Шкода Сарай 2. No Ovoshch.
Всем привет!
Напишу коротко. 2008 г.в. Двигатель BZB 1.8 турбо на ручке.160 л.с. Сбора Чехия. Мной куплена в марте 2014 года. Пробег на момент покупки 85000. Сейчас 105000.
Почему именно Шкода? В память о черной Шкоде моего друга, на которой мы гоняли в начале 2000-х по ночной Москве, но которую он однажды разбил вдребезги (сам не пострадал). Та машина была первого поколения и по тем временам ее динамика казалась ураганной.
В хорошем состоянии смог найти только универсал. Искал целенаправленно 2008 год, потому что потом пошла российская сборка, дорестайлинг (у А5 не нравится морда), только черную и 1.8 турбо на ручке.
При осмотре хозяин позволил мне сесть за руль и прокатиться. Я прокатился да так, что рекой потек антифриз. Хозяин поменял радиатор (11000). Встретились на следующий день Я прокатился еще раз. Сдох аккумулятор. Хозяин дал скидку 3000. Ударили по рукам.
И вот сбылась мечта идиота. Черная Октавия на ручке с хорошим запасом по тюнингу.
Итак, что случилось за 20000: поменял две ступицы и стойки стабилизатора , помпу в сборе (текла сначала медленно и только в морозы, потом текла всегда) - помпу нужно брать только оригинал, иначе попадете на двойной ремонт) - 19000, поменял радиатор кондиционера (сифонил) - 6500 (можно и нужно неоригинал). По своей дурости попал и на компрессор (ездил год без фриона). Удалось найти новый оригинальный за 16000 (!). За полную переборку и промывку системы отдал 20.000. Если уходит фрион, немедленно нужно искать щель, чинить и заправлять. Новая цена на оригинальный компрессор - 50000.Вот и все поломки. Подвеска в идеале. Двигло масла не ест вообще. Коробка не хрустит. За салоном слежу, чищу и пылесошу.
Теперь по тюнингу: убрал ППД (пакет плохих дорог) - завышенные пружины сменил на пружины от RS, улучшился внешний вид и, главное, управляемость. Сделал чип РЕВО СТ. 1. Теперь примерно 210 л.с. и 330 крутящего момента. Поставил линзованные фары Depo под ксенон. Ближний свет стал намного лучше (с ксеноном), дальний хуже. Штатные бублики R15 оставил на зимней резине, на лето купил R16 и правильную резину Toyo (направленную и ассиметричную). R17 смотрелась бы лучше, но такие колеса на моей предыдущей Мазде принесли мне только одни расстройства: грыжи, треснувшие диски и проколы. Масло лью Molul по ВАГовскому допуску. Замена раз в 7500 км.
Ждать от этой машины гоночных повадок не стоит. Полноприводные машины от 3.5 литров объем, такие как Инфинити 37, Фольксваген Toureg V8, легко меня делают со старта за счет мощи и полного привода (правда, потом я их догоняю). Такие малышки, как Рено Клио RS или Опель Астра ОРS, значительно маневренней в потоке и лучше держатся в поворотах. Но таких машин немного. 90% потока остается позади. Я езжу агрессивно, и мне динамики уже не хватает. Думаю о второй стадии чипа.
Двигатель: у меня масло не есть вообще. Но предстоит замена цепи ГРМ с натяжителем (сейчас растяжение -3.5, максимально допустимое - 5.5). Чтобы цепь раньше времени не перескочила, парковаться ТОЛЬКО НА РУЧНИКЕ, желательно не на горке, и ждать 2-3 минуты на холостых,прежде чем глушить.
Тормоза: хорошие. Ни разу не перегревал. Но хотелось бы большей эффективности. Думаю о керамических колодках и вентилируемых дисках.
Коробка: без проблем. Думаю все-таки поменять в ней масло, хотя официально замены не предусмотрено.
Подвеска: в меру мягкая, в меру упругая. После того, как убрал ППД, стала еще и управляемой. Правда, зимой проще застрять в сугробе. В будущем планирую поставить амортизаторы Koni с регулировкой жесткости.
Внешний вид: меня устраивает. Неприметная. Универсал. Гаишники ВООБЩЕ НИКОГДА не останавливают. И никто не ожидает от такой коровки такой прыти.
Салон: пластик мягкий, сидеть удобно. Ездил на юг, спина не устала.Багажник - легенда. На ткань натянул хорошие чехлы.Музыка только для новостей.Шумоизоляция ниже средней. Арки колес шумят безбожно. Мазда 626 1993 года была тише.
Итог: машина не для понтов, но понторезов проучить может. Надежна при правильном обращении и уходе. Есть запас по тюнингу. Угоняют редко. Запчастей море. В потоке не выделяется и кажется овощем. Но это НЕ ОВОЩ!
P.S. У друга Ауди 2012 года с пробегом 30.000. На работе Суперб того же года с таким же пробегом. Не буду говорить конкретно, что у них не так. Скажу лишь, что с какого-то момента (примерно с 2010 года) ВАГ перестал выпускать надежные машины. Так-то так...
Напишу коротко. 2008 г.в. Двигатель BZB 1.8 турбо на ручке.160 л.с. Сбора Чехия. Мной куплена в марте 2014 года. Пробег на момент покупки 85000. Сейчас 105000.
Почему именно Шкода? В память о черной Шкоде моего друга, на которой мы гоняли в начале 2000-х по ночной Москве, но которую он однажды разбил вдребезги (сам не пострадал). Та машина была первого поколения и по тем временам ее динамика казалась ураганной.
В хорошем состоянии смог найти только универсал. Искал целенаправленно 2008 год, потому что потом пошла российская сборка, дорестайлинг (у А5 не нравится морда), только черную и 1.8 турбо на ручке.
При осмотре хозяин позволил мне сесть за руль и прокатиться. Я прокатился да так, что рекой потек антифриз. Хозяин поменял радиатор (11000). Встретились на следующий день Я прокатился еще раз. Сдох аккумулятор. Хозяин дал скидку 3000. Ударили по рукам.
И вот сбылась мечта идиота. Черная Октавия на ручке с хорошим запасом по тюнингу.
Итак, что случилось за 20000: поменял две ступицы и стойки стабилизатора , помпу в сборе (текла сначала медленно и только в морозы, потом текла всегда) - помпу нужно брать только оригинал, иначе попадете на двойной ремонт) - 19000, поменял радиатор кондиционера (сифонил) - 6500 (можно и нужно неоригинал). По своей дурости попал и на компрессор (ездил год без фриона). Удалось найти новый оригинальный за 16000 (!). За полную переборку и промывку системы отдал 20.000. Если уходит фрион, немедленно нужно искать щель, чинить и заправлять. Новая цена на оригинальный компрессор - 50000.Вот и все поломки. Подвеска в идеале. Двигло масла не ест вообще. Коробка не хрустит. За салоном слежу, чищу и пылесошу.
Теперь по тюнингу: убрал ППД (пакет плохих дорог) - завышенные пружины сменил на пружины от RS, улучшился внешний вид и, главное, управляемость. Сделал чип РЕВО СТ. 1. Теперь примерно 210 л.с. и 330 крутящего момента. Поставил линзованные фары Depo под ксенон. Ближний свет стал намного лучше (с ксеноном), дальний хуже. Штатные бублики R15 оставил на зимней резине, на лето купил R16 и правильную резину Toyo (направленную и ассиметричную). R17 смотрелась бы лучше, но такие колеса на моей предыдущей Мазде принесли мне только одни расстройства: грыжи, треснувшие диски и проколы. Масло лью Molul по ВАГовскому допуску. Замена раз в 7500 км.
Ждать от этой машины гоночных повадок не стоит. Полноприводные машины от 3.5 литров объем, такие как Инфинити 37, Фольксваген Toureg V8, легко меня делают со старта за счет мощи и полного привода (правда, потом я их догоняю). Такие малышки, как Рено Клио RS или Опель Астра ОРS, значительно маневренней в потоке и лучше держатся в поворотах. Но таких машин немного. 90% потока остается позади. Я езжу агрессивно, и мне динамики уже не хватает. Думаю о второй стадии чипа.
Двигатель: у меня масло не есть вообще. Но предстоит замена цепи ГРМ с натяжителем (сейчас растяжение -3.5, максимально допустимое - 5.5). Чтобы цепь раньше времени не перескочила, парковаться ТОЛЬКО НА РУЧНИКЕ, желательно не на горке, и ждать 2-3 минуты на холостых,прежде чем глушить.
Тормоза: хорошие. Ни разу не перегревал. Но хотелось бы большей эффективности. Думаю о керамических колодках и вентилируемых дисках.
Коробка: без проблем. Думаю все-таки поменять в ней масло, хотя официально замены не предусмотрено.
Подвеска: в меру мягкая, в меру упругая. После того, как убрал ППД, стала еще и управляемой. Правда, зимой проще застрять в сугробе. В будущем планирую поставить амортизаторы Koni с регулировкой жесткости.
Внешний вид: меня устраивает. Неприметная. Универсал. Гаишники ВООБЩЕ НИКОГДА не останавливают. И никто не ожидает от такой коровки такой прыти.
Салон: пластик мягкий, сидеть удобно. Ездил на юг, спина не устала.Багажник - легенда. На ткань натянул хорошие чехлы.Музыка только для новостей.Шумоизоляция ниже средней. Арки колес шумят безбожно. Мазда 626 1993 года была тише.
Итог: машина не для понтов, но понторезов проучить может. Надежна при правильном обращении и уходе. Есть запас по тюнингу. Угоняют редко. Запчастей море. В потоке не выделяется и кажется овощем. Но это НЕ ОВОЩ!
P.S. У друга Ауди 2012 года с пробегом 30.000. На работе Суперб того же года с таким же пробегом. Не буду говорить конкретно, что у них не так. Скажу лишь, что с какого-то момента (примерно с 2010 года) ВАГ перестал выпускать надежные машины. Так-то так...
Владею 2-3 года
23
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ТАНЧИК9999
13 сентября 2016
Нравится
Ответить
Красное купе
18 сентября 2016
Нравится
Ответить
Коричневое купе
12 февраля 2017
Нравится
Ответить
Alesicivic
13 сентября 2016
Нравится
Ответить
МладшойФ
13 сентября 2016
Нравится
Ответить
fara1980
15 сентября 2016
Нравится
Ответить
Александр
13 сентября 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий Хомяков
17 сентября 2016
Нравится
Ответить
Сергей Владимирович
14 сентября 2016
Нравится
Ответить
Antonio 828
14 сентября 2016
Нравится
Ответить
fara1980
16 сентября 2016
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
3 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Дмитрий • Geely Atlas Pro
1 фото
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
Александр Ушаков • Москвич 3
2 фото
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Skoda Octavia II (A5) 2004—2009