Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыSsangYongActyon SportsIДизельная роскошь

Дизельная роскошь

1.6
SsangYong Actyon Sports I, 2008 Пикап Двойная кабина
18 марта 2014
24 540
С целью понять психологию и мотивацию людей, которые покупают корейско-китайский автопром я приобрел этот тарантас.

Смелые футуристические формы кузова, агрессивно-спортивный внешний вид ввергли меня в состояние эйфории.

С дрожащими от счастья руками я прыгнул в удобное анатомическое кресло с множеством регулировок и выраженной боковой поддержкой. Любовно погладил пластик экстра-класса торпеды, провел по кожаному спортивного типа рулю и повернул ключ зажигания. Породистый рокот 4 цилиндрового турбодизеля приятно ласкал мой слух. Включив первую передачу я начал движение…динамика разгона данного автомобиля — ставит его в один ряд с БМВ Х5М или таурегом с 5 литровым би-турбодизелем при очень скромном расходе солярки в 7-10 литров на сотню. Шумоизоляция сопоставима с мерседесом S-Klasse, а как автомобиль ведет себя в поворотах и перестроениях — роднит его с 911 поршем. Удовольствие от вождения этого супер-кара доставляет истинное удовольствие…

Так бы написал несчастный владелец этого чуда автопрома…А теперь слушайте правду…

Видимо, дизайнер этого ведра пережрал несвежих собак, так как формы кузова откровенно ублюдочные и вызывают смешанные чувства жалости и отвращения…

Забравшись на плоское сиденье водителя я нашел только две регулировки…вперед-назад и спинки…ну и была рукоятка какая-то.которая принципиально ничего не улучшила…

Потрогав жесткий вонючий пластик торпеды я скривился от отвращения…заведя это чудо автомобилестроения я услышал тихий рокот 140 ишачиных или ослиных сил под капотом…выжав сцепление я начал движение…разгон вялый, мощности этого двигателя явно не хватает…на 5 передаче въезд в гору с уклоном 10 градусов является проблемой…видимо на автомате это чудо вообще не едет…по привычке после патруля, я попытался тронуться со светофора на 2 передаче и чуть не заглох…крутящий момент этого "двигателя" на уровне Оки.

Мерзкое звучание акустики с непонятным названием (что то типа tipo или taeco) вызывает рвотный рефлекс…мафон типа "былина" играет на порядок чище…

Органы управления вынесены высоко над рулевой колонкой и чтоб включить поворотник приходится тянуться кончиками пальцев…видимо ускоглазые проектировщики думают, что у нас псевдоподии вместо пальцев…

За 65 км я успел набить себе синяк на правой ноге, потому что все время цеплялся коленом за свес торпеды, которая рассчитана на корейцев с их короткими кривыми ногами

Единственным плюсом этого ведра является то, что на нем трудно нарушить скоростной режим.так как разгон до 100 км\ч занимает секунд 20 наверное…в связи с этим приставка SPORTS к названию модели вызывает кривую усмешку:)

резюме…

отвратное помойное ведро с низким качеством отделки…тухлым двигателем и ужасным дизайном…

мне искренне жаль тех людей, которые их покупают…да еще и на последние деньги и в кредит…подумайте сто раз прежде чем купить корейское ведро аналогичного класса за немалые деньги…
1,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
#Отзыв
117
Комментарии85
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 марта 2014
Ахаах) автор, еще есть куча других, еще более крутых авто. Ховер, Черри, Бид... И конечно не следует забывать о нашем Автовазе. Все эти машины также рекомендуются к покупке
Нравится
Ответить
20 марта 2014
ховер дизель автомат 900 тыр
Нравится
Ответить
1 апреля 2014
Согласен с автором только про форсунки (думаю не очень были заправки).
Нравится
Ответить
3 апреля 2014
Откуда столько агрессии? Не понравилось авто продай и купи другое! Согласен только с тем ,что новое авто этих денег не стоит.Я купил такой два года назад с пробегом 60 тык, и катаюсь без проблем. Абсолютно нормальный автомобиль, ничем не хуже чем многое продающееся сейчас в автосалонах.У всех автомобилей есть плюсы и минусы -то дорого,то жестко, то угоняют (каско дорогое) и тд.Посмотрите сколько автомобилей сейчас продается через месяц после покупки.Вообщем подвожу свой комментарий:автомобиль свой нужно любить!
Нравится
Ответить
9 апреля 2014
Согласен с Дмитрием.
Нравится
Ответить
18 марта 2014
А зачем покупал-то?? Тест-драйва не хватило, чтоб насладиться по полной?
Нравится
Ответить
18 марта 2014
Смешно!
Нравится
Ответить
18 марта 2014
Сейчас цены на новые за лям переваливают... берут ведь
Нравится
Ответить
18 марта 2014
не знаю о правде не правде, но отзыв шедеврален. я чуть не умчался, плюсую
Нравится
Ответить
18 марта 2014
У знакомого такой, в полном восторге, видимо, все дело вкуса...
Нравится
Ответить
18 марта 2014
про 5-ю скорость и въезд в горку откровенный бред. про запах от торпеды правда. странный отзыв
Нравится
Ответить
18 марта 2014
:) каждому - свое
нормальная машина в горку и на 7 передаче заезжает на скорости в 40-50 км\ч:)
Нравится
Ответить
14 июня 2014
это у которой налог в год 45 тыров ? ну уж нах...
Нравится
Ответить
19 марта 2014
я надеюсь автор насрал в салоне перед продажей.)))))
Нравится
Ответить
1
19 марта 2014
еще запчасти, а особенно кузовщина, стоят достаточно дорого
Нравится
Ответить
14 июня 2014
у ОФД да, но если на гугле не забанили то все норм
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Автор явно видел машину только на картинке, т.к. количество ляпов изумляет.
Вкратце:
1. Сиденье регулируется не только вперед-назад, но еще и по высоте, наклону, и поясничному упору - не заметить обилие крутилок может только слепой.
2. Штатной магнитолы в Актионе Спортс 2008 года НЕТУ НИ В ОДНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ!!!
3. На 5-й передаче машина едет начиная с 70 км/ч.
4. Над рулевой колонкой НЕТ органов управления, они в другом месте, тянуться никуда не надо ...
Можно еще многое перечислять, в т.ч. и динамику, но и так понятно, что автор - голимый троль, машиной не то что не владел, но даже и в глаза не видел.
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Задело что поймали на вранье?
Жаль что авто.ру превращается из технического форума в песочницу для самовыражения озабоченных юнцов ...
Нравится
Ответить
19 марта 2014
не понял. На рулевой колонке нет поворотников? И дворников? А в каком месте оно засунуто?
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Читать отзыв пробовали?
"Органы управления вынесены высоко над рулевой колонкой"
НАД рулевой колонкой нету никаких органов управления, они все на самой рулевой колонке, там же где у всех машин.
Нравится
Ответить
19 марта 2014
ага.....сантиметров так на 10 выше оси симетрии
Нравится
Ответить
19 марта 2014
это в районе ветрового стекла? ну-ну ...
Нравится
Ответить
19 марта 2014
тебя задели за живое? тебя никто не осуждает за твой выбор:) кому-то и какашка- сахар
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Меня ваше враньё не задевает, т.к. я в курсе что это ваш единственный способ как-то самовыразится. Продолжайте мечать о БеМеВе Х5, я не против.
Нравится
Ответить
19 марта 2014
чухню несешь,при чем тут бемеве если тачка откровенное гавно! я тебе 100 фактов привел и ты не на один не ответил толком.....
Нравится
Ответить
19 марта 2014
я б тебе посоветовал срочно сменить хитрожолтого дилера который разводит на бабло, но ты же машину уже продал - чего париться?
Нравится
Ответить
19 марта 2014
ну скажем так себя ведет не один единственный ОД , а так по факту уже конечно пофиг, но хотелось бы предостеречь остальных таких же бедолаг кто вляпается в это гуано
Нравится
Ответить
19 марта 2014
а чего мне мечтать? я могу пойти и купить его...а предел твоих мечтаний - это вот такое корейское гавно да еще и в кредит...да?
поведай нам свою слезливую историю о том как ты копил на это копро деньги с зарплаты клерка:)))))))))) повесели дядек
Нравится
Ответить
14 июня 2014
и как такой ферзь купил себе ссан енг ? да люди ваще Лады покупают и счастливы а тут ваще тачка бомба - тока доработать напильником ..Вывод: Москали ваще опухли у себя там внутри мкада, отдельное государство млия.
Нравится
Ответить
7 апреля 2017
я себе тоже могу позволить купить бмв но купил как ты вырожаешся это гавно и езжу и никаких проблем авто просто клас.
Нравится
Ответить
19 марта 2014
наклал на машину по полной...зачем вообще её покупал? или друг дал прокатиться? а потом, сказав другу, "классная тачка, чувак", поспешил писать отзыв?)))
Нравится
Ответить
19 марта 2014
она в продаже....можешь забирать по первой цене
Нравится
Ответить
19 марта 2014
премного благодарен, но не надо)))...машина внешне ужасна...вот в этом-то и вопрос, зачем она была тебе нужна? ведь чтобы купить такое чудо дизайна надо хотя бы понимать, что она удовлетворяет каким-то потребностям...а так..
Нравится
Ответить
19 марта 2014
я написал зачем она была куплена.....чтоб понять и осознать всю глубину падения :)
я, к счастью, могу себе позволить такие эксперименты
Нравится
Ответить
19 марта 2014
такая же хренотень,экстриму мне захотелось мать перемать.....
Нравится
Ответить
19 марта 2014
тогда понятно!))) удачи на дорогах и в экспериментах!)))
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Ну собственно присоединюсь к автору шедевра, с дуру непроспавшись ночью и уставший после рабочей недели захотелось мне экстрима и я прикупил такой же аутомобиль СПОРТС мать его дери........и получил экстрима на 2 года вперед! Что я могу сказать, едет плавно , вальяжно, НО при наезде на лежачий полицейский вся кабина и весь кузов заходил ходуном как у старого советского МАЗ , у меня сразу возник вопрос о скручиваемости рамы и ее надежности,100% есть с ней проблемы, просто уверен что люди кто пользует сей агрегат варили раму и не раз! По движке- гавно редкостное,никакого немца там нет и в помине ,да расход низкий,но он и не едет, вообще не едет,ни как не едет.....точнее едет но с горки! Ремонт- ОООооо это отдельная песня , корейцы понакрутили туда столько всего,что разобраться с этим просто нереально! К примеру фильтрация дизеля в нашей стране это просто шедевр, засирается и убивается за несколько тыс. км. , электрика и мозги это что то с чем то - скан показывает одно,по факту совершенно другое,причем ОФИЦИАЛЫ сами не знают что с этим ведропомойкой делать .в 80% случаем разводят руками и указывают на дешевизну по сравнению с одноклассниками! Почитайте форумы по Экшинам. в 90% случаев авто троит,пердит, дымит. не заводится и не едет и ВСЕ ГАДАЮТ в чем поломка и как ее исправить и уже путем вычесления заменой всего подряд его заводят и сразу продают! Мое личное мнение- задумка такого авто была хорошая ,но инженеры и дизайнеры принимали все решения с похмелуги или после конкретно большого косяка некачественной травы! Автомобиль оказался откровенно сырой , не ремонто-пригоден! На авто поездил,картинки не смотрел, нет у меня нивы и кредиты не брал!БЫл авто и слава богу БОГ АВТОЗЕВС услышал мои страдания ,молитвы и помог мне избавится от этого покемона!!!!!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Это опять-таки случай так называемого вранья (с)
Нравится
Ответить
19 марта 2014
зукерман ты болен , мой актион сраноспорт сейчас стоит в оф. дилере на ремонте на ул. Осенняя! куда его пригнал новый хозяин ! иди скатайся посмотри,а потом тренди тут! спорт красного цвета стоит у них в ремзоне!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
ну если ты такой знаток,расскажи мне следующее. фильтра заменены,форсунки так же и перепрошиты , ЕГР заглушен , турбинный модуляторы прочищены в кол-ве двух штук и эта скатина все равно не заводится .а если заводится падает в аварийный режим,хотя все заменено и все датчики показывают норму......давай ....рассказывай....специалист!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
с каких пор в Актионе стало 2 турбинных модулятора? :-)) 1 модулятор турбины и 1 модулятор ЕГР.
термин "не заводится" имеет под собой много нюансов: не крутит? не схватывается? давление в топливной? напряжение на свечах? компрессия?
кстати сигналку кто ставил? дилеры?
Нравится
Ответить
19 марта 2014
все делали дилеры и все работы проводили только дилеры, и кстати по поводу рамы так же говорят дилеры что ее на авто после 100 000 переваривают чуть ли не 5-6 раз,из за трещин на РАМЕ! так что рассказывать какой это акуенный авто -вообще не вариант! Я это гавно купил.продал и счастлив до безумия. у меня 320 мл был 98 года .так там я катался и беж не знал,так чуток что то барахлило но на уровне поставил и забыл! а тут у авто пробег 110 тыс. км и это уже барахло на которое без слез не взглянешь!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Всё ясно, раз у ЭТИХ дилеров рамы перевариваю по 5-6 раз - значит это супер-дилеры, так разводить клиентов надо уметь :-)))
Потому что остальные владельцы SY про переварку рам ни разу не слышали. Удачи в покупке следующей машины, пусть это будет МЛ или Х5 - лишь бы все были счастливы!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
да нууу прям таки не слышали....:)))) ну тогда зарегтесь на форуме санг енг много нового узнаете и про раму и про аварийный режим и про форсунки которые дохнут через 20 000 пробега и про фильтра которые по 2000 косаря и так же дохнут моментально и про прошивки которые слетают на раз два и самая фишка - про косу которая идет на форсунки и в случае разрыва цепи меняется косой НА ВСЕЬ ДВИЖОК за 29 000 руб.! Ибо подругому только колхозить от киа соренто со всеми вытекающими!
Нравится
Ответить
19 марта 2014
да там от немецкого отличного мотора ни че не осталось,корейцы отпилили 5 цилиндр и добавили своей шляпы,а когда-то был отличный мотор
Нравится
Ответить
19 марта 2014
Спасибо, я уже не на одном зарегин, только подобные страшилки меня не трогают - я у ОД не обслуживаюсь. 90 000 км, форсунки живее всех живых. Фильтра покупаю по 950р, прошивки заводские, коса цела - а эксплуатация у меня совсем не детская.
Нравится
Ответить
19 марта 2014
ну тогда изречения пилюлькина вам знакомы .да бы он единственный кто хоть както разобрался в этом дремучем авто . фильтра по 950 р. это не позволительная роскошь для москвы,наверное в гадюкино они так и стоят!
Нравится
Ответить
14 июня 2014
фишка на форсу от бензинового таракана 2кр всего :) у вас видимо трабла в форсах, замена клапана в форсунке стоит 3,2кр, та ваще авто клансый а все проблемы что руки у сервисменов кривые, я вот нашел 2 руки нормальные, и еще свои под них ровняю, да и чтоб не козлил и раму не "ломало" купите пневмобалны за 3 тыра и вобщем ваш мл тока свежий (например у меня аж с 8 подухами безопасности и со свежим автоматом)
а да забыл ставить фильтр только делфи...
пысы: 180 ткм полет нормальный :)
Нравится
Ответить
14 июня 2014
мне на форуме "дизелист" подсказали фильтра только делфи !11...про ОФ поддержу...мало там спецов
Нравится
Ответить
19 марта 2014
неадекватно детектед
Нравится
Ответить
19 марта 2014
рэйсер, этот таз предел твоих детских мечтаний...не мешай дядькам общаться, а то будешь выпорот
Нравится
Ответить
19 марта 2014
неплохая рабочая лошадка за свои деньги
озыв чушь
Нравится
Ответить
19 марта 2014
сам ты чушь,парень все верно написал
Нравится
Ответить
19 марта 2014
вы когда покупаете авто,глаза с задницы снимите и все будет ок потом
Нравится
Ответить
21 марта 2014
автор -дебил. всем тут решил доказать что лох?
Нравится
Ответить
14 июня 2014
+100500
Нравится
Ответить
30 марта 2014
отличный отзыв) Без преувеличений и преуменьшений "достоинств" сего автомобиля. Хотя, я тоже из тех, кто искренне не понимает, зачем покупать представителей корейско-китайского автопрома.
Нравится
Ответить
3 апреля 2014
Когда русские научатся делать автомобили, а то башляем узкоглазым ,да гансам, а они за такие деньги туфту нам впаривают.
Нравится
Ответить
5 апреля 2014
Это фейк.
---------
С целью понять психологию и мотивацию людей, которые покупают корейско-китайский автопром я приобрел этот тарантас.
---------
Не покупают наши люди машины с такой целью :)
Нравится
Ответить
8 апреля 2014
даже читать не стал. такая машина 2011 гв была у второй жены :))) брали за 1.2 млн р в полнейшем фарше (люк, кожа и тд) по началу понравился дизель-прыткий, шустрый, турбированый... но!!!! пластик, кругом пластик скрипучий. при минусовой температуре весь салон скрипит, как оркестр!!! сиденья через 3 месяца стали серыми (салон бежевого цвета с коричневой торпедой)!!! отмыть химией салон не получалось!!! только скипидар помог :(((( на 10тыс первый раз поменяли колодки. потом каждые 10 тыс меняли, тк стираются в 0!!! зимой заводится при -30, но с некоторыми танцами с бубном (3 раза свечу накаливания на прогрев и только тогда с дикими вибрациями заводился). спустя 2 года 18 диски убились напрочь и пришлось менять на 16, тк наши дороги оставляют желать лучшего, да и диски после каждой ямки гнуться. если решили взять это авто, то советую 10 раз подумать. цена может и заманчива, но...!!! 1. смена колодок каждые 10 тыс. 2. коробка автомат дёргается, при переключении с 1 на 2 и обратно. 3. расход 10-12 литров по городу. 4 подвеска дохнет к 30 тыс. ну и общее впечатление от авто портит пластик и дизайн салона... при этом цена на обслуживание сопоставима с митсубиси...
Нравится
Ответить
14 июня 2014
полная чушь - ты сам в своих коментах "ссышь против ветра" вот те пример:
- "в -30 заводиться но после танца с бубнами" а вы что хотели от дизельного двигла в стоке ? ставтье сигналку с автозаводом по температуре
- на 18 дисках тебе не понравилось ездить на 2 тонной машине ? да ты ваще чтоли с дуба рухнул ? или по садовому только ездим ?
- "расход 10-12 по городу" мужик это в плюсы обычно пишут владельцы даже паркетников :)
Да и расскажи в каком темпе нужно ездить чтобы накладки тормозные менять каждые 10 ткм ? я 90ткм проехал там еще 1 см, хотя ежжу быстрее потока...
вывод даже страшно написать :)
Нравится
Ответить
8 апреля 2014
почитал отзыв:))))) резюме: 1. качество отделки-3"-"; 2. дизайн- 3"-"; эксплуатационные качества-3"-"... одним словом-корейский китаец, но с ноткой современного дизайна:))))) единственное, что внушает доверие в этом авто-система стабилизации. на 90 кмч в поворот 90' как по рельсам... пищит зумером, скрипит "раздаткой", но качественно входит в поворот и едет дальше!!! и это на бридже липучках зимой!!! выбор за вами, но эта машина больше 600 к не стоит
Нравится
Ответить
8 апреля 2014
Я думаю у автора отзыва никогда и не было этого автомобиля..слишком много нестыовок... особенно поржал надстилем изложения - купил чтоб проверить и помучиться? )))) У самого был 5 лет Кайрон, теперь прикупил Рекстон.. очень доволен
Нравится
Ответить
21 апреля 2014
Ты походу не владел реально этой машиной а описал отечественный автопром или ты полный лузер, машина отличная .
Нравится
Ответить
19 октября 2020
@serjk2004 ээээ
Нравится
Ответить
24 апреля 2014
Фантазер хренов! сначала купи авто потом пиши отзывы! 1Туарег в два раза динамичней! 2Крутящий момент у саньенга сумашедший, для 2 литров дизеля 360-Н.м Вообщем фантазируй на другие темы!
Нравится
Ответить
26 июня 2014
Ребята не спорьте, кому какая попадется. Я взял Актион Спорт 2010г выпуска, полный привод, турбо дизель. С места так как на бензиновом не разгонишься, машинка предназначена для спокойной езды. По трассе 160км идет спокойно есть еще запас. Машинка работяга, надежная, удобная, мне нравиться, прошла уже 170000км никаких проблем и нареканий нет. Единственное не экономьте на масле иначе на двигателе потеряете, замена масла через 5000км и заливайте дизельку только евро, иначе топливная аппаратура выйдет из строя. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
22 июля 2014
Владею аппаратом 13 года, рестайлинг. Пробег 30000 км. По гарантии на 1 то поменял рулевой кардан, проблема была в дилере, который менял магнитолу на автомобиле, а она идет со съемом руля, который не затянули. Больше проблем нет. Колодки кончились передние на 30т.км. В машине реально тихо по сравнению со всеми однокласниками (л200, навара). Что по скрипам в салоне - надо мусор из машины выкидывать, и будет вам тишина. Динамика не ахти, но 149 л.с. едут на все свои 149, не больше не меньше. Разгон до 100 кстати уверенный, но на обгоны по трассе идти тяжело. Лепестки переключения на руле - смех для такого двигателя. А приставка СПОРТс на всех корейцах означает ПИКАП, а не спортивный кроссовер с 5-ти литровым двигателем. Расход 9-10 трасса (100-140), 10-12 город, больше 12 - редкость, когда на переезде час проторчишь. Максималку в 163 набирает легко, и едет (согласно навигатору с жпс) до 180 км/ч, на спидометре при этом практически 200. Пробовал 1 раз, и то не знал о возможных последствиях.
Если резюмировать, то отличный выбор по соотношению пикап/цена/дизайн/качество/расход.
Нравится
Ответить
17 марта 2019
@mrbabun
Нравится
Ответить
4 сентября 2014
Дело не в ругани, дело в том, что человек в Актионе не сидел и его не водил. Иначе не придумать, с чего он выдумал про то, что он в горку не едет. Крутящий момент как раз побольше, чем у одноклассников, особенно это в грязи чувствуется :)
По внешнему виду спорить смысла нет - по мне, так он наоборот красив и необычен. И внешку ему отнюдь не корейцы рисовали :)
Нравится
Ответить
6 января 2015
какой правильный отзыв а как он вообще в салон попал по пьяни и уснул а потом проснулся оказалось что купил .бред всё начала до конца кроме правой ноги.скорей всего менеджер салона митсубиши
Нравится
Ответить
3 марта 2015
Две прокладки по имени ПушиСтик и Гольфяра. Ездить и обслуживать машинку научитесь, а потом коменты оставляйте.
Нравится
Ответить
7 апреля 2015
Кошмар!!! Удалите этот бред!
А про внешний води твое мнение мало кому интересно!!! На вкус и цвет...
Нравится
Ответить
19 октября 2016
Привет Уважаемые автовладельцы ! Я Тоже не в восторге от этого авто , но и навязывать плохое ни кому не собираюсь. ЭТО ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ О ДАННОМ АВТО ! Я считаю что этот автомобиль не стоит тех денег за которые его выставляют. Чтобы развеселить движок ,мне пришлось убрать полностью ЕГР, всё заглушить., пробить катализатор и пере прошить мозги ! Бесило , то что постоянно нужно следить за натяжителем цепи ГРМ ! Был уже не хороший казус связанный с ним , и угорел я на ремонт в 57 тыс. р., и это мне ещё повезло , что я у дилера забрал последнюю цепь ГРМ по старой цене в 12 тыс.р.. Пошла вибрация на 110 тыс.км. после 60 км/ч.. ВСЁ перепроверил , балансировку колёс , кардана , крестовина в норме ,люфта нет , всё кругом шприцевал !!! А оказалось , это КОРОБКА УМИРАЛА ! Ну что ремонт ! Узнав цену ремонта ,я вообще передумал её делать . А как узнал ,что масло в неё стоит 17 тыс.р. + фильтр 3500 и это без работы! Короче плюнул на это дело ! Оптика на авто на слабенькую 3 . Заказывал биксеноновые линзы и делал через галоген , стало на много лучше , но пришлось попаять (поколхозить )! В общем я её сдал в салон со злости! Как сказал мне мой знакомый механик который мне его ремонтировал , продавай этот хламный КОМОНРЭЙЛ ,и забудь его , как страшный сон !Короче обслуга на него очень ДИКАЯ !!! ЭТО БЫЛО ТОЛЬКО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ! Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за понимание ! PS . Кстати салон комфортный кроме заднего ряда и внешность авто лично мне нравилось ! СПАСИБО !!!
Нравится
Ответить
30 января 2020
@Мишарин Владимир мастер твой как и ты утырок.
Нравится
Ответить
10 ноября 2020
@Анна вы почему оскорбляете человека за то что он выражает свою позицию по отношению к этому автомобилю?
Нравится
Ответить
21 октября 2016
строго и по делу. присоединяюсь к мнению автора. УБЛЮДОЧНОЕ ПОМОЙНОЕ ВЕДРО!
Нравится
Ответить
7 января 2018
нормальная машина плюсов больше чем минусов....современная ..переплачивать за японцев не собираюсь
Нравится
Ответить
18 января 2018
а что она у тебя не едет??? убитую купил наверное....норм машина, сиденья не хуже чем в теане в кузове 32, была такая.... за эти деньги все равно ничего не купите.... кстате пластик орпеды мягкий и дверей....
Нравится
Ответить
18 января 2018
кстате такой же мотор, чуть мощнее на нью актионе, он заметнее шустрее, но тот кроссовер... под другие цели машина заточена... а этот грузовик...
Нравится
Ответить
19 октября 2020
эээ
Нравится
Ответить
11 ноября 2020
Был у меня такой же аппарат, привозили из Кореи, всё очень понравилось, кроме двигателя! Двигатель Д20Дт со своей чудесной топливной системой оказался редкостным дерьмом, сколько я убил нервов и денег, пока не додумался поставить ОМ662.935, сей свапп вышел в 100т.руб с установкой, и сразу автомобиль стал радовать, всем советую не мучаться, как только топливная начнет умирать, продавайте старый мотор и ставьте добрый, надёжный ОМ662.935
Нравится
Ответить
23 ноября 2020
Отлично. Машина дерьмо. Так, смотрим авто.ру 400к стоит это гребаное помойное ведро. Шляпа. Идем и берем кого? Додж рам? Тундру? Л200? За 400к. Это та корейская помойка своих денег не стоит. Автор, что взять из одноклассников этой помойки с достойным уровнем качества отделки, разгона, экономичного расхода и так далее. Это года 08-го. Ну или новый до ляма включительно. И не забываем про комплектацию.
Нравится
Ответить
12 февраля 2023
чё говном то поливать, не нравится, купи себе гелик, а тачка практичная и нормальная
Нравится
Ответить
17 июня 2023
Владел, продал. Двигатель 2 раза делал. Если купили, то сразу ставьте фильтр самой тонкой степени очистки который найдёте. Этим вы сохраните форсунки, каждая по 20 т.р. сейчас наверное стоит. Автомат 6 ступенчатый у меня не ломался (авто 2011 года). А вот раздатку растянул, там цепь такая же раздатка Х-драйв, как у БМВ Х5. Перетерся провод плюсовой который на раме лежал, замкнуло, сгорело всё (дорожки на блоке предохранителей). Пластик мягкий. Салон комфортный, можно вместо сексодрома использовать. Едет так, что асфальт срывает, разгон зимой - все стоят на светофоре и шлифуют, а ты уехал. В салоне жарко зимой, тихо на дорогах.
Нравится
Ответить
Другие записи автора
юзерпик
Кацман
Омерзительный EXIST
Ситуация следующая: Были сделаны заказы LE-0181333 , LEe05107Z, LE-0181335 От этой гнилой конторы 3 дня ни слуху ни духу, хотя срок доставки был обозначен 0 дней. Сегодня приходит СМСка , что заказ пр...
юзерпик
Кацман
3 фото
Toyota rav4 2008 г.в. 2,4
дилерская, двигатель 2.4, коробка обычный автомат, а не вариатор, максимальная комплектация, пробег 83 тыщи ценник 750 000 руб
юзерпик
Кацман
1 фото
Mercedes-benz GL320 diesel 2008 год
Судя по двум постам ниже - машины 2008 года- НОВЫЕ с пробегом 130 тыщ. У моей пробег 112 - стало быть только сошла с конвейра. Машин полностью обслужен, заменена пневма на пробеге 105 тыщ. Ценник 1.5...
юзерпик
Кацман
1 фото
Jaguar XF 2009 год только с вашей доплатой
В идеале. Движок 3 литра бензин. Салон- бежевая кожа. Ценник 950 000 руб Хлам и дрова по нереальным ценам- не предлагать
юзерпик
Кацман
3 фото
Mercedes G320 1998 г.в.
1998 год, двигатель V6, 112, 215 л.с., пробег 360 т.км (могу откорректировать по желанию) черный. Новый серый кожаный салон, новый ГУР, новая передняя и задняя подвески (пружины+аммортизаторы) Идеальн...
юзерпик
Кацман
2 фото
Mercedes G320 1998 г.в.
1998 год, двигатель V6, 112, 215 л.с., пробег 360 т.км (могу откорректировать по желанию) черный. Новый серый кожаный салон, новый ГУР, новая передняя и задняя подвески (пружины+аммортизаторы) Идеальн...
юзерпик
Кацман
2 фото
Mercedes G320
1998 год, двигатель V6, 112, пробег 360 т.км (могу откорректировать по желанию) черный. предложения в личку
юзерпик
Кацман • Lexus LS
Неликвид автомобильного рынка
Шалом, дорогие товарищи! Так получилось, что на данный аппарат я сел после 220 мерса. Нужно было срочно взять автомобиль и взяли первый достойный, как на тот момент казалось, аппарат. За пару лет д...
#Отзыв
Кацман
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о SsangYong Actyon Sports

Рейтинг модели — 4.2 / 5
Каталог SsangYong Actyon Sports
SsangYong Actyon Sports с пробегом
Плюсы и минусы SsangYong Actyon Sports
Продать SsangYong Actyon Sports
Битые SsangYong Actyon Sports
SsangYong Actyon Sports с полным приводом
SsangYong Actyon Sports серебристого цвета
SsangYong Actyon Sports серого цвета
SsangYong Actyon Sports синего цвета
SsangYong Actyon Sports белого цвета
SsangYong Actyon Sports чёрного цвета
SsangYong Actyon Sports красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании