Сравнение Сова-175, 200, ЗиД-200 "Курьер"

Классный мотик.Я себе новый брал в 1995г за 1150000р.Городок не большой и у меня он был первым,все оборачивались выпучив глаза.Пробыл у меня лет шесть наверно и горя не знал.

брал такой новый в хз каком году через 10 000 умерла поршневая

Молодец, автор! Я как в прошлом побывал! Удачи тебе! Мой первый мот сова-175, 1999 год

Автору респект!У самого были,мопед "КАРПАТИ",восход-1 с консервации 1969 года,минск,японские скутера,Yamaha FZ-1,сейчас gilera vxr 200,после ямахи вспоминал о русских мотах ,как о страшном сне,ломучие, дорогие,не едующие,помои советсой отрыжки).

Неплохо написано, для дачи/огорода/загорода техника неплохая, только не делают их уже.

В 1998г перед кризисом купил СОВУ-200. Из всей советской техники считаю ее лучшей. Динамика на порядок лучше 175. За 3 сезона никто из ижей обогнать не смог. А иномарок тогда не было. Пробки в городе проходил как нож сквозь масло. Был очень надежный мот.

у меня были советские восход 3м и Иж ю5,но как только пересел на Яву 638 отечественный мотопром умер... сейчас в наличии Ява 640,уже 6 лет, кроме нового аккума, за 900р. ни копейки не вложил,вообще... бензин с маслом смешал, и понеслась...

Автор порадовал. Нахлынули воспоминания, в далеком 97 г. выкатил из гаража отца Ковровец, который со временем превратился в Восход 3. Сова была мечтой. Думаю скоро опять обзавестись двухколесным другом, но конечно не Совой :). А восход так и стоит в гараже, ждет, только у меня дочь.

На счет Курьера не согласен. Его выхлоп так же можно чистить. Есть и жидкие средства для промывки глушителей. Но отложения в большинстве своем скапливаются в нижнем "колене", который можно прочистить чем угодно. 18ые колеса на Курьера на много удобнее при езде на пересеченной местности. Стоят они на нем т.к. Курьер сделан ближе к эндуро. Моноаммортизатор на нем если в рабочем состоянии абсолютно не жесткий. Я бы сказал наоборот мягкий. Т.к. помимо него стоит и система прогрессии. И можно ехать по ухабистой дороге на больших скоростях. Для моего роста в 190см Курьер даже низковат. А за счет регулировки высоты на моноаммортизаторе его можно и еще опустить. На счет ускорения ни чего сказать не могу. Не ездил на 200ой Сове . Но разгон у него вполне вменяемый. Может так же сказаться в разнице коробок передач. У Курьера свои передаточные числа. У него 2е первые передачи сближены. Опять же для езды по грязям так лучше. Помимо этого у Курьер есть и раздельная система смазки. Которая позволяет в бак лить чистый бензин и на 1000 км забыть про масло. Дисковый тормоз не сравнить с барабанным. Покрайней мере у отечественных мотоциклов нет нормальных барабанных тормозов.

У меня сейчас есть сова 200. Катаюсь на ней на даче, хороший мотоцикл. И он не намного медленнее Явы. Был у меня юпитер 4, сова больше нравится своей лёгкостью и компактностью.