🔥 Веста получила 132 силы и новые опции. Что по цене?

У Lada Vesta очередное обновление, и на этот раз дело не ограничилось косметическими изменениями. АвтоВАЗ начал отгружать дилерам модернизированные машины с новым двигателем 1.8 мощностью 132 л. с. Заодно модели добавили несколько интересных функций — правда, доступны они будут не во всех комплектациях.

Самое заметное новшество для кросс-версий седана и универсала — шайба выбора режимов движения. Можно переключаться между настройками «Грунт», «Песок», «Снег» и «Спорт». В зависимости от выбранного режима меняются характеристики работы двигателя, а также настройки противобуксовочной и противозаносной систем. Похожее решение уже встречалось на Lada Xray Cross, а теперь добралось и до Весты.

Топовая комплектация «Техно» тоже не осталась без обновок. В ней появились контроль давления в шинах и атмосферная подсветка салона с мягким белым свечением. LED-модули разместили в декоративных элементах передней панели и обивках дверей. Мелочь, но интерьер от этого может выглядеть заметно интереснее.

Теперь о деньгах. Пока известен такой ориентир: Веста с новым мотором 1.8 и шестиступенчатой механикой оценивается в 1 885 000 рублей. Доплата за вариатор составит всего 5000 рублей. Сам двигатель добавляет к стоимости автомобиля 30 тысяч рублей, а установить его планируют в трёх верхних комплектациях: «Практик», «Драйв» и «Техно».

Есть и ещё один интересный момент: по предварительным данным, с января 2027 года косвенный контроль давления в шинах могут распространить на другие версии, включая CNG и Sport. Но пока это не окончательно подтверждённая информация.

В целом обновление выглядит неплохо: мотор помощнее, дополнительные режимы для кросс-версий и немного новых удобств в салоне. Вопрос только в том, насколько всё это оправдывает цену почти в 1,9 млн рублей.

А что для вас важнее в Весте: новый мотор на 132 силы, дополнительные электронные помощники или доступная цена? И за какую комплектацию вы бы готовы были заплатить такие деньги?

Фото: АвтоВАЗ