Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Бампер Jolion по ОСАГО — 5,6 тысячи, в магазине — 31 тысяча
В вас въехали сзади, виноват другой водитель, у него есть ОСАГО. Страховщик присылает расчёт, и сумма оказывается заметно меньше, чем назвали в сервисе. Мало кто задаётся вопросом, откуда страховая берёт цены.Ответ — из справочника союза автостраховщиков, и в нём передний бампер Haval Jolion стоил 5,6 тысячи рублей, хотя купить его можно было примерно за 31 тысячу, приводил пример Национальный автомобильный союз.Откуда страховая берёт ценыУщерб по ОСАГО считают по единой методике Банка России. Цены деталей, нормо-часов и материалов берут из справочников Российского союза автостраховщиков. В них средняя цена каждой детали по каждому региону. Если страховщик платит деньгами, а не организует ремонт, из суммы ещё вычитают износ деталей.Справочники обновляют несколько раз в год, но цены в них долго отставали от рынка. Сильнее всего — по китайским машинам, которых на дорогах с каждым годом больше.Где справочник расходится с магазиномНациональный автомобильный союз сравнил цены на передние бамперы в справочнике и на рынке:• Haval Jolion — 5,6 тысячи рублей в справочнике против 30,9 тысячи на рынке, разница в 5,5 раза;• Omoda C5 — 5,9 тысячи против 29,5 тысячи, разница в 5 раз;• Tenet T4 — 32,9 тысячи против 71,8 тысячи, разница больше чем вдвое;• BMW 5-й серии — 47 тысяч против 198 тысяч, разница в 4 раза.Выходит, что после небольшой аварии страховая может выплатить за бампер меньше пятой части его реальной цены. Остальное водитель доплачивает сам — или добивается доплаты.Почему так получилосьСредняя цена детали в справочнике складывалась из всех предложений на рынке, включая дешёвые аналоги. Если у детали много неоригинальных копий, средняя цена уезжала вниз, иногда — в разы ниже оригинала.В июле 2026 года Банк России утвердил новую методику. Теперь оригинальные детали обязательно попадают в расчёт, а аналоги, которые дешевле оригинала больше чем на 70%, из него исключают.Справочники по новым правилам действуют с 19 сентября 2026 года, цены в них выросли в среднем на 8,2%. Больше всего подорожали детали Toyota, Mitsubishi и Honda — примерно на 13%, меньше всего — Kia, Daewoo и Chery, на 4,6–4,8%.Запчасти дорожают быстрее всегоПроблема не только в справочнике. Запчасти дорожают быстрее почти всего остального и в России, и за границей. Немецкие страховщики из союза GDV каждый год отслеживают цены на типовые кузовные детали: за десять лет они выросли больше чем на 80%, а общая инфляция в Германии — примерно на 30%.В России за первый квартал 2026 года отдельные позиции подорожали на 4–12%, по данным «Автостата»: свечи — на 8%, тормозные колодки — на 5,5%. Обслуживание Toyota Camry за год подорожало на 30%, Lada Granta — на 25%, писал «Коммерсантъ».Добавится и новая статья расходов. По закону № 266-ФЗ производитель или импортёр обязан поставлять запчасти весь срок службы машины, а если он не указан — 10 лет. Норма вступит в силу 1 марта 2027 года.Держать склад деталей для моделей, снятых с производства, стоит денег, и эти расходы тоже окажутся в цене запчастей.Что делать, если выплаты не хватаетСначала попросить ремонт вместо денег. По закону страховщик должен в первую очередь организовать ремонт на станции, и тогда износ деталей не вычитают, а за детали со станцией рассчитывается страховщик. Если страховщик ремонт не предложил, это повод для претензии.Если выплата всё равно не покрывает ремонт, разницу можно потребовать с виновника аварии. Такое право водителя подтверждал Конституционный суд. Для этого понадобится расчёт реальной стоимости ремонта — заказ-наряд сервиса или независимая экспертиза.Что на самом деле измеряет справочникСтраховщик считает ущерб по средней цене из справочника, а сервис берёт с вас рыночную цену конкретной детали. Пока эти две цифры расходятся, разницу оплачивает владелец разбитой машины — сам или через спор с виновником. Новая методика с 19 сентября этот разрыв сокращает.
Хватило ли вам выплаты по ОСАГО на ремонт?
Да, хватило полностью
Нет, доплачивал из своих
Нет, добивался доплаты через суд
Не попадал в аварии
🏎 ДРАЙВ ДАЙДЖЕСТ
Свежие новости авторынка 👇🚗 Утильсбор в России теперь зависит от длины машиныДля полной компенсации утильсбора по «Зелёной шкале» российские автомобили должны соответствовать дополнительным требованиям. Одно из них: длина не менее 4,5 метра.В 2026 году порог локализации по обычной шкале составляет 4268 баллов, а по льготной «Зелёной шкале» - 2000 баллов. При соблюдении условий производитель может вернуть до 800 800 рублей утильсбора для автомобилей с двигателем 1-2 литра мощностью до 160 л.с.По данным Drom, это могло повлиять на появление более крупного Tenet T4L: его длина составляет 4506 мм, тогда как обычный T4 имеет длину 4320 мм.🤖 Skoda предупредила о сокращении числа автомобильных дизайнеров из-за ИИРуководитель отдела экстерьер-дизайна Skoda Карл Нойхольд заявил, что искусственный интеллект уже способен за секунды превращать простые наброски в качественные варианты автомобильного дизайна.«Я шокирован тем, насколько это хорошо.Простой набросок за секунды превращается в версии, которые ты сам не отрисовал бы лучше».По его мнению, дизайнерам придётся осваивать новые инструменты, чтобы оставаться востребованными. При этом молодым специалистам становится сложнее попасть в профессию из-за автоматизации.🏎 Полиция Дубая получила Lamborghini мощностью 920 л.с.Туристический патруль полиции Дубая пополнился гибридным Lamborghini Temerario с 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами.• Мощность: 920 л.с.• Разгон до 100 км/ч: 2,7 секунды• Максимальная скорость: 343 км/чСуперкар предназначен не столько для погонь, сколько для работы с туристами и демонстрации присутствия полиции в популярных местах города.
💸 Цены снова вверх: Tenet T4L и T7 стали дороже
Пока одни ждут скидок на новые автомобили, цены на Tenet T4L и T7 ползут вверх. Прибавка вроде не самая страшная, но на фоне нынешних цен даже лишние 15–20 тысяч рублей уже заставляют задуматься.По данным «Автостата», изучившего прайс-листы официальных дистрибьюторов, Tenet T4L подорожал на 15 000 рублей, а Tenet T7 — на 20 000 рублей. В обоих случаях рост составил примерно 0,6–0,7%.Теперь цены выглядят так:• Tenet T4L — от 2 344 000 до 2 494 000 рублей.• Tenet T7 с передним приводом — от 2 805 000 до 3 005 000 рублей.• Tenet T7 с полным приводом — от 3 010 000 до 3 210 000 рублей.Это рекомендованные цены без учёта акций, спецпредложений и дополнительных опций. Поэтому у конкретного дилера итоговая стоимость может отличаться.Сама прибавка не выглядит критичной, но неприятный момент в другом: машины и без того стоят немало, а снижение цен пока не просматривается.А вы бы сейчас рассматривали Tenet за 2,5–3,2 млн рублей или за эти деньги уже присмотрелись бы к другим маркам? Напишите в комментариях!
Какой у вас Tenet (или хотели бы купить)? (своиварианты пишите в комментах)
Tenet T4
Tenet T4L
Tenet T7
Tenet T8
Tenet T9
🔥 Tenet T9 за 4,25 млн: семейный кроссовер на 7 мест!
На российском рынке стартовали продажи семиместного Tenet T9 в комплектации «Ультра». Специальная цена - 4 249 000 рублей. За эти деньги предлагают просторный салон, полный привод и богатое оснащение.Главная особенность - компоновка 5+2. Третий ряд подойдёт для детей или дополнительных пассажиров, а при сложенных сиденьях объём багажника достигает 2065 литров. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные дефлекторы обдува, а багажник открывается без рук.Под капотом - двухлитровый турбомотор на 245 л. с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Есть полный привод, девять с небольшим секунд до 100 км/ч - точнее, 9,3 секунды, - и возможность буксировать прицеп массой до 1,5 тонны.В оснащении - мультимедиа с экраном 15,6 дюйма, цифровая приборка, проекционный дисплей, десять подушек безопасности и 12 электронных ассистентов. Для зимы предусмотрены подогревы, дистанционный запуск и дополнительная антикоррозийная защита.Кроссовер собирают в Калуге, гарантия составляет пять лет или 150 000 км.Как вам такой семейный вариант за 4,25 млн рублей? Взяли бы новый Tenet или за эти деньги предпочли бы подержанный кроссовер известного бренда? Делитесь мнением в комментариях! 🚙Фото: Tenet
Какой Tenet нравится? (свои модели пишите в комментах)
Tenet T4
Tenet T7
Tenet T8
Tenet T9
Tenet A8
Тенет т4(механика) 16000км полëт нормальный
Мой Тенет т4Добрый день. Делюсь опытом эксплуатации данным авто. Приобрёл машину в феврале 26 года. Пересел с лачетти хэтчбек. На данный момент пробег 16000. Прошëл нулевое и первое ТО у оф диллера(цена явно завышена за замену масла и фильтров), ну да ладно, “якобы” машина на гарантии) . Броне плёнкой машину не обклеивал(два маленьких скола на капоте и один на двери, подкрасил). ЛКП всë таки нежное. Но для пробега в 16000 норм. Свет ближний неплохой, а вот дальний хотелось бы получше. Мультимедия слабовата(две колонки в передних дверях и две пищалки в базе и всë. К механической коробке передач нареканий нет(поначалу вторая включалась туго, но к пробегу 3000 всë стало нормально). Задние двери тоже поначалу плохо закрывались, сейчас тоже разработались и закрываются без усилий. На скорости 120 двигатель уже орёт и на тахометре переваливает за 3000 оборотов( шестую просит). Панель приборов классическая, раздельная, что отличает от версий авто с роботом. Бензин лью и 95 и 92(в связи с обстановкой выбирать особо не приходится) разницы ни в расходе ни в динамике не увидел. Светодиодная оптика вкруг(плюс это или минус пока не понял). Машина жестковата, чувствуется каждый жд переезд и лежачий полицейский (что поделать-балка) вообщем ненависти к автомобилю нет, всë устраивает(печка греет, кондиционер студит)всем добра) Расход топливаВнешний видДизайн салонаБагажникБагажник небольшойСтоимость обслуживанияУ оф дилера дорого, обслуживать самому или на стороннем сто значительно дешевлеПроходимостьПередний привод, в принципе как и у всех, выручает клиренс
Lada Azimut выходит осенью — АвтоВАЗ нацелился на 20 тыс. машин!
Ждать новую Lada Azimut осталось совсем недолго. АвтоВАЗ подтвердил выход кроссовера на российский рынок осенью 2026 года. Производство планируют запустить уже в сентябре на главном конвейере, а до конца года хотят выпустить несколько тысяч товарных автомобилей.А вот планы на 2027 год выглядят уже серьёзнее — более 20 тысяч Azimut. При этом официальной цены пока нет, так что главный вопрос остаётся открытым: сколько попросят за новый российский кроссовер и сможет ли он конкурировать с многочисленными «китайцами» в своём классе?Лично мне интересно, насколько удачным получится этот проект. Если АвтоВАЗ сможет предложить нормальное оснащение и адекватный ценник, у Azimut вполне есть шансы стать заметной моделью на рынке.Как думаете, сколько будет стоить Lada Azimut на старте? И главное: купили бы Azimut себе или всё-таки выбрали российско-китайский кроссовер? 👇
Что лучше для покупки? (свои модели пишите в комментах)
Lada (ВАЗ) Azimut
Tenet T4
Москвич 3
VOLGA C50
Evolute i-Joy II
Нулевое ТО Tenet T4: что делают и сколько вышло по деньгам
Поехал на нулевое ТО примерно на 2 500 км. Формально его чаще называют рекомендованным, а не обязательным, но по факту - это проверка машины после первых тысяч километров и замена базовых расходников.Основное, ради чего туда ехал - замена моторного масла. Несмотря на то, что современные моторы проходят обкатку ещё на заводе, в первые тысячи километров масло всё равно быстрее теряет свойства, поэтому менять его на этом пробеге имеет смысл.Слили старое, залили новое с нужным допуском, сразу поменяли масляный фильтр. По вязкости обычно идёт 0W-20 или 5W-30 - ориентируются по допуску производителя.Объём масла в моторе около 4–4,5 литра, поэтому по стоимости сразу видно, из чего складывается чек. У дилера масло всегда дороже, чем в рознице.Дальше пошла проверка по узлам1. Сканером посмотрели блоки управления. Проверяют ошибки, работу датчиков, корректировки. Иногда на этом этапе уже делают обновления прошивок, если они есть.2. Осмотрели двигатель на предмет запотеваний. На новых машинах бывает, что где-то появляется лёгкая течь или слабое соединение - такие вещи сразу устраняют по гарантии.3. По подвеске сделали осмотр и проверили люфты, состояние элементов и креплений. Полной "протяжки", как раньше, обычно не требуется, но контроль всё равно делают.4. Тормоза проверяют визуально: смотрят состояние колодок и дисков, равномерность прилегания, следы перегрева. На таком пробеге износ минимальный.5. По жидкостям в основном контролируют уровень и общее состояние. Антифриз и тормозную жидкость на таком пробеге обычно не трогают, если нет отклонений.6. Воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр вытаскивают и осматривают. На этом пробеге их почти никогда не меняют.По факту список работ на нулевом ТО выглядит так: • Замена масла и фильтра;• Компьютерная диагностика;• Осмотр подвески и тормозов;• Проверка жидкостей;• Общий контроль состояния машины.Что вышло по деньгам• Масло у дилера сейчас выходит примерно 1 500–2 500 рублей за литр. При объёме около 4,2 литра это уже 6 000–10 000 рублей.• Масляный фильтр - примерно 800–1 500 рублей.• Работа по замене и диагностике - ещё около 3 000–6 000 рублей.В итоге нулевое ТО выходит примерно 10 000–18 000 рублей у дилера. Если делать со своими расходниками, можно уложиться дешевле.Если обслуживаться у дилера, всё фиксируется в истории, и потом меньше вопросов по гарантии. Поэтому на первом обслуживании решил не экономить.