Японский трактор
Ну поехали.
Авто продал, пишу по памяти. Владел с августа 2011 по октябрь 2016. Остались хорошие воспоминания в основном.
Итак, что имели в начале. Куплен в Чебосраках, я 4-й (или 3-й) хозяин. Покупался с объявления в 90 тыс. км, куплен по факту (точнее по одометру) в 100 тыс км. Продан мной (я не скручивал) при 135 тыс. км. номинально. Т.е., в начале я его пользовал только летом (зимнюю резину сперли) 2 года. По ощущениям к концу эксплуатации, пробег был все-таки около 200 тыс. км.
Что имеем.
Визуально конфетка. Был черный, подходили девочки, женщины, грибники и спрашивали что к чему. Выглядел отлично со всех сторон, кроме пожалуй как спереди (лупоглазые фары не очень по мне). При этом три двери - а-ля купе.
По комфорту. Жесткая подвеска, неразрезные (неубиваемые?) мосты, малая база - привет жопке на всех дорогах России. При этом супер удобно парковаться и втискиваться (авто еще и уже большинства). Отличные огромные (как у фур) боковые зеркала и высокая обзорность дополняет пейзаж. Ездить только вдвоем/одному или для женщины с ребенком. Ездили и вчетвером, но места там преступно мало (еще и багажник на 2 корзинки/ведра). Впрочем ездили редко, так что вопросов нет, авто служил своей цели - ездить за девушкой, за грибами и т.д. В принципе потрахаться сзади тоже можно, н ос учетом раздельных сидений - еще больше неудобства.
Про полный привод. По большому счету на обычной машине это недоразумение. И вот почему. Здесь волшебный клиренс (19 см, посмотрите свесы и т.д.), на котором можно по холмам и взгорьям. Но это до того момента пока не попадутся лужи/грязь/мокрая трава. В этом случае только наскоком. Потому что задняя ось не нагружена (если вы не возите бабушку или кирпичи - а кто-то на профильном форуме что-то подобное и загружает для зимы в частности), а без суровой резины (я ездил типа на A/T - Yokohama Geolandar) это все, конец. еще очень большая артикуляция колес. Кому-то в +, кому-то в -.
Про ремонты. Ремонтировал много чего по мелочи. Цены никогда не бодали. Можно покупать оригинал иногда (какой-нибудь масляный фильтр), потому что цены нормальные, но на какие-нибудь подшипники ступиц разоришься (до 5 тысяч русских рублей за один оригинал от Suzuki). В остальном авто надежное. Иногда летели предохранители, но я думаю, что в этом моя вина и незачем покупать китайские зарядники для прикуривателя. Поменял кучу подшипников, глушитель, 1 кардан и ремни генератора (+починка). Обломал антенну о кусты. Вот и все.
Двигатель и коробка. Говорят, этот двигатель ставят на небольшие самолеты. 4 года без нареканий - сколько зальешь масла, столько и выльешь. На последний год почему-то вышло меньше литра на 2 (всего 4,3 заливается). При этом течей, или промасленых мест не было видно. Но больше всего достала коробка. С ней с самого начала были проблемы, которые только усугубились. Доставало отсутствие синхронизатора на 1-й передаче. Черт с ним. Но потом стали хрустеть понемногу и другие передачи. И это уже был приговор и основное недовольство по авто. С чем и был продан.
Еще про особенности. Ржавеет и гниет багажник - это детская болезнь. Авто никак не настроен для того, чтобы ездить по трассе (80 л.с. + высокий профиль + и т.д.).
За безопансость ставлю 3/5 потому что хотя бы и 2 подушки и брусья в дверях, но на мой взгляд пассивная безопасность при такой длине авто + раме = почти никакая. Но с другой стороны при 2 ДТП не по моей вине, как-то обходилось, в т.ч. и без стреляных подушек.
Авто продал, пишу по памяти. Владел с августа 2011 по октябрь 2016. Остались хорошие воспоминания в основном.
Итак, что имели в начале. Куплен в Чебосраках, я 4-й (или 3-й) хозяин. Покупался с объявления в 90 тыс. км, куплен по факту (точнее по одометру) в 100 тыс км. Продан мной (я не скручивал) при 135 тыс. км. номинально. Т.е., в начале я его пользовал только летом (зимнюю резину сперли) 2 года. По ощущениям к концу эксплуатации, пробег был все-таки около 200 тыс. км.
Что имеем.
Визуально конфетка. Был черный, подходили девочки, женщины, грибники и спрашивали что к чему. Выглядел отлично со всех сторон, кроме пожалуй как спереди (лупоглазые фары не очень по мне). При этом три двери - а-ля купе.
По комфорту. Жесткая подвеска, неразрезные (неубиваемые?) мосты, малая база - привет жопке на всех дорогах России. При этом супер удобно парковаться и втискиваться (авто еще и уже большинства). Отличные огромные (как у фур) боковые зеркала и высокая обзорность дополняет пейзаж. Ездить только вдвоем/одному или для женщины с ребенком. Ездили и вчетвером, но места там преступно мало (еще и багажник на 2 корзинки/ведра). Впрочем ездили редко, так что вопросов нет, авто служил своей цели - ездить за девушкой, за грибами и т.д. В принципе потрахаться сзади тоже можно, н ос учетом раздельных сидений - еще больше неудобства.
Про полный привод. По большому счету на обычной машине это недоразумение. И вот почему. Здесь волшебный клиренс (19 см, посмотрите свесы и т.д.), на котором можно по холмам и взгорьям. Но это до того момента пока не попадутся лужи/грязь/мокрая трава. В этом случае только наскоком. Потому что задняя ось не нагружена (если вы не возите бабушку или кирпичи - а кто-то на профильном форуме что-то подобное и загружает для зимы в частности), а без суровой резины (я ездил типа на A/T - Yokohama Geolandar) это все, конец. еще очень большая артикуляция колес. Кому-то в +, кому-то в -.
Про ремонты. Ремонтировал много чего по мелочи. Цены никогда не бодали. Можно покупать оригинал иногда (какой-нибудь масляный фильтр), потому что цены нормальные, но на какие-нибудь подшипники ступиц разоришься (до 5 тысяч русских рублей за один оригинал от Suzuki). В остальном авто надежное. Иногда летели предохранители, но я думаю, что в этом моя вина и незачем покупать китайские зарядники для прикуривателя. Поменял кучу подшипников, глушитель, 1 кардан и ремни генератора (+починка). Обломал антенну о кусты. Вот и все.
Двигатель и коробка. Говорят, этот двигатель ставят на небольшие самолеты. 4 года без нареканий - сколько зальешь масла, столько и выльешь. На последний год почему-то вышло меньше литра на 2 (всего 4,3 заливается). При этом течей, или промасленых мест не было видно. Но больше всего достала коробка. С ней с самого начала были проблемы, которые только усугубились. Доставало отсутствие синхронизатора на 1-й передаче. Черт с ним. Но потом стали хрустеть понемногу и другие передачи. И это уже был приговор и основное недовольство по авто. С чем и был продан.
Еще про особенности. Ржавеет и гниет багажник - это детская болезнь. Авто никак не настроен для того, чтобы ездить по трассе (80 л.с. + высокий профиль + и т.д.).
За безопансость ставлю 3/5 потому что хотя бы и 2 подушки и брусья в дверях, но на мой взгляд пассивная безопасность при такой длине авто + раме = почти никакая. Но с другой стороны при 2 ДТП не по моей вине, как-то обходилось, в т.ч. и без стреляных подушек.
Трактор
Забыл про трактор, собственно. Видимо из-за реального пробега двигатель уже был не торт. Мне сначала говорили, а потом и сам стал обращать внимание, что двигатель тарахтит. При этом ел 92-й и не плевался.
Владею более 5 лет
23
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Кирилл Я.
Шумка арок
Что можете посоветовать взять локера или подкрылки? Собираюсь делать шумку на арки и так же закатать этот пластик,но не могу определиться что выбрать так же накину пару слоев на пластик
Я как понял,ло...
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо