Топливная система ВАЗ 2111, 2114, 2115: как всё устроено и на что обратить внимание
Когда сам обслуживаешь свой автомобиль, полезно знать, как устроены его основные системы. И подача топлива – одна из важнейших систем. У меня был опыт с ВАЗ 2114, и однажды он перестал тянуть, начал троить, а расход вырос.
Причина оказалась в топливной системе, и именно тогда я разобрался в её устройстве. Теперь делюсь, как это работает и на что обратить внимание.
Из чего состоит топливная система
Всё начинается с топливного бака, который установлен сзади. Бак стальной, примерно на 50 литров, и именно из него всё топливо поступает в систему. Дальше в дело вступает насос — он электрический и находится прямо в баке.
Он качает бензин под давлением через фильтр тонкой очистки. Фильтр лучше менять вовремя, иначе можно столкнуться с проблемами.
Далее топливо идёт в топливную рампу, которая находится на двигателе. В ней установлены форсунки, через них бензин попадает в цилиндры. Чтобы давление оставалось стабильным, используется регулятор давления, он стоит на рампе.
Всё, что не попало в цилиндры, возвращается обратно в бак через обратный клапан. Получается такой замкнутый круг, где бензин постоянно циркулирует.
Как работает эта схема
Принцип работы несложный. Насос качает топливо из бака, прогоняет его через фильтр и подаёт к форсункам. Форсунки распыляют бензин в каждый цилиндр в нужный момент — за это отвечает блок управления двигателем.
Излишки топлива возвращаются обратно в бак, чтобы ничего не перегружалось. Всё это происходит за секунды, и от слаженной работы зависит, насколько ровно будет ехать машина.
Инструменты, которые пригодятся для обслуживания
Вот список того, что стоит иметь под рукой, если планируете сами лезть в топливную систему:
1. Мультиметр — чтобы проверять электрику насоса и форсунок.
2. Манометр — помогает замерить давление в рампе.
3. Стандартный набор ключей и отвёрток — для снятия фильтра или рампы.
4. Средства для чистки форсунок.
1. Мультиметр — чтобы проверять электрику насоса и форсунок.
2. Манометр — помогает замерить давление в рампе.
3. Стандартный набор ключей и отвёрток — для снятия фильтра или рампы.
4. Средства для чистки форсунок.
На что обратить внимание при обслуживании
Важно регулярно менять фильтр. Лучше не тянуть и делать это каждые 30 тысяч километров, чтобы не ролучать сюрпризы на дороге. Давление в системе тоже стоит проверять. У меня было, что машина тупила, оказалось — насос не выдавал нужного давления.
Замена помогла.
Форсунки со временем забиваются, особенно если бензин не самого лучшего качества. Если почувствовали, что машина стала хуже ехать, а расход топлива вырос — возможно, пора их почистить. Это можно сделать как самому, так и в сервисе.
Форсунки со временем забиваются, особенно если бензин не самого лучшего качества. Если почувствовали, что машина стала хуже ехать, а расход топлива вырос — возможно, пора их почистить. Это можно сделать как самому, так и в сервисе.
И ещё следите за качеством топлива. Плохой бензин убивает систему. Я заправляюсь только на проверенных заправках. Это сказывается на работе всей системы.
Заключение
Понимание того, как устроена топливная система вашего ВАЗа, помогает не только экономить на ремонте, но и избежать неприятных ситуаций в дороге. Я всё меняю вовремя, и машина отвечает стабильной работой. Не бойтесь разбираться в своём авто, всё гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.
30 000 км
4
Комментарии
Рекомендуем
- БортжурналЯ бы КУПИЛ! НОВЫЙ HAVAL H7!
- БортжурналПервый взгляд на 2026 Audi A6 SedanAudi A6
- БортжурналДжили моджаро 2025
- Бортжурнал
- БортжурналЗамена салонного фильтра на Chevrolet NivaChevrolet Niva
- БортжурналАвтомобили, от которых избавился Майк Тайсон
- БортжурналCHANGAN CS95 — автомобиль для тех, кто стремится к большемуChangan CS95
- БортжурналВесна 2025Jeep Liberty (North America)
- БортжурналКогда вроде всё устраивает, но хочется по-другому)
- БортжурналХочется купить) Пугает дизель (точнее неопытность в нем)
- БортжурналА вы знаете какая самая лучшая лада?
- БортжурналPorsche 911 (992) GT3 RS и активная аэродинамика
- БортжурналТоварищи автолюбители, посоветуйте японца на автомате в бюджете до 700-800т.р
- БортжурналНовое измерение комфорта и технологий
- БортжурналXiaomi SU7 и SU7 Ultra: стоит ли покупать?
- БортжурналНовая OMODA C7 уже в России
- БортжурналИнтересные предложения 56
- БортжурналGeely расширяет сотрудничество с сервисом каршеринга «Ситидрайв» Компания Geely расширяет сотрудничество с популярным сервисом «Ситидрайв», который оказывает услуги в сфере краткосрочной и...