Лучший в своей ценовой категории
Купил зимой 2017, на руках было 800, но отец всегда говорил: "Покупай тачку которую можешь оплатить дважды" взгляд упал на Actyon sports — решил попробовать.
Купил с АКПП в плачевном состоянии и 4й форсункой под замену, но зато хорошо сторговался и кузов и салон в топовом варианте. Потратился на ремонт, перетряхнул подвеску, и вот у же год езжу не знаю бед.
Немного слабовата электрика, постоянно что-то не контачит, АКПП раз в месяц встает в аварийный режим без причин. Но вцелом это все решается покупкой OBDII Bluetooth датчика — незначительные ошибки легко диагностировать и скидывать.
Немного слабоваты тормоза, но подвеска приятная, на скорости хоть это и пикап — никуда не ведет.
Двигатель не резвый, но тянет хорошо, ехать приятно и вальяжно. Расход при этом смешной для такой тяжелой машины - по городу летом 9-12л. на трассе 8-10.
Вцелом машиной очень доволен — большая вместительная проходимая, комфортная, но при этом легко рулится на плотных парковках можно спокойно маневрировать. Хорошие свесы и клиренс. Да, периодически что то ломается, но что поделать, авто не новый и ценовая категория соответствующая.
Плюсы
Безопасность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Подвеска, Комфорт
Минусы
Динамика, Надежность, Коробка передач
Все плюсы и минусы модели