Skoda Octavia FL 1.4 TSI

После фейслифтинга на Октавиях оставили только комплектации Ambiente и Elegance, а Classic убрали. Ambiente действительно неплохая комплектация, назвать ее "пустой" язык не поворачивается:) Движок по отзывам интересный, только вот сколько будет стоить его обслуживание при больших пробегах, учитывая, что там и компрессор и турбина? Но для новой машины это не актуально. Насчет педали газа полностью согласен!

Вопрос Автору. Сам заказал подобный автомобиль только 1.8 Меня смутило только про дорожный просвет. Я заказывал пакет плохих дорог и меня уверяли что просвет 168 см. Вы брали без пакета?

здесь, как я понимаю только турбина, на 170 лошадках и то и другое..лучший движок 2009..не хочу вас пугать, но зимой этот движок очень долго греется и на холостых оборотах не держит рабочую температуру, можно стоять 5 минут в пробке и температура упадет до минимума, движок новый на сколько знаю так эту проблему и не решили..говорят это из-за наличия турбины и компрессора, чтобы их не перегреть, но с другой стороны не понятно как это скажеться на движке через пару лет, рабочая температура не зря же около 90 градусов..в интернет на форумах vw много про это написано, советую ознакомиться..

За эти бабки можно было бы взять форда фокуса.........мне нравятся у них дизели 1.8. Дорожный просвет у него нормальный, багажник тоже вроде ничего, ну и тяга побольше будет..........топлива поменьше будет кушать...., хотя дизель на любителя, но у них и бензиновые движки тоже ничего .

октавия напорядок лцчше ФФ по качеству материалов. как-будто другой класс... и турбо движок куда интереснее фордовских атмоферников олудохлых...

Avtovod, двухлитровый фокус с ручной коробкой порезвей будет я думаю чем эта октавия..........и цена у него будет на порядок меньше и опций побольше................, но на литр будет больше кушать. Слишком раскрученные у них движки(у фольцвагена)...........как бы эта резвость не вылезла боком при нормальной эксплуатации машины ! А вообще мой коммент был относительно дизеля..................

Говорят дизель хорошо чипуется......... со 115 фокусных лошадок можно получить 140 и крутящий момент увеличится до 320-340...............это если прям уж вот нужна резвость..........,хотя он и так без чиповки я думаю резвый будет( судя по характеристикам и информации от производителя) я конечно не спец........., но интернет набит такой информацией.

tsi вообще самые чипуемые движки..у меня с двух литров 280 кобыл (штатные, прошивка vag-немецкая) и 430 крутящего, предлагают еще 60 лошадок и 120 крутящего за 59.8т.р. добавить..движок расчитан на 650 крутящего и коробка автомат на 450(т.е. дальше только на мешалку переходить), вот резина и передний привод на это явно не расчитаны..а так запас у вага хороший (не считая вариаторов и dsg), один из немногих производителей который оффициально чипует авто с конвеера и сохраняет гарантию, при этом что радует в птс это не отражается..подумываю сменить свой пассатик, вот только альтернатив нету (привык ездить на нормальном моменте и с нормальной динамикой)..если брать автомат и атмосфеник, то тут уже литра 4 надо брать, налог соответственно + обслуживание дороже + бензика раза в 2, 3 будет больше моего 2-го кушать..а так мечтаю об s5, или m6..но налог, каско, никакого желания отдаввать кровно-заработанные за раздолбанные дороги и кому то в карман не хочеться..

p.s. тем более что со следующего года транспортный в два раза поднимут, по крайней мере региональным властям разрешили это делать

VWTC, какой разгон до сотни получился после чиповки?

Уважаемый Dioptrio, пакет плохих дорог я не заказывал, посчитал что она и так не низкая (140 мм). От защиты картера я бы конечно не отказался, но ее отдельно офф дилер на сколько я знаю не продает.

7757..честно не знаю, но по ощущениям на тонну легче стала и проверить на дороге не особо реально, по крайней мере на штатной резине, буксует ужасно, с места педаль в пол и передок подпрыгивает (передний привод и огромный крутящий), после первого раза, больше не хочеться, только на стенде замерять, а это минимум 2 т.р. и зачем?.. не гонщик, самое главное ощущения.. разгонялся по спидометру до 230, причем скорость что до ста, что от 100 до 230 набирается одинаково, разгон не замедляеся, больше не разгонялся, хотя кажется что стрелку спидометра легко положит (280км), а в реальности думаю что не получиться, электроника задушит..заметил, что раньше в ручном режиме скорость переключалась на 6300 оборотах (принудительно), теперь до 7800 крутиться..до чиповки, на второй скорости до 120 км разгонялся, сейчас до 160..движок стал на литр, полтора больше кушать, стал шумнее, шумка нормальная, при закрытых окнах вполне комфортно, если не давить на тапочку..стоит открыть окно, дикий рев резины и движка + турба, но опять же при больших оборотах, турбина стала с 1600 срабатывать, а не как раньше с 1800..вообщем если хочеться драйва и комфорта за малые деньги и самое главное коробка позволяет, то чиповать и поставить нормальный припускник стоит

vwtc, это летом, а по зимней "каше" вообще сложно будет...

vwtc, на 2-ой до 160 - формула1.

ну..это все таки далеко не М-ка с мешалкой, двигая которую можно бицуху накачать..а япошкинский гидроавтомат 6-ка (кстати зачет япошкам)), жаль только на свои авто такое поставить не могут) работает плавно + турбовые движки делают с заранее более меньшим давлением в цилиндрах (чтобы уменьшить износ+более прочный металл), как следствие до 1600 оборотов он даже не тянет на свои 2 литра, вот после 1600 крутящий уже максимальный..а так можно трогаться без газа и коробка легко переключается на 2500-3000, что даже прописано в инструкции по работе акпп (даже улыбнулся, читая) и не давить на тапочку и все будет нормально..

да, ладно.. даже аккорд для России, который не едет совсем у товарища (надеюсь он это не будет читать) на типтроне на 3-ю при 100 км переключается..правда там 5-ка, а у меня 6-ти

уважаемый "vwtc надоел", приношу свои извинения, если задел ваше самолюбие..япошки нормальные авто, главное не переходить на личность и по меньше детских высказываний, понимаю что вы на этом передвигаетесь и выбора у вас нету..а если люди, которые узнав правду, возможно не станут делать ваших ошибок и купят "гавно под названием немецкий автопром" и им не прийдется упадоблятся вашим бессмысленным и жалким попыткам самоутверждения и самовнушения собственной состоятельности..вообщем делать из г..на конфетку..удачи вам))

Интересно еще было бы узнать про реальный расход, особенно по городу, с этим движком и механикой. Сам себе такую хочу...

Так шо у неё с расходом город/трасса??? Чё не написал?

шкода на данное время лучший автомобиль по цене и качеству,япошки в послднее время совсем подкачали!вот только где купил в 6 ступенчатой коробкой???узнавл везде идут только с 5ст