Год на Сузике

куфр,ты видимо на мерсе гл ездишь. так вот как владелец такого же пепелаца только монопривод и механика,скажу-езжу и ни жужу. только бенз заливаю.уже год прошел после покупки, и накатал 20ткм, но проблем нет ни каких. в салоне она очень удобная и просторная за свои деньги.дизайн на любителя,но машин очень практичный.

ВООБЩЕ У СУЗУКИ В ОТЛИЧИИ ОТ ДРУГИХ МАРОК КОСЯКОВ И ПРОБЛЕМ ПРАКТИЧЕСКИ НЕТ ЕСЛИ С ДУРУ НИЧЕГО НЕЛОМАТЬ ЖАЛЬ ТОЛЬКО К НАМ ДИЗЕЛЯ КАК ВЕВРОПУ СУЗУКИ НЕВЕЗЕТ БЫЛОБЫ ЕЩЕ И ЭКОНОМИЧНОЕ АВТО САМ ЕЗЖУ НА ГРАНД ВИТАРЕ 07 Г. 1.9 ДИЗЕЛЬ НАРУЧКЕ\САМ ПРИГОНЯЛ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ЗАВОДИТСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ И РАСХОД СРЕДНИЙ ПО КОМПУ 8.9Л НА СОТНЮ 129Л.СИЛ НО ДИНАМИКИ ХВАТАЕТ ЧТО В ГОРОДЕ ЧТО НА ТРАССЕ\ДУМАЮ ИЗЗА ДИЗЕЛЯ-КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ С НИЗОВ БЕШЕННЫЙ\

Поправка-не 20 а 47 ткм накатал. 20 было в первые 3 месяца.ага.

А мне нравится внешний вид.

По поводу дизайна, то явно не "сердцем" выбор. Если практический подход, то здесь согласен, no problem от авто.

Машинка очень даже ничего и цена оптимальная, да еще и полный привод по нашим дорогам вообще здорово. Я как-то на ручнике проехалась на ней (очень спешила и не заметила, а звукового сигнала на это дело нет!) км 5...так там все ок, коробка впорядке, живучая блин...

ТОЙОТА ЛУЧШЕ

Я купил у человека из Нижнего Новгорода после полной диагностики в автосервисе. Машина ходит в пригороде Екатеринбурга. Выпуск авто 2007 год. Я четвёртый владелец. Из минусов: Низкая посадка, пришлось поставить проставки под стойки 35 мм. Клиренс стал 185. Очень жаль что салон раскладывается только до передних сидений. Двигатель слабоват 1.6V 107 л.с., для полного привода явно недостаточно. Была такая версия с 1.8V 125 л.с, но в РФ её нет. При температурах ниже -23° долго разогревается двигатель и подвеска разогреется после как машина пройдёт около 500 метров на скорости не более 30 км/ч. А при -29° можно и не подходить, не заведётся. Зимой задняя дверь замерзает наглухо, пробовал смазывать резинки, но всё равно примерзает. Заднее стекло постоянно грязное, дворник плохо помогает. Видел у многих машин козырёк задней дверцы, у моей нет такого, где купить не знаю. Расход на полном приводе 11 в городе, по трассе 7 литров на сотню. Краска легко царапается, не до железа, но полосы белые от щётки со льдом зимой остаются. Из плюсов: Запчасти есть любые ( оригинал дороговат, но качественные). Можно снять без проблем самому на яме карданный вал, будет только передний привод, увеличится бодрость разгона, снизится расход ~на литр. (Получаете переднеприводную версию) Менял только расходники ( фильтра, масла, стойки, тормозную жидкость и колодки). Хороший обзор, отличный салон. Разгонял до 195 км/ч ( может ещё, но не стал убивать мотор) Руля слушается чётко, даже на скорости. Можно установить на крышу рейленги + багажник ( имеются крепления в крыше от производителя) Запас прочности у авто, прям чувствуется, хороший, на совесть делали. АКПП работает отлично не смотря на пробег 270000 км. Кузов не гниёт, даже есть сколы застарелые покрытые точками ржавчины, затрудняюсь сказать скол ко им лет. Если провести качественный капитальный ремонт ДВС то можно ещё ездить столько же лет. На моей ещё рано это делать. Думаю что на 300000 км буду делать. Машину брал за 330000₽. Да она уже многих КИА и Солярисов пережила и ещё переживёт.