Система охлаждения сожгла мне мозг.Присоединяйтесь)Многабукв
Итак - 21213.Год выпуска 2002.Никогда не было проблем с охлаждением,пока не стал ездить по Ярославке в диких пробках,стрелка стала ползти к красной зоне и я воткнул дополнительно к имеющемуся механическому карлссону блок вентиляторов от 21214 с клавишами включения из салона.
На этом проблема нагрева в пробках исчезла аж на 8 лет. Две недели назад я по дороге на работу обратил внимание,что стрелка ползёт за 90,а обычно она всегда стоит на толщину самой стрелки левее.
И когда переползла за 92 я просто заглох в 3 ряду на скорости около 90.Очень неприятно,особенно когда не все понимают,что ты включил аварийку и снижаешь скорость не просто так.
Оттолкал машину на стоянку где фуры,перед эстакадой около Рязанки.Хорошо хоть с горки.Остыл и доехал до работы(Капотня).При въезде на стоянку температура опять зашкаливала за 92,я запарковался и решил посмотреть что там под капотом - а там классика,нижняя часть термостата холодная и нижняя половина радиатора тоже.
На следующий день я поменял термостат.Верой и правдой отслуживший почти 10 лет VERNET,который наконец заклинило на PRAMO.PRAMO у меня валялся со времен,когда мне в "Мосниве" меняли радиатор и зачем-то воткнули новый термостат,хотя я не просил,с ним машина грелась больше,мне это не понравилось и я вернул на место старый VERNET,который сохранился,т.к. они все запчасти снятые бросают обычно в машину.
На всякий пожарный перед установкой PRAMO я его сварил в кастрюльке с градусником - он открылся ровно при 80,как и написано у него на корпусе.
Поставил его и первый день все было нормально,а на второй я заметил,что машина опять греется,причем как-то странно - стрелка то поднимается,то назад ползёт.
Повылезал несколько раз по дороге из машины и попроверял радиатор - то горячая нижняя часть,то холодная.Вывод - термостат то открывается,то закрывается.Странная логика работы и непонятна физика процесса,вроде бы он ни при каких условиях так себя вести не может....
Вчера купил новый термостат,опять на 80 градусов, GATES,больше в Железяке ничего не было.И заодно поменял радиатор,т.к он давно был с трещиной,замазанный герметиком,я решил,раз уж жижа полностью слита - надо махнуть, а то он зимой подкапывать начал.
В общем поменял,залил,пробки выгнал,молотил потом полчаса у дома на холостых - стоит температура как влитая,как раньше.И сегодня поехал я на дачу.Не успел отъехать 20 км по Дмитровке - опять стрелка поползла вверх,машина после 92 опять заглохла.
Эта фигня кстати у нее с момента покупки - как только стрелка перевалит 92 градуса,жди - заглохнет.Причем эта странность осталась и после капиталки.
С чем связано не знаю и никто не может объяснить,но поэтому именно я и слежу за температурой.92 - это точно,я мерил термопарой,проверял насколько показометр врет,а он практически не врет.
Так вот,стал опять по дороге вылезать и смотреть - жопка у термостата горячая,а нижняя часть радиатора не греется.Какая то фигня.Поменял помпу.
Старая ещё и года не отходила,но тут попалась новая лузаровская с повышенной на 25% производительностью,там дополнительные лепестки на крыльчатке с обратной стороны,думаю дай махну.Ноль по массе.
И самое странное,что включение вентиляторов почти перестало влиять на температуру,раньше включил 1 и на глазах стрелка начинает уходить на своё место,а сейчас никак.Только перестает ползти вправо.
Да,когда радиатор менял,промыл блок,пока из него всякая грязь не перестала выходить.То есть система сейчас вся чистая,все компоненты новые,тосол как всегда Дзержинский А40.
А,ещё в новом радиаторе странная горловина.Если в старом Лузаре был бортик с равномерным утолщением,ка обычно на всех радиаторах,то сейчас там сегменты и есть 2 положения,если закрутить до конца,то пробка не закрывает горловину,приподнята на пружине.
Нафига так сделали непонятно.В комплекте с новым радиатором крышки нет.Смотрел лузаровскую крышку - ничем не отличается от обычной,наощупь только жёстче пружина,народ на форуме не советует их брать, они держат большее давление и патрубки дуются,а то и срывает их,хотя на крышке написано 0,5 атм.
Жду умных мыслей)))) Если что забыл - задавайте наводящие вопросы. От дядьки своего,который давно на пенсии и укатал уже много нив и уазов,получил совет - поставить термостат без начинки и залить воду . Он на своих нивах на лето всегда так делал.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Олег
OFF Что за новый развод на дороге?
Уже неоднократно встречаю одного и того же мужика( у меня фотографическая память) на разных заправках на внешней стороне МКАД от съезда на Балашиху и до Ярославки. Стоит на выезде с заправки, рядом ка...
Олег
Генератор на Фабулу
Итак наблюдения выходного дня . Плавает зарядка. На совсем холодную 14 вольт. далее 13.1, при включении вентилятора падает аж до 12.2 - 12.0 , шо есть пипец. При прогреве всего подкапотного до неизвес...
Олег
Гайка ступицы.
Давненько я не заглядывал))) Уже и переобулся. Шиномонтажники правда посмеялись - зачем резину с индексом"С" взял? А на ниву 16 резины не найти летней. Вот и взял то, что по отзывам мягкая и износоуст...
Олег
ОФФ сварочно-масочный
Купил я года три тому вместе с инвертором и маску типа "Хамелеон" какой-то наш FoxWeld .Очень она меня радовала, а вчера обнаружил что на матрице появился "паучок"- точка размером с пиксель и от нее р...
Олег
ЩАА Поездка далеко и без документов)))
Собрался я значит на работу , а по дороге надо было заехать на почту - посылочку с Али забрать. Беру большую сумку, с которой обычно езжу на работу и перекладываю в неё ключи,флешки и т.д. из сумки, с...
Олег
Продолжение с лампой давления)))
Итак, шеф сказал - в пятницу не приходи. А как же - я завсегда согласен))) С утра завел ИЖа и прогрел его до 90 по приборке.После чего заглушил и , открутив датчик на аварийную лампочку вкрутил в него...
Олег
ИЖ зачудил.Лампочка давления.
Ехали в прошлое воскресенье из деревни на двух машинах.Жена на своей Фабуле,я ессно на Ниве.Проехав больше ста км недалеко от ,Киржача попали в такой ливень,что дворники не справлялись,а потоки на дор...
Олег
ОФФ Макарыч, пора брить бороду ?
В последнее время по дороге на работу поглядываю на людей за рулём, 80 % бородатые. Мода что ли ? ))) Сейчас весна вступает в свои права и начинается активное солнышко, если отложить уничтожение бород...
Олег
Куда делось масло ?
Привычка проверять уровень масла раз в месяц чуть не подвела. 6-е чувство подсказало - глянь, товарищ на щуп. Достал и офигел - на торце одиноко повисло полкапельки. Долил до уровня чётко между мин и...
Олег
ОФФ дорожно-наблюдательный ))
"Старый лесник давно умер и никто больше не пополнял запас соли в солонцах.Но лоси,по старой памяти, всё приходили и приходили к кормушке" © Я .))) Как известно в дефолтсити упразднили все стационарны...
Олег • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
Достали дворники )))
Не те, что дороги метут, хотя те тоже достали - регулярно по утрам лопатой по машине тюкают и она орет. А чистят двор отвратно. Предыдущие вычищали даже под машинами, а эти, которых наняли весной, они...
Олег
Алко - ОФФ Беларусь
Вчера был в Ашане .Это такой армянский магазин с прононсом (для тех кто не в курсе) А кто хочет поспорить - гляньте на нос птички на эмблеме Ашана и поймёте чьи тут корни :-)) На фоне цен на спиртное...
Олег
Как локализовать неприятный звук
Ехал тут ночью из деревни 220 км БЕЗ магнитолы и обнаружил, что через 10 км у меня начала вибрировать ручка раздатки ,что-то стало скрипеть и хрустеть ( по звуку) , причем этот звук напоминает звук ас...
Олег
ОФФ дачно-дровяной.
Мы всегда использовали упавший сухостой, ибо его в лесу нашем просто завались - ходить тяжело. Ну вот и приехали : Письмом от 25 февраля 2016 года № ЕК-07-54/1985 Рослесхоз разъяснил органам управлени...
Олег
Подвеска.- Что и как?
Итак, вопрос из серии "конфа знает всё" ))) Давненько назрел вопрос прицепа к мотоблоку. Цены на то, что продаёццо - по крайней мере негуманны, если не сказать большего ( матом) ) ))) Вышел ночью на у...