Мой турбовый турик
Привет всем автолюбителям. Зайдя на сайт, решил написать и свой отзыв. Купил шкоду октавию тур (1,8т 150л.с, без втс пакета) в 2008г и езжу до сих пор. Пробег на данный момент 30тыс км.
Водительский стаж 8 лет. До этого ездил на ваз 2104, ваз 21011, хундай акцент.
Когда назрел вопрос о покупке нового авто, то руководствовался надежностью, мощным мотором, классическим дизайном. Посматривал также в сторону цивика, но из-за клиренса отказался.
Ждать авто не хотелось, а шкода была в наличии за 604тыс.
Внешний вид: процентов 80 взято от фф боры, мордочка машины строгая классика из 90-х (капот чем-то бэховский напоминает), корма на мой взгляд как-то размыта получилась (в результате селекции седана и хэтчбека, вроде лифтбек называется), у боры как-то более законченная. Зато когда открываешь багажник, то сразу про все забываешь - просто гигантский (в сравнении). Но чудес на свете не бывает - часть багажника за счет сдвинутого заднего ряда сидений (мне бы лучше наоборот, т.е на втором ряду бы по-свободней). Двери открываются приятно, весомые, правда задние если, к примеру, открывает женщина или ребенок, а рядом стоит другая машина, то есть вероятность ее зацепить - дверь при открывании фиксируется где-то посередине и при полном открывании (для них все же тяжеловата).
Внутри все классично и архаично: От пластика торпеды просто тащусь - мягкий и не скрипучий, в жару не воняет. Переключалки все от фф, работают четко. К мех коробке претензий нет, передачки четко включаются ( в 2009г поставил короткоходную кулису от ауди ТТ - ход рычага на 2,5см уменьшился). Магнитолка родная не очень играла, но бумажные колонки звучали терпимо. В 2009г акустику и магнитофон поменял: поставил JVC+ revolt+саб+2 усилка. Кстати удивила родная шумка: особо вибрации при включенной музыке не напрягали. Но потом, сделав нормальную шумку передних дверей - совсем стало хорошо, правда двери еще больше потяжелели. Где-то на 5тыс появились сверчки в задних дверях - пришлось скобы замков малость внутри сдвинуть. Сейчас поскрипывает водительское сиденье. Климата у меня нет (кондишин тока), но холодит нормально, зимой пока на холостых работает тепла все же маловато, а минут через 10-15 - африка.
Как едет? За такие деньги двигателя с такими характеристиками думаю нет. На этом движке в 90-е половина фольцев и ауди ездило - надежен!!!...Зимой 2009-2010 в -30гр с пульта заводился без проблем (без ночного прогрева). Но требует к себе внимания в плане своевременного ТО, а также охлаждения турбины после езды (турботаймер на 2 мин). Конечно, турбо двигатель выкручивается полностью на "верхах" 4-5-6тыс об, т.к в "низах" присутствует тубояма до 2,5 тыс об., что малость напрягало поначалу при езде по городу (+ длинный ход педали сцепления, хотя "схватывает" почти сразу). Расход 12л - город, 8,5л - трасса. На 10 тыс км доливал 100гр масла.
Рулится нормально, но проехав на цивике надо признать, что тот рулится по-лучше. ГУР на малых скоростях, в городе, наверно, можно было бы полегче сделать. Радиус разворота небольшой, колеса, как у мерина, при повороте еще и наклоняются. Что с самого начала не понравилось - это амортизаторы и пакет плохих дорог (проставки спереди и усиленные пружины сзади) и аммортизаторы (полное г....но). На трассе и в поворотах машина прилично кренилась, хотя дури хватало. На 15тыс поставил аммортизаторы каяба, убрав спереди проставки.
В 2009г сделал чип-тюнинг (прошил со 150 кобыл до 190). Расход при спокойной езде до 100км\ч не изменился. При педалировании 140-160км\ч - конечно да (на трассе 9,5л)..
Вроде и все....В дополнение: обклеил крышу винилом, поставил спойлер..
Машиной доволен...Правда посещают порой мысли сменить...но пока только в теории
Водительский стаж 8 лет. До этого ездил на ваз 2104, ваз 21011, хундай акцент.
Когда назрел вопрос о покупке нового авто, то руководствовался надежностью, мощным мотором, классическим дизайном. Посматривал также в сторону цивика, но из-за клиренса отказался.
Ждать авто не хотелось, а шкода была в наличии за 604тыс.
Внешний вид: процентов 80 взято от фф боры, мордочка машины строгая классика из 90-х (капот чем-то бэховский напоминает), корма на мой взгляд как-то размыта получилась (в результате селекции седана и хэтчбека, вроде лифтбек называется), у боры как-то более законченная. Зато когда открываешь багажник, то сразу про все забываешь - просто гигантский (в сравнении). Но чудес на свете не бывает - часть багажника за счет сдвинутого заднего ряда сидений (мне бы лучше наоборот, т.е на втором ряду бы по-свободней). Двери открываются приятно, весомые, правда задние если, к примеру, открывает женщина или ребенок, а рядом стоит другая машина, то есть вероятность ее зацепить - дверь при открывании фиксируется где-то посередине и при полном открывании (для них все же тяжеловата).
Внутри все классично и архаично: От пластика торпеды просто тащусь - мягкий и не скрипучий, в жару не воняет. Переключалки все от фф, работают четко. К мех коробке претензий нет, передачки четко включаются ( в 2009г поставил короткоходную кулису от ауди ТТ - ход рычага на 2,5см уменьшился). Магнитолка родная не очень играла, но бумажные колонки звучали терпимо. В 2009г акустику и магнитофон поменял: поставил JVC+ revolt+саб+2 усилка. Кстати удивила родная шумка: особо вибрации при включенной музыке не напрягали. Но потом, сделав нормальную шумку передних дверей - совсем стало хорошо, правда двери еще больше потяжелели. Где-то на 5тыс появились сверчки в задних дверях - пришлось скобы замков малость внутри сдвинуть. Сейчас поскрипывает водительское сиденье. Климата у меня нет (кондишин тока), но холодит нормально, зимой пока на холостых работает тепла все же маловато, а минут через 10-15 - африка.
Как едет? За такие деньги двигателя с такими характеристиками думаю нет. На этом движке в 90-е половина фольцев и ауди ездило - надежен!!!...Зимой 2009-2010 в -30гр с пульта заводился без проблем (без ночного прогрева). Но требует к себе внимания в плане своевременного ТО, а также охлаждения турбины после езды (турботаймер на 2 мин). Конечно, турбо двигатель выкручивается полностью на "верхах" 4-5-6тыс об, т.к в "низах" присутствует тубояма до 2,5 тыс об., что малость напрягало поначалу при езде по городу (+ длинный ход педали сцепления, хотя "схватывает" почти сразу). Расход 12л - город, 8,5л - трасса. На 10 тыс км доливал 100гр масла.
Рулится нормально, но проехав на цивике надо признать, что тот рулится по-лучше. ГУР на малых скоростях, в городе, наверно, можно было бы полегче сделать. Радиус разворота небольшой, колеса, как у мерина, при повороте еще и наклоняются. Что с самого начала не понравилось - это амортизаторы и пакет плохих дорог (проставки спереди и усиленные пружины сзади) и аммортизаторы (полное г....но). На трассе и в поворотах машина прилично кренилась, хотя дури хватало. На 15тыс поставил аммортизаторы каяба, убрав спереди проставки.
В 2009г сделал чип-тюнинг (прошил со 150 кобыл до 190). Расход при спокойной езде до 100км\ч не изменился. При педалировании 140-160км\ч - конечно да (на трассе 9,5л)..
Вроде и все....В дополнение: обклеил крышу винилом, поставил спойлер..
Машиной доволен...Правда посещают порой мысли сменить...но пока только в теории
Владею 2-3 года
1
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Dieter
2 сентября 2010
Нравится
Ответить
Ярослав Евгеньевич
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Людмила Черкасова
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэнАвтор
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Gleb1.8t
7 сентября 2010
Нравится
Ответить
Красный пикап
18 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэнАвтор
18 сентября 2010
Нравится
Ответить
Fevit
20 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэнАвтор
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
snaKKKy55
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэнАвтор
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
holdermost
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Евгений
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Иван Юрьевич
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
Сергей Александрович
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
holdermost
3 сентября 2010
Нравится
Ответить
universal
6 сентября 2010
Нравится
Ответить
TaiLung
8 сентября 2010
Нравится
Ответить
Чёрный минивэнАвтор
10 сентября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Данила
7 фото
Апгрейд мультимедиа на Exeed TXL
Доброго вечера! Долго я искал устройство, которое бы в полной мере раскрыло возможности штатной мультимедиа, и вот наконец я его нашел! Хотел сначала ставить от Киберкара QLink за 30к, но отзывы были...
Xenon Darom • BMW M3
7 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW G80
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена белых ходовых огней на лимонные
Благодарны каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это нас мотивирует снимать новые обзоры! Хор...
Skoda Octavia I (A4) 1996—2000