Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тенет т4(механика) 16000км полëт нормальный
Мой Тенет т4Добрый день. Делюсь опытом эксплуатации данным авто. Приобрёл машину в феврале 26 года. Пересел с лачетти хэтчбек. На данный момент пробег 16000. Прошëл нулевое и первое ТО у оф диллера(цена явно завышена за замену масла и фильтров), ну да ладно, “якобы” машина на гарантии) . Броне плёнкой машину не обклеивал(два маленьких скола на капоте и один на двери, подкрасил). ЛКП всë таки нежное. Но для пробега в 16000 норм. Свет ближний неплохой, а вот дальний хотелось бы получше. Мультимедия слабовата(две колонки в передних дверях и две пищалки в базе и всë. К механической коробке передач нареканий нет(поначалу вторая включалась туго, но к пробегу 3000 всë стало нормально). Задние двери тоже поначалу плохо закрывались, сейчас тоже разработались и закрываются без усилий. На скорости 120 двигатель уже орёт и на тахометре переваливает за 3000 оборотов( шестую просит). Панель приборов классическая, раздельная, что отличает от версий авто с роботом. Бензин лью и 95 и 92(в связи с обстановкой выбирать особо не приходится) разницы ни в расходе ни в динамике не увидел. Светодиодная оптика вкруг(плюс это или минус пока не понял). Машина жестковата, чувствуется каждый жд переезд и лежачий полицейский (что поделать-балка) вообщем ненависти к автомобилю нет, всë устраивает(печка греет, кондиционер студит)всем добра) Расход топливаВнешний видДизайн салонаБагажникБагажник небольшойСтоимость обслуживанияУ оф дилера дорого, обслуживать самому или на стороннем сто значительно дешевлеПроходимостьПередний привод, в принципе как и у всех, выручает клиренс
Lada Azimut выходит осенью — АвтоВАЗ нацелился на 20 тыс. машин!
Ждать новую Lada Azimut осталось совсем недолго. АвтоВАЗ подтвердил выход кроссовера на российский рынок осенью 2026 года. Производство планируют запустить уже в сентябре на главном конвейере, а до конца года хотят выпустить несколько тысяч товарных автомобилей.А вот планы на 2027 год выглядят уже серьёзнее — более 20 тысяч Azimut. При этом официальной цены пока нет, так что главный вопрос остаётся открытым: сколько попросят за новый российский кроссовер и сможет ли он конкурировать с многочисленными «китайцами» в своём классе?Лично мне интересно, насколько удачным получится этот проект. Если АвтоВАЗ сможет предложить нормальное оснащение и адекватный ценник, у Azimut вполне есть шансы стать заметной моделью на рынке.Как думаете, сколько будет стоить Lada Azimut на старте? И главное: купили бы Azimut себе или всё-таки выбрали российско-китайский кроссовер? 👇
Что лучше для покупки? (свои модели пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Azimut
Tenet T4
Москвич 3
VOLGA C50
Evolute i-Joy II
Tenet T4 4WD Active — отличный выбор для города и не только.
Продаю свой Tenet T4 в топовой комплектации Active с полным приводом. Отличный аппарат, который отлично подходит для ежедневной эксплуатации в наших условиях.Что имеем:• Полный привод и высокий клиренс (188 мм) — без проблем по грунтовке и в гололёд.• Богатое оснащение: LED-фары, камера заднего вида, парктроники, дистанционный запуск двигателя.• Экономичный двигатель 1.5 (147 л.с.) и 7-ступенчатый «робот».За 10 месяцев владения никаких серьёзных проблем. Машина не подводила. Компактный размер отлично помогает в городе, но внутри достаточно места для семьи.Хороший, сбалансированный автомобиль за свои деньги. Приезжайте на тест-драйв — всё покажу и расскажу!
Mitsubishi ASX снова в России – цена удивляет! 🚘🔥
Похоже, Mitsubishi ASX решил напомнить о себе российским покупателям. Машины уже начали завозить из ОАЭ по параллельному импорту, и самое интересное здесь - цена.В Эмиратах ASX стоит от 1,6 млн рублей, а с учётом доставки до России — примерно от 2,25 млн. Такие предложения уже появляются у дилеров: в Омске – от 2,25 млн, в Воронеже переднеприводная версия стоит около 2,3 млн. Полноприводные варианты – ещё примерно на 100 тысяч дороже.Под капотом – 2,0-литровый атмосферник на 150 л.с., вариатор и передний или полный привод. Оснащение вполне достойное: климат-контроль, сенсорная мультимедиа, USB, бесключевой доступ, круиз-контроль и легкосплавные диски. В топовых версиях есть панорамная крыша и кожаный салон.Интересный момент: за 2,25–2,3 млн рублей ASX конкурирует с Geely Cityray, Belgee X50+ и Tenet T4L. У китайцев зачастую больше технологий и опций, но у Mitsubishi есть своё имя и проверенная концепция – атмосферный мотор плюс вариатор.А вы бы взяли ASX за 2,3 млн или за эти деньги уже смотрели бы китайский кроссовер? И нужен ли полный привод? Пишите в комментариях 👇
А что выбрали бы вы? (свои модели пишите в комментариях)
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 2
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 3
Geely Cityray
Belgee X50
Tenet T4
Tenet попрощался со своим самым доступным кроссовером!
Здесь тот же 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и шестиступенчатый «робот», но больше места в салоне и багажнике. Правда, полного привода у T4L нет.
Какой вариант выбрали бы?
Более компактный T4
Просторный T4L
Другой кроссовер
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго! На моём новом Tenet T4 есть неприятный момент - задний номер на штатной рамке болтается при захлопывании дверцы. Есть опасения, что когда-то или отвалился или пострадает лакокрасочное покрытие кузова.Спросил недавно у владелицы Chery tiggo 4 PRO - та же история. Кто сталкивался с подобным и как решал?
Тут пригодится ваш совет
Как вам такой багажник?
Купил и установил, нагрузил и покатался до 80км/ч - вроде все тихо. Не болтает. Как на ваш взгляд?
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго! Кто нибудь подскажет ли - сколько выдерживают рейлинги на крыше TENET t4 если на багажник навесить объёмный "парусный" груз? Есть необходимость перевезти на 800км по трассе акриловую ванну...
Tenet T4
Tenet T4 у меня уже почти год, брал его как машину на каждый день, без мысли лезть в поля или на песчаные карьеры. Нужен был кроссовер для города, на работу съездить, в магазин, до дачи добраться.С такими задачами авто справляется замечательно. К размеру привык быстро, в поток встраиваться удобно, во дворах тоже не приходится каждый раз нервничать. Парковки у нас во дворе узкие, машины ставят как попало, а камеры и датчики сильно помогают втиснуться между соседями.Салон тоже оставил положительные впечатления. Экран удобный, все под рукой, телефон подключается быстро. Сидеть комфортно, посадка выcокая, но без ощущения, что водишь автобус. Для меня это огромный плюс, гораздо удобнее, чем на моем прошлом седанеДвигателя 1.5 мне хватает. Машина, понятно дело, не спортивная, но едет достаточно бодро. На трассе скорость держит, в условиях постоянных пробок тоже хорошо себя показывает, коробка отзывчивая.Еще нравится расход, держится у меня в районе 7-8 литров, не приходится переживать, что топливо вот вот кончится. В общем, T4 меня полностью устраивает