А откуда взялось мнение, что Субару надо оценивать зимой?
Т.е покататься по льду, снегу и после этого зафанатеть от офигенной управляемости и настоящего полного привода?
Мне, например, по зиме на Ауди значительно интереснее ездить, при спокойной езде там управляемость значительно лучше, а если есть желание похулиганить, Торсен позволяет «хвостом помахать».
А на Субаре нужно сейчас ездить, попробовал тут повороты проходить, прикольно, как на картинге.
Вообще «покемон» (2008 года) достаточно прикольная машинка, самодостаточная. Ручку дергать не напрягает, даже со своими 107 силами, в потоке себя ущербным не чувствую, повороты проходить хорошо, мыслей о комфорте и шумоизоляции просто нет, ибо бесполезны они там.
Единственный минус - низкие бампера, нельзя парковаться как я привык, до касания колесом бордюра, но это обратная сторона управляемости.
В общем, идеальный автомобиль с учетом того, что он не единственный. Да еще и дорожает постоянно, если в прошлом году судя по объявлениям, давали 350 тыс, сейчас уже на сотню больше.
Да, кстати. Вибрации мотора я почти вылечил, искатав пару баков 98 бензина. Видимо тот старый бензин, 2 летней давности, совсем выдохся.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий