отвечающий за неработающий прибор.4. Извлекаем предохранитель:• Обычно предохранители легко вытаскиваются пальцами.• Если вам повезёт, у вас будет специальный пинцет (часто лежит на крышке блока).5. Проверяем состояние: визуально осматриваем предохранитель. Если нить внутри оборвана, значит, предохранитель умер.6. Заменяем элемент: берём новый предохранитель с таким же номиналом (в амперах), как у старого, и устанавливаем на его место.7. Проверяем работу: включаем неработающий прибор и убеждаемся, что он снова заработал!Пару важных моментов:• Не устанавливайте предохранитель с номиналом выше указанного в схеме. Это может привести к пожару!• Если предохранитель перегорает снова и снова, значит, проблема серьёзнее. В таком случае лучше обратиться к специалисту.• Всегда носите с собой запасной набор предохранителей разного номинала.• Если под рукой нет предохранителя нужного номинала, можно временно установить предохранитель меньшего номинала (но только временно!).Умение найти и заменить предохранитель — полезный навык для каждого автовладельца. Вы сэкономите кучу денег на ремонте и будете чувствовать себя увереннее на дороге.
Великая серая мышь
Молодой водитель? - спасикСемьянин? - спасикЗанятой рабочий? - спасикМаленький и юркий, производитель не сказал, но есть тайная функция удержания в полосе (не проверяйте). Надо поехать на море? Влезаете впятером, а шестой играет на баяне. Однако какой недолгий век человека, у автомобиля он ещё короче…Но тридцатилетний 4a-fe едет, почти не жрет масло (ну три литра в неделю это разве масложор?), экономичный (в сравнении с геликом) и дешевый (всего 120к за б/у мотор, когда б52 стоит 70к).Вообще, спасик это премиум. Если вместо шильдика тойоты нацепить лексус - это не колхоз. Иначе не могу объяснить стоимость крыла от 15к.
Отзыв о корове
Если кратко, то машина досталась по наследству и это хорошо. За пройденное машиной с 1997 года, она сохранилась хорошо. Двигатель и коробка надёжные. Комфорт тоже на уровне , для своих лет. Если разложить задний ряд, то можно запихнуть все что угодно и даже больше если постараться. Чтобы автомобиль и дальше мог служить главное все узлы нормально обслуживать и не забывать подглядывать под капот. Расходники довольно дешевые по сравнению с нынешними Мерками да и большинство запчастей можно поменять самому. Безопасность наверное хромает учитывая нынешние краштесты, но это можно списать на былые времена. За свои деньги можно брать как рабочий вариант.
Spacio жрущий монстр
Купил машину после corolla ae100 седан.Так вышло что после продажи машины выбор пал на spasio, просто в тот момент это было лучшее что было осмотрено до 350 тысяч рублей из японского автопрома. Смотрел ниссан виноград, премьеру, хонду одиссей, пару тойот карин, не доехал до субару ипрезы то там ценник был 400+Вернемся к spacio.Компликация 2+2+2 из них среднего 2 нет только порог) После покупки ( цена покупки была 270 тысяч рублей) Вылезло достаточное количество минусов, не как по машине, а по её владельцам.Последний владелец был перекуп, который на учет машину не ставил, и по приезду в ГИБДД мне сказали, ищи старого владельца и договор с которым он машину продавал. Нашёл, поставил. Машина по утру не запустилась, умер трамблер, а именно стоял sat, запускалась только после передергивания фишек.Был куплен контракт, а так как после поиска причины не запуска снимался акб, вылезла новая проблема, обороты не скидывались, оказалось что есть подсос воздуха, так же параллельно заменены датчики температур с китайского сат на оригинал который лежал в нише под сиденьем.Установлен термостат на 88 градусов.Установлен доп. датчик на температуру для снижения оборотов, и уменьшения расхода топлива.Расход это отдельная тема, он велик, но скорее всего это из за кузова и веса машины.
4.01.25г. В сервисе поменял тормозные диски и колодки передних колёс. Сделали развал и схождение колёс. Тойота королла спасио 1997г. За 420 тыс
СПАСИК
ХОРОШАЯ НЕПРИХОТЛИВАЯ МАШИНКА По технической частибез нареканий, сел и поехал.Так как это первая машина в семье, относимся с трепетом, любовью и заботой.Куплена в сентябре 2021с пробегом 299 999 км, поставлена на учет в октябре (была трещина в нижней части лобового стекла, итог замена лобового стекла), замена масла (Profix 5W-40) и фильтров каждые 5000-7000 км (получалось 2 раза в год).В 2021 году, в ноябре куплена и установлена броня на двигатель и АКПП 2мм.В мае 2022 приобретена новая летняя резина Кама, в декабре 2022 новая зимняя (шипы) Вridgestone blizzak ice и красивое японское литье на 14, а также куплен АКБ.Несмотря на то, что предыдущими собственниками был установлен контрактный двигатель на 115 л/с , в августе 2023 года потребовался капитальный ремонт двигателя (кушал масло, причины была в маслосъемных колпачках, но те не менее заменены кольца, все прокладки, колпачки, ролики, натяжители, ремень ГРМ, ремень генератора), произведена замена масла и фильтр в АКПП., а также установлены новые подушки (опоры) двигателя и АКПП (в круг), куплен контрактный трамблер, свечи зажигания и новые бронепровода. Установлен котел с рециркуляционным насосом 220 V на 3 кВт.В сентябре 2023 года произведена ревизия ходовой части в круг, поставлены новые стойки (Sufix), пружины (LYNX), установлены новые опоры задних амортизаторов, заменены задние рычаги подвески, сайлентблоки, установлены новые(контрактные) передние подкрылки, установлены новые ШРУСы, произведена замена тормозных колодок в круг, в декабре 2023 года установлены новые фары (почернел пластик, отслоился хром).В январе 2024 установлен новый радиатор (старый дал течь), новая охлаждающая жидкость TOTACHI COOLANT RED -50, в марте обслужен генератор, заменены щетки, установлено новое интегральное реле, поменяны подшипники, В апреле установлены новые LED лампочки в плафоны освещения салона, и приборной панели (не думал, что они такие дорогие, но оно того стоило, старые желтые еле-еле светили), также произведена замена всех наружных лампочек (габариты, поворотники, фары, задний ход), в мае 2024 произведена замена порогов (накладок) и установлены новые брызговики), в июле установлен новый моторчик омывателя и новая подушка глушителя.Минусы: отсутствует кондиционер (но уже куплен контрактный компрессор), зимой в этом году когда ехал по трассе в -40, -45 в машине было холодно в связи с чем приобрел новый термостат на 88 градусов и радиатор отопителя салона (радиатор еще не установлен), плохая шумоизоляция авто.В принципе вроде всё, стоит понимать и осознавать, что машины не новые, имеются следы эксплуатации, но тем не менее в достойном для своих лет состоянии, полный стеклопакет, подогрев заднего стекла, чистый салон, очень вместительный багажник, который раскладывается в ровный пол, серый цвет не сильно маркий.
Ещё 27 фото
Тонировка всех стёкол, кроме передних боковых, лобовое только вверху, стоит котёл, смена масел везде, родиола поддерживает радио, флешку, диски мп3, ходовка на 5, мотор на 5(7А, ремонтируемый) стекла родные(даже коврики), сиденья складываются, есть барный столик. Диски литьё на 14
Тойота Спасио
Эту машину я приобрел в 2018 году, немного с кузовными проблемами и проблемой коробки. И сразу же поехал с Якутска до Новосибирска. Коробка немного пинала,но меня это не остановила,т.к. надо было срочно ехать.Но без проблем доехал до Новосибирска за 3 суток 5150 км. Меня заинтересовало,то что в этой машине стоял уже контрактный мотор. Я не ошибся,мотор был в хорошем состоянии.До Новосибирска, на трассе расход составлял 7 л.на 100 км дороги. После ,я ни разу не разочаровался в этой машине. Салон просторный,и немного выше чем тот же Филдер. Много потайных и нужных карманов в салоне.За 5 лет эксплуатации мотор,как не расходовал масло ,так и не расходует. Только коробку поменял на следующий год. И за 4 года коробка как часы работала так и работает.Всем желающим я бы порекомендовал эту машину. Я эту машину продаю только из за того что ,у меня выросло благосостояние, и я захотел ездить на более комфорт авто,классом выше.