Subaru Impreza WRX STi II Рестайлинг 1 2002 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Subaru Impreza WRX STI: скорость, кайф, слезы и ремонт
Всем привет!*Очень классный авто, когда был моложе, прям мечтал о нем!*Но когда вырос и погрузился в автомир, многие субаруводы были опечплены качеством ДВС! Вылетали шатунных вкладыши насколько помню! *Напише в комментариях, какие основные неисправности ДВС встречались на этой модели?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Subaru Impreza WRX STI самый надёжный?
Subaru Impreza WRX STi II Рестайлинг 1
Subaru Impreza WRX STi II Рестайлинг 2
Subaru Impreza WRX STi III
Subaru Impreza WRX STi II
Subaru Impreza WRX STi I
Subaru Impreza WRX STI 2005 года хороша за динамику, отличную управляемость и полный привод (хорошая проходимость зимой), жёсткую, но цепкую подвеску и спортивный дизайн салона.Минусы: высокий расход топлива (до 16–22 л/100 км), капризный оппозитный двигатель (риск проблем с турбиной и полуосями после 170–190 тыс. км), жёсткая подвеска (снижает комфорт), слабая шумоизоляция, маленький багажник и мало места сзади, низкое качество материалов в салоне, склонность к коррозии и сколам ЛКП. Автомобиль требует тщательного обслуживания, дорог в содержании и подходит прежде всего любителям активного вождения.
Довольно хорошая машина
Едет,тормозит, управляется, привлекает внимание, много контрактных запчастей, дешевая кузовщина и вся синяя :) , масса вариантов доработки авто. Приемлимый расход для авто с такой динамикой: трасса (8л-999л) город (14л-999л). Средний у меня около 16 получаетсяВозможна круглогодичная каждодневная эксплуатация.Если вовремя менять расходники, то очень даже крепкий авто, по обслуживанию не такой дорогой как ожидалосьУдобные стандартные ковшиПропускают в потокеУдобство эксплуатации в зимний периодНет аналогов в ценовом сегменте.(эво дороже как в обслуживании и в тюнинге так и цена самого авто выше)Двери без рамокСубасектаПосле сборки мотора масло не расходует.(пробег после ремонта 20тыс)
Самая большая ошибка
Пожалел о покупке данного, японское жигули просто. Эта машина даже не для активного водителя. В сибирские морозы еле заводится и ощущение что мотор рассыпится от холода. Не удобное расположение двигателя для обслуживания самостоятельно, но это и плюс к управляемости и балансу. Внешка бомба, но салон как у автоваза, весь дубовый и угловатый. Мотор сам по себе надежен, но бусты переживает тяжко и без подготовки двигателя к тюнингу переходить не стоит. Коробка 5ст, тонкая. Не внушает доверия но держала мощи. По подвеске отрабатывает на 6 из 10, по гравийке 8 из 10 наверное потому что раллийное что то осталось еще. Стоял LSD, боком едет как задний привод но в углах не управляем. Зимой одно только удовольствие на нем кататься. Расход для 2 литров хоть и турбо большой но кого он волнует, эти машины не для экономии.
Легенда ралли
Настоящая ралийная легендарная машина,создана для того,что бы быть лучшей среди всех в своём классе.это не передать словами.на дороге ,не важно,в городе или на трассе,ты управляешь ситуацией ,можешь набрать дикий разгон,так же быстро оттормозиться,маневры на огромной скорости не означают,что машину потащит и ты не сможешь её удержать,ты делаешь,что хочешь и это вполне безопасно,потому,что она создана для ралли ,а там сами знаете,какие скорости ,дорожное покрытие,повороты,ямы. Есть одна правда,которую я лично для себя вывел -это такая машина,которая выдерживает такие нагрузки без проблем ,от которых самые новые рассыпятся,а если ездить на ней ,как нормальные люди на обычных авто ,ей сносу не будет,не будет ломаться ничего вообще...настолько крепкая она,если с 2.0 300лс и выдерживает всё,без проблем вообще.подвеска неубиваемая,трансмиссия наикрепчайшая, мотор на ней самый лучший,что сделали subaru за все годы.это не зря легенда,она выдерживает бесконечные пиковые нагрузки 24 часа в сутки,и ей плевать,что это невозможно!к ней необходимо очень долго привыкать( обычно,это 2 месяца,нельзя гонять и думать,что ты профи,она гораздо сильнее тебя ,руль из рук вышибает по счету раз)только она не для наездников совсем. С ней подружиться смогут только настоящие автолюбители.если за ней не следить,даже не много,она скажет давай до свидания и сломается.следить элементарно просто,простые правила,например для мотора:1.Уровень масла(всегда должен быть по верхней ризке). 2. Качество масла(никаких подделок )3.температура масла(после 120 градусов это уже не масло,а нагреть его очень легко так,после такого нагрева теряет все свойства.)4. Давление масла(давить должно не менее 6кгс/см² при бусте в 1 бар.)5.замена масла не более 5000 км(иначе конец)6.температура охлаждающей жидкости(перегрев ведёт к задирам и кап ремонту.)7.давление наддува(нужно понимать,что переддув ведёт к гибели мотора)8.качество топлива (лучше залить аи-100,чем 98.95 не допустимо уже,от 92 через 50 км придет конец мотору.) 8 простых правил, которые необходимо соблюдать ,и тогда, этому мотору ничего не будет ,даже в максимальных нагрузках 24/7 ,он не устанет,он создан для этого!соответственно в кпп,должно литься масло с индексом Ls (limited sleep )75w90,и тоже,никаких подделок!тормозная жидкость dot 5.1.антифриз,с повышенной тепло отдачей, желательно g13(я на нем,полет нормальный).это кайф,всеобщее внимание,безопасность,проходимость, маневренность,и многое другое.это шедевр ,который Fuji Havy подарили нам ,что бы мы знали,какой должна быть машина ,что бы мы могли получать от неё удовольствие от всего,а не просто передвигаться...это бесценно
Subaru Impreza WRX STi 2005 — отзыв владельца
хороший надежный автомобиль ! единственный минус расход 15 литров! ходовая очень крепкая! салон не гремучий вполне удобный ну и конечно динамика и звук выхлопа! правда надо иметь хоть немного навыков езды и управления полноприводной машины! у меня это ни первый субарь надеюсь и не последний, качество сборки очень хорошее, приятнаые безстоечные двери , спортивные заводские ковшы, климат и подогревы , впринципи машина создана для российских условий , но машина для исключительных поклонников этой марки! обслуживае немного дороговато , а так в общем и целом вполне хорошее соотношение цены и качества !