Самая дешевая Toyota своих лет

Name: Toyota Corolla II V (L50)
Brand: Toyota

Дешевые машины покупают не от хорошей жизни. Так и с этим авто, если вы купили САМУЮ дешевую тойоту (имеются в виду не битые варианты), то вы знали, на что шли:

- доступность запчастей (мало того, что это Toyota, так еще это и одна платформа на несколько моделей — Corsa, Starlet, Cynos);

- простота в ремонте;

- небольшой расход топлива (для мотора родом из 70х);

- надежность агрегатов (если они оригинальные/контрактные);

- относительно эргономичный салон, для авто таких размеров;

- собственно, сами габаритные размеры;

- неплохой внешний вид;

- вялая динамика;

- 3 двери (в большинстве вариантов), как следствие, мучение с загрузкой/выгрузкой чего-либо + двери калитки, которые норовят провиснуть от веса и не дают выйти из авто при плотной парковке;

- практически полное отсутствие багажного отделения;

- предпочтительно городской пробег, на трассе с таким мотором ездить страшновато, а на проселке подвеске перетрясет все кости, да еще и протрет пластик в багажнике от вибрации;

- практически нулевая пассивная безопасность — металл в автомобиле не самый толстый, да и самого автомобиля немного + года делают свою работу (как и дороги).

Вывод:

Автомобиль идеален для студентов / девушек / молодых семей без детей. Очень много минусов связано с тем, что в автомобиле (как правило) 3 двери. Это отпугивает людей, снижает ликвидность на вторичке и, как следствие, цену. Этим пользуются люди, которым плевать на кол-во дверей, на безопасность в авто, на большой багажник и прочее.

Альтернатив за свои деньги на рынке много — от отечественного автопрома 2007+ года, до 4х дверных Fiat Albea, Reno Symbol и прочее. Но люди готовы переплачивать за авто с пробегом 300 000+ зная, что он проедет еще столько же, при должной эксплуатации. Что запчасти не надо ждать с других регионов, что большую часть работ можно сделать на улице, во дворе дома. Для других людей это может стать машиной выходного дня — вариантов тюнинга и прочих ништяков масса, а стоимость авто не кусается.

Toyota Corolla II - 1 от автора id33590188 в Бортжурнале

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Цена, Качество сборки, Управляемость

Минусы

Динамика, Безопасность, Подвеска, Шумоизоляция, Багажник, Вместительность салона

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии3

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Фиолетовый универсал

26 июля 2020

такое чувство что ты запорожец описал . для двоих это обалденный автомобиль по трассе 6.5 на сто я на нём и на рыбалку ездил и на отдых сиденье заднее складываешь и место уйма не знаю как нужно угробить подвеску или какие там стоят пружины. но лично моя на ход мягкая если поставить 14 резину то ещё лучше. в общем зависит от хозяина у знакомых то же есть короллка лёгкая версия ремонте дешёвая. он её не за какие деньги не продаст.. семейная малолитражка на двоих само то. а если ты толпу возить хочешь того пазика бери и место много и выходить на плотных парковках

Нравится

Ответить

Мухаметшин Владимир

13 ноября 2022

Эта машина - просто наслаждение. Мечтал о ней в 20 лет, но создание семьи, дети и прочие условности. В итоге купил её только в 40 лет. На механике и с полным приводом. В семье есть конечно 7-местный минивен на автомате, который ездит как лайнер. Но ощущения от поездки на 3-дверной скорлупе (так я её ласково называю) непередаваемые

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

15 апреля 2024

Автор всё чётко описал,один в один минусы озвучил.Только как машина выходного дня, только прогерлененая,арки лучше в 2слоя проклеить,мотор 2литра с АКПП,на R15 резина 195-45....

Нравится

Ответить