Нормальное авто
Именно Нормальное авто!!!
По моему это главное понятие определяющее данный автомобиль. Семейный, очень просторный салон, ОЧЕНЬ просторный багажник, высокий клиренс, в общем для семьи то что надо.
Начну с истории покупки. Поехали смотреть и покупать по результатам осмотра Октавию Турик, потому как до того ездил на Гольфе 4, и по фоткам на сайте Шкоды мне показалось, что Тур очень похож на внутри на гольф. А Гольфом я кстати был очень доволен, если не считать движка 1,4, который мне очень поморочил голову в свое время. Но поскольку Гольфик уже состарился, семья подросла, захотелось чего-нибудь новенького, просторного, и чтоб коляска детская влезала без лишних проблем.
Приехав в салон осмотрели Тур. Как же разочаровался увидев салон этого авто в живую. Только на фото можно предположить, что у него есть что-то общее с Гольфом. Пластик дешевый жесткий, приборка отстой, тормоза задние - барабаны, да и по впечатлениям жены, салон сзади не очень-то просторней, чем у Гольфа. На ходу тоже как-то не порадовал, после Гольфа вообще как-то разочаровал, может быть как раз из за слишком больших ожиданий. Менеджер тут же предложил пересесть на Октавию 2 и попробовать её. Разница конечно колоссальная, начиная от салона и дизайна, и заканчивая поведением на ходу.
В общем взяли. Откатался 6 месяцев, 8 тыс. км. Претензий больших не имею.
Движок (после 1,4 Гольфа 4) тянет вполне приемлемо, разгоняется вполне достойно, в том числе и после 100 км/ч. На дороге ведет себя отлично, в повороты входит прекрасно, как влитой.
Высокий дорожный просвет после Гольфа – просто балдеж!
Салон просторный, смотрится солидно в черном цвете, нет этого противного скучного и дешевого серого цвета на торпеде, который так не нравится в Туре и других авто данной ценовой категории. Пластик хороший, не дешевый, на торпеде - мягкий.
Сиденья удобные, жесткие, как я люблю, все регулируется, куча всяких ящичков и кармашков, короче нравится салон.
Багажник – мечта дачника! Это моя гордость, всем хвастаюсь. Запихиваю туда шасси коляски, люльку, сумку с детскими прибамбасами и 2-ух недельный запас еды и других покупок из Ашана. И даже еще место остается. В общем огромный!!! Очень нравится, что открывается как хэчбэк, очень удобно.
По шумности – норма, не супер пупер, но и не отстой. Просто норма.
Защита картера шла в комплекте, что приятно.
Коробка передач четкая, переключается легко.
Тормоза отличные, прям как на Гольфе, чувствительные и четкие.
Педаль газа напольная (то есть не висячая), заметил только после покупки, очень понравилось - удобная педаль, нога лежит на ней четко, не напрягается.
Из недочетов:
1) Музыка штатная: после шататных колонок Гольфа и головы JVC, очень почувствовалась разница, и не в лучшую для Октавии сторону, Басов хватает, высоких ваще заглаза, а середина пропала, так вот пищит, долбит, а звук не тот, плоский какой-то. Не знаю в чем дело, колонки или голова виновата? 3 месяца, и привык. Антенна слабовата, в автоматическом режиме станции ловит далеко не все, JVC ловила и то получше, а уж Сонька (была такая у меня в свое время) вообче ловила круче их всех вместе взятых раз в 5. Кстати в моделях 2009 г.в. по моему уже 2 антенны ставят.
2) Подвеска жесткая. Не знаю, может это не недостаток, а даже преимущество, поскольку на скорости на поворотах не кренит, не смотря на очень внушительный дорожный просвет, входишь как влитой, но вот трещины в асфальте очень ощущаются.
3) Почему-то во всех авто в наличии пакет для курильщиков, на черта он сдался. Сзади пепельница для пассажиров есть, а элементарного подстаканника, хотя бы одного нет. Глупость какая-то.
4) Жену укачивает: не знаю точно что тому виной, авто или жена. НО, в Гольфе не укачивало ни сзади ни спереди, теперь жена в основном сзади катается, потому как карапуз маленький, и жалуется, что укачивает, просторно, удобно, но укачивает. Стиль вождения я вроде не поменял, так что грешу на машину. Кстати меня нисколько не укачивает, и другие ездившие сзади тоже не жаловались. Так что не уверен, что тому причина.
5) подсветка приборки скучновата, ну скучновата и все тут.
Мои выводы:
Автомобилем доволен, своих денег стоит. По моему, это нормальный семейный автомобиль, просторный, удобный, надежный, вместительный. Без особых наворотов и выкрутасов, может несколько скучноватый, но наверное таким и должен быть нормальный авто.
Какие вопросы не отразил, спрашивайте, с удовольствием поделюсь своим мнением.
Чтобы не было непоняток с именем автора дублирую свои коментарии в отзыве:
-)Дмитрий(- "Спрошу о наболевшем: каковы субъективные ощущения от шумоизоляции автомобиля? " -
Особых претензий по шумоизоляции нет, нормальная. После Гольфа 4 не напрягает, ничего не стучит. У машинки особенность - подкрылки не пластиковые, а из пресованного войлока, типа чтоб шум от колес не шел. И еще одна особенность: на низких оборотах (например когда в пробке на 1 передаче трогаешся постоянно)звук слегка напоминающий волгу, но чуть сильней газанешь - пропадает.
В принципе по шуму я доволен.
Кроме того, уважаемый Дмитрий, хотел бы добавить, что как я уже сказал Октавия 2 совершенно другая машина. В этом легко убедиться проехав на ней после Тура. Я так и сделал. Приехал за Туром, проехал тест драйв на нем, потом менеджер (хороший кстати менеджер попался) без всяких комментариев сказал: "Давай на второй проедемся, просто проедемся, а потом сам выберешь", и я тут же сел и проехался с менеджером и женой. Результат: однозначно сразу же решили, что Тур не возмем. За эти деньги я больше был склонен взять Лачетти (у отца есть, я катался - по моему не плохо за такие деньги). Но покумекав, в тот же день решили взять 2 Октавию. Деньжат правда пришлось подзанять, не расчитывал на такую сумму, да и разница не такая большая вышла, взял за 620 т.р. со всеми прибамбасами. И не жалею! Чуствается, что иномарка. Вещь!
otim 18.05.2009 15:32:
"Подскажи, что не устраивало в Гольфе 1,4. Динамика или были проблемы в эксплуатации?"
Как раз динамика меня очень устраивала, очень комфортный и приятный автомобильчик, в управлении просто супер, я его до сих пор с теплотой и некоторым сожалением вспоминаю, нравится он мне. Но вот движок 1,4 на Гольф 4 - настоящая головная боль, сыпится зараза. Болячек там куча - например масло в воздушник гонит, пластиковый термостат работает ровно год и на замену, максимум - 2, если повезет. И куча других болячек. Зато на стойках которые из Германии приехали 100 тыс км проехал, так и продал без замены.
Было бы денег побольше, я бы щас БУшный Гольф 4 с движком 1,6 - 1,8 хапнул бы, как второй автомобиль, очень он мне нравиться, гораздо больше чем 5-ый. Но только как второй, для семьи из 3 чел. уже маловато по моему, хотя он и просторней жигулей всяких.
l 18.05.2009 17:27:
"Очень не хватает подлокотника!" - Переднего? У меня есть! :)
"Странно выгдядит наличие датчика света, дождя и в то же время задние стеклоподьемники "на веслах"" - не знаю, у меня все 4 електро, зато датчиков дождя и света нет, да и баловство это по моему. Мне лично не в падлу лишний раз свет включить или рычажок дворников дернуть.
По моему это главное понятие определяющее данный автомобиль. Семейный, очень просторный салон, ОЧЕНЬ просторный багажник, высокий клиренс, в общем для семьи то что надо.
Начну с истории покупки. Поехали смотреть и покупать по результатам осмотра Октавию Турик, потому как до того ездил на Гольфе 4, и по фоткам на сайте Шкоды мне показалось, что Тур очень похож на внутри на гольф. А Гольфом я кстати был очень доволен, если не считать движка 1,4, который мне очень поморочил голову в свое время. Но поскольку Гольфик уже состарился, семья подросла, захотелось чего-нибудь новенького, просторного, и чтоб коляска детская влезала без лишних проблем.
Приехав в салон осмотрели Тур. Как же разочаровался увидев салон этого авто в живую. Только на фото можно предположить, что у него есть что-то общее с Гольфом. Пластик дешевый жесткий, приборка отстой, тормоза задние - барабаны, да и по впечатлениям жены, салон сзади не очень-то просторней, чем у Гольфа. На ходу тоже как-то не порадовал, после Гольфа вообще как-то разочаровал, может быть как раз из за слишком больших ожиданий. Менеджер тут же предложил пересесть на Октавию 2 и попробовать её. Разница конечно колоссальная, начиная от салона и дизайна, и заканчивая поведением на ходу.
В общем взяли. Откатался 6 месяцев, 8 тыс. км. Претензий больших не имею.
Движок (после 1,4 Гольфа 4) тянет вполне приемлемо, разгоняется вполне достойно, в том числе и после 100 км/ч. На дороге ведет себя отлично, в повороты входит прекрасно, как влитой.
Высокий дорожный просвет после Гольфа – просто балдеж!
Салон просторный, смотрится солидно в черном цвете, нет этого противного скучного и дешевого серого цвета на торпеде, который так не нравится в Туре и других авто данной ценовой категории. Пластик хороший, не дешевый, на торпеде - мягкий.
Сиденья удобные, жесткие, как я люблю, все регулируется, куча всяких ящичков и кармашков, короче нравится салон.
Багажник – мечта дачника! Это моя гордость, всем хвастаюсь. Запихиваю туда шасси коляски, люльку, сумку с детскими прибамбасами и 2-ух недельный запас еды и других покупок из Ашана. И даже еще место остается. В общем огромный!!! Очень нравится, что открывается как хэчбэк, очень удобно.
По шумности – норма, не супер пупер, но и не отстой. Просто норма.
Защита картера шла в комплекте, что приятно.
Коробка передач четкая, переключается легко.
Тормоза отличные, прям как на Гольфе, чувствительные и четкие.
Педаль газа напольная (то есть не висячая), заметил только после покупки, очень понравилось - удобная педаль, нога лежит на ней четко, не напрягается.
Из недочетов:
1) Музыка штатная: после шататных колонок Гольфа и головы JVC, очень почувствовалась разница, и не в лучшую для Октавии сторону, Басов хватает, высоких ваще заглаза, а середина пропала, так вот пищит, долбит, а звук не тот, плоский какой-то. Не знаю в чем дело, колонки или голова виновата? 3 месяца, и привык. Антенна слабовата, в автоматическом режиме станции ловит далеко не все, JVC ловила и то получше, а уж Сонька (была такая у меня в свое время) вообче ловила круче их всех вместе взятых раз в 5. Кстати в моделях 2009 г.в. по моему уже 2 антенны ставят.
2) Подвеска жесткая. Не знаю, может это не недостаток, а даже преимущество, поскольку на скорости на поворотах не кренит, не смотря на очень внушительный дорожный просвет, входишь как влитой, но вот трещины в асфальте очень ощущаются.
3) Почему-то во всех авто в наличии пакет для курильщиков, на черта он сдался. Сзади пепельница для пассажиров есть, а элементарного подстаканника, хотя бы одного нет. Глупость какая-то.
4) Жену укачивает: не знаю точно что тому виной, авто или жена. НО, в Гольфе не укачивало ни сзади ни спереди, теперь жена в основном сзади катается, потому как карапуз маленький, и жалуется, что укачивает, просторно, удобно, но укачивает. Стиль вождения я вроде не поменял, так что грешу на машину. Кстати меня нисколько не укачивает, и другие ездившие сзади тоже не жаловались. Так что не уверен, что тому причина.
5) подсветка приборки скучновата, ну скучновата и все тут.
Мои выводы:
Автомобилем доволен, своих денег стоит. По моему, это нормальный семейный автомобиль, просторный, удобный, надежный, вместительный. Без особых наворотов и выкрутасов, может несколько скучноватый, но наверное таким и должен быть нормальный авто.
Какие вопросы не отразил, спрашивайте, с удовольствием поделюсь своим мнением.
Чтобы не было непоняток с именем автора дублирую свои коментарии в отзыве:
-)Дмитрий(- "Спрошу о наболевшем: каковы субъективные ощущения от шумоизоляции автомобиля? " -
Особых претензий по шумоизоляции нет, нормальная. После Гольфа 4 не напрягает, ничего не стучит. У машинки особенность - подкрылки не пластиковые, а из пресованного войлока, типа чтоб шум от колес не шел. И еще одна особенность: на низких оборотах (например когда в пробке на 1 передаче трогаешся постоянно)звук слегка напоминающий волгу, но чуть сильней газанешь - пропадает.
В принципе по шуму я доволен.
Кроме того, уважаемый Дмитрий, хотел бы добавить, что как я уже сказал Октавия 2 совершенно другая машина. В этом легко убедиться проехав на ней после Тура. Я так и сделал. Приехал за Туром, проехал тест драйв на нем, потом менеджер (хороший кстати менеджер попался) без всяких комментариев сказал: "Давай на второй проедемся, просто проедемся, а потом сам выберешь", и я тут же сел и проехался с менеджером и женой. Результат: однозначно сразу же решили, что Тур не возмем. За эти деньги я больше был склонен взять Лачетти (у отца есть, я катался - по моему не плохо за такие деньги). Но покумекав, в тот же день решили взять 2 Октавию. Деньжат правда пришлось подзанять, не расчитывал на такую сумму, да и разница не такая большая вышла, взял за 620 т.р. со всеми прибамбасами. И не жалею! Чуствается, что иномарка. Вещь!
otim 18.05.2009 15:32:
"Подскажи, что не устраивало в Гольфе 1,4. Динамика или были проблемы в эксплуатации?"
Как раз динамика меня очень устраивала, очень комфортный и приятный автомобильчик, в управлении просто супер, я его до сих пор с теплотой и некоторым сожалением вспоминаю, нравится он мне. Но вот движок 1,4 на Гольф 4 - настоящая головная боль, сыпится зараза. Болячек там куча - например масло в воздушник гонит, пластиковый термостат работает ровно год и на замену, максимум - 2, если повезет. И куча других болячек. Зато на стойках которые из Германии приехали 100 тыс км проехал, так и продал без замены.
Было бы денег побольше, я бы щас БУшный Гольф 4 с движком 1,6 - 1,8 хапнул бы, как второй автомобиль, очень он мне нравиться, гораздо больше чем 5-ый. Но только как второй, для семьи из 3 чел. уже маловато по моему, хотя он и просторней жигулей всяких.
l 18.05.2009 17:27:
"Очень не хватает подлокотника!" - Переднего? У меня есть! :)
"Странно выгдядит наличие датчика света, дождя и в то же время задние стеклоподьемники "на веслах"" - не знаю, у меня все 4 електро, зато датчиков дождя и света нет, да и баловство это по моему. Мне лично не в падлу лишний раз свет включить или рычажок дворников дернуть.
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
18 мая 2009
Нравится
Ответить
Олег Т.
18 мая 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
18 мая 2009
Нравится
Ответить
j0ll
19 мая 2009
Нравится
Ответить
j0ll
20 мая 2009
Нравится
Ответить
Антон
27 мая 2009
Нравится
Ответить
Антон
27 мая 2009
Нравится
Ответить
Иванов Сергей Дмитриевич
19 июня 2009
Нравится
Ответить
ПреПервый
16 августа 2009
Нравится
Ответить
Александр
14 января 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алексей
3 фото
Купили BMW 420i под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 420i M Sport Coupe 2021г., 2.0 (184 л.с.), АКПП 8, 2WD.
Благодарим за доверие!
Сергей • Skoda Rapid
Skoda Rapid 2018 года, рестайлинг. Нужно прописать блок всм в Красноярске, но с этим проблема. Гарантию не дают. Может кто подскажет о наличии спеца который качественно подходит к своему делу
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Skoda Octavia II (A5) 2004—2009