Плюшевый мишка-панда из Японии.

Name: Suzuki Grand Vitara II
Brand: Suzuki

После того как срок гарантии на Паджеро начал стремительно подходить к окончанию - было решено прикупить пару других машин, дабы удобнее было параллельно заниматься делами. Жена пожелала маленький кроссове. Ниссан Кашкаи не подходил по внешнему виду, ИксТрейл по тем же параметрам, ЛендРовер Фрилендер 2 по цене. В общем - остановились на топовой версии Suzuki Grand Vitara 5D K8. Сказано - сделано. Позвонил своему товарищу Евгению в Автодину и испросил возможности купить быстро машину. Благо что есть такие товарищи. Народ стоит в очередь на Витары по 2-3 месяца. нам пригнали за 2 недели. И вот! Новая машина в подарок жене! Правда супружница побоялась сама сесть за руль впервый раз и запустила меня. Первый впечатления - отлично рулиться! Вторые впечатления - пахнет кожей новый салон! Третьи - акустическая система на более высоком уровне чем в Паджеро!

Но эйфория от первой поездки удалилась и смотрим на авто критически. Расход бензина - жрет по 12-14 литров на бкатке, хотя обороты выше 3500 не подымаем как и сказали в салоне. Получается расход большем чем у дизельного Паджеры с двигателем 3.2 Не бюджетно :) Так как бензин стоит дороже. По ходовой - очень плавный автомобиль на асфальте. НА кочках и легком бездорожье дает себя знать более жесткая подвеска и малый вес авто. Скачет. По рулению ощущения не изменились - очень рулежный авто, как легковушка. Тормоза. Хоть и стоят сзади барабанные, срабатывают хорошо. Правда немного напрягает что АБС начинает работать в таких случаях, где Паджеро даже и не думало его включать. Вход в повороты на скорости дается с небольшим трудом, чувствуется работа системы курсовой устойчивости, как выразилась жена: "Чувствую как машина упирается колесами в бок!" Ну в общем это наверное хорошо. Других ощущений по двигателю и работе коробки пока не наблюдаются.

По салону. Тесновато. Если за рулем я, а за мной стоит детское кресло - то реенок 1,7 лет от роду упирается ногами в водительское кресло. Если жена - то она к рулю ближе и ребенок ногами не достает. В чем проблема? В том что ребенок пешком гуляет по улице и вся кожа седлушки потом грязная. Но в общем и целом детям сзади места хватает, а вот взрослым тесновато. Багажник нормального размера. Туда входит немаленькая прогулочная коляска и покупки из Ашана. По сидлушкам еще очень огорчительно что для водителя не сделали электропривод регулировки кресла. В топовой версии и нет???? Очень странно. ксенон поставили, а электропривод нет!

Немног непонятна система работы света. Привычка осталась - что ближний всегда включен и при выключении зажигания и открытии водительской двери он гаснет. ДАже в Мицу РВР 10 летней давности установлена така система! А здесь нет. Зато есть звуковой сигнал, который напоминает что необходимо выключить свет перед уходом из автомобиля. ОЧЕНЬ СТРАННО!!! И еще не порадовала работа омывателя заднего стекла. ЧТобы дождаться вспрыска воды на стекло надо долго мучать рычаг этого вспрыска. При чем вспрыск работает в одну сторону (поворот регулятора) а включение дворника - в другую. Минус еще тут в том, что приходиться отвлекать внимание и смотреть на заднее стекло в ожидании воды. В это самое время можно что-то не увидеть впереди. В общем - не порадовало.

Итог - я считаю эту машину плюшевым медвежонком-панда. И не медведь, и не игрушка. То есть нечто среднее. Ну ... главное что жене нравиться. А я с нетерпением жду своего L200 чтобы насладиться преимуществами пикапа и удобством технологий Мицубиси.

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

хорошее острое управление,, в общем и целом есть все что необходимо для жизни.

Минусы

параноидальная АБС,, тесный салон,, прожорливый двигатель,, общая плюшевость.

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии3

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

ССС.

14 марта 2008

в прошлом году была таже самая проблема что купить жене и выбирал тоже самое из тех же машин, но выбрал RAV-4 комплектация самая полная, за год жена проеха 20 тыс. ни каких вопросов и поломок у нее на было, единственно что мне не нравится в новых тойтах (это лично мое мнение), это по сравнению с другими марками машин маленький межсервистный пробег всего 10 тыс.км.

Нравится

Ответить

Без имени

19 апреля 2008

Не мужики вы че хотите от этой машины за такие смешные деньги да которую выпускают только для России.Вы посмотрите на Японку вот это еъзда со светофора быстрей только те у кого спорт и вобщем это все подделка для нас все самое наилутшее:) Не ждите всего от дешевизны не бывает такое.Удачи на дорогах!!!!!!

Нравится

Ответить

Без имени

29 мая 2008

Хочу дополнить отзыв:
купил точно такую же 2.5 мес. назад, пробег 5000 км., не совсем согласен насчет тесного салона, мне хватает (178см, 84кг) за мной детское кресло, ребенок 7 лет, дрыгать ногами отучил. Расход с 15-16л/100км упал после 3000км до12.8 по компу. Не хватает мощи для разгона с места, на ходу прыгает на ступеньку вниз-нормально. Был бы доволен на 100% с движком лошадок в 180-200.

Нравится

Ответить

Другие записи автора

L200 - два года спустя . . .

Как там у Дюма были мушкетеры лет много спустя . . поумневшие, постаревшие, обленившиеся :) Так к чему это я. Да вот к тому что спустя два года владения двумя автомобилями L200 могу оглянуться наза...

#Отзыв

Грузовой внедорожник с внешностью модели.

Вот и пролетел год, с того момента, как я написал последний отзыв о машине. Много произошло всякого с того времени. Но . . . по порядку. Минусы. Их оказалось не так много, но они напрягают. У автом...

#Отзыв

4000 - полет нормальный!!!

Четыре тысячи - полет нормальный! Возможно такой пробег многим мотоциклистам покажется смешным, особенно для написания отзыва. Но . . сезон 2008 года оказался чрезвычайно дождливым, да и отъезд в...

#Отзыв

Что такое хорошо и что такое плохо!

Вот и пролетело незаметно почти 2 месяца, как я каждодневно тестируют новый L200. И в процессе критически рассматриваю каждую мелочь и стараюсь улучшить то, что в принципе должны были сделать и до мен...

#Отзыв

Атомная ракета на дороге!!! :)

Все началось 5 лет назад. Тогда я присматривал старую версию GSX-R 750 SRAD и мечтал зажечь на ней по трассе и улицам города. Но... не сбылось. С тех пор у меня было много всяких мотоциклов, хороших и...

#Отзыв

Танк с кузовом :)

Получил я наконец свой долгожданный автомобиль и сразу стал его критически оценивать :) НУ в общем критики-то пока не много, и касается она в основном салона, а именно пластиковых частей и странной ло...

#Отзыв

ПРОДАЕТСЯ!!! модель LH50QT-C Thunder-S

ПРОДАЕТСЯ!!! Других слов нет. Тем кому хочется покататься на этом чуде китайского мотопрома - велкам! Теперь по порядку. По некоторым причинам не мог купить в прошлом сезоне себе полноценный мотоци...

#Отзыв

Российский Хаммер 2 :)

НИВА 2121 ТОже – предмет ностальгии из прошлого. Моя первая машина. Про первую машину ничего плохого сказать нельзя. Только хорошее или ироничное. В общем и целом – автомобили выпускаемые нашим авт...

#Отзыв

Конструктор отечественного мотопрома.

Как сейчас вижу картину? когда мы пацанами заходили в магазин "Спорттовары" (они тогда везде так назывались) и видели в деревянных сетчатых ящиках МОТОЦИКЛЫ!!! Ижи, Мински, Восходы ... и конечно Уралы...

#Отзыв

Внедорожник? Семеный автомобиль? Раллийное авто? ПАДЖЕРО!!! :)

С увеличением количества членов семьи пришлось подумать о машине побольше. Короткая Паджера 3 уже не подходила, так как сильно не удобно грузить грудного ребенка на заднее сиденье через откинутое пере...

#Отзыв

Диван на двух колесах с высокой проходимостью

Так получилось, что я расстался с "Дроздом". Решил, что - хватит гонять, пора ездить потихоньку и подальше. Жаль что на обкатке нельзя на первых 800 км. откручивать более 4500 оборотов ни...

#Отзыв

Японский УАЗик - в самом лучшем смысле :)

Как это нынче модно говорить - машина для жизни. Замечательный автомобиль с правым рулем (!!!). Во первых - почему правый руль? Потому что! Первое - совершенно другое качество сборки и автомбиля в цел...

#Отзыв

Минивэн со спортивными замашками :)

Краткое содержание автомобиля: салон - двухцветный велюр. Гидроусилитель руля, автомат-типтроник с режимом ручного переключения (INVECS II), регулировка угла наклона руля, спойлер с дополнительным ст...

#Отзыв

Хамелеон.

Красивый и стильный чопер Honda Magna Super Four 750 VF. Едет - как мопед! Легко, не напрягаясь, шуршит тихонечко по дороге. Можно и динамично ездить, откручивая ручку до 7000 оборотов по тахометру и...

#Отзыв

Супермегагипербайк :)

Мотоцикл который едет за 300 км/ч. Вот он! Прошу любить и жаловать - Honda Black Bird CBR 1100 XX. В простонародье - Дрозд. Мотоцикл поражающий воображение своим экстерьером и ТТХ (тактико техническим...

#Отзыв

Городской "бандит с большой дороги" :)

Suzuki Bandit GSF 1200 S - название говорит само за себя. Это настоящий бандит и пират в городских условиях, да и на загородных трассах тоже. Паровозная тяга двигателя позволяет на 5-й передаче ездить...

#Отзыв

Харизматичный редкокубовый забияка!

Suzuki Intruder V750 - чопер с массой плюсов и с некоторым количеством минусов. Удобная чоперная посадка, красота и стиль, карданный привод, звук выхлопа - поражающий воображение и заставляющий огляды...

#Отзыв

Атомный паровоз!

#Отзыв

начинающим спортстменам

Мотоцикл для начинающих спортбайкеров. В отличии от 400-ок чисто спортивного характера очень комфортен по посадке и по плавности хода. Хотя двигло очень резвое и позволяет популять, но надо крутить до...

#Отзыв