Фабушка 4 года вместе
Пересел на Фабию после Нексии — и с первого нажатия на педаль влюбился в эту машину. По сравнению с узбечкой, чешка просто мечта! Мало того что двигатель 1.2 (64 лошадки) по ощущениям намного мощнее 1,5 (98 узбекских пони). Комфорт вождения в несколько раз выше. С покупкой этой машины я перестал быть постоянным покупателем магазинов автозапчастей. За все время тратился только на расходники. И изношенные запчасти.
Двигатель более чем экономичный, трасса: 5-6 л. /100 км, город летом 6-7л./100км., город зимой 8-9 л./100км. с учетом прогревов. Масло не жрет — под капот почти не заглядывал.
Огромный плюс фабии в вариации седана — багажник, мне удавалось поместить все 4 колеса.
Есть один минус внутри маленькая, но если табун не возить, а машина для семьи из 3-4 вполне отличная машинка.
Двигатель более чем экономичный, трасса: 5-6 л. /100 км, город летом 6-7л./100км., город зимой 8-9 л./100км. с учетом прогревов. Масло не жрет — под капот почти не заглядывал.
Огромный плюс фабии в вариации седана — багажник, мне удавалось поместить все 4 колеса.
Есть один минус внутри маленькая, но если табун не возить, а машина для семьи из 3-4 вполне отличная машинка.
Владею 3-5 лет
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Skoda Fabia I Рестайлинг 2004—2007