Шины Michelin Crossclimate: что ждать от всесезонной резины

null null - 1 от автора Фиолетовый пикап в Бортжурнале

Как-то так получилось, что одновременно сносились оба комплекта резины: летний и зимний. И я задумался: покупать в течение года восемь покрышек или взять одну качественную всесезонку и не мучиться? Решил присмотреться к Michelin Crossclimate.

Что стоит знать про Crossclimate

Crossclimate — это флагманская линейка всесезонных шин Michelin. В ней несколько версий.

- Базовая Michelin Crossclimate подходит для большинства легковых автомобилей.
- Michelin Crossclimate+ (Plus) отличается увеличенным сроком службы и повышенной производительностью на снегу.
- Michelin Crossclimate 2 — обновленная версия с улучшенными характеристиками сцепления и управляемости.
- Michelin Crossclimate SUV предназначена для кроссоверов и внедорожников.

У Michelin в России был завод, но Crossclimate там не выпускали: всё-таки всесезонки — не самые ходовые покрышки в России. Зато их до сих пор импортируют из Германии и Польши.

Цена — от 10 000 рублей за баллон R15. Для больших кроссоверов цены доходят до 20 000 рублей.

Что обещает производитель:

- V-образные ламели улучшают сцепление на снегу и мокрой дороге.
- Специальный состав резиновой смеси адаптируется к изменениям температуры, сохраняя эластичность в холоде и стабильность в жару.
- Направленный рисунок протектора эффективно отводит воду, снижая риск аквапланирования.
- Усиленная конструкция боковины повышает устойчивость и управляемость.

Отзывы на Michelin Crossclimate

Изучил все отзывы, что реально найти в рунете, а также почитал обзоры журналистов. Делюсь выжимкой.

Плюсы:
1. Отличная управляемость и сцепные свойства на сухом и мокром асфальте.
2. Хорошая проходимость по грязи и разбитым дорогам.
3. Низкий уровень шума и высокий комфорт.
4. Большой ресурс и износостойкость.
5. Экономичность (низкое сопротивление качению).

Минусы:
1. Высокая цена.
2. Недостаточно хорошее поведение на снегу и льду по сравнению с зимними шинами.
3. Мягкая боковина, требующая аккуратности при парковке у бордюров.
4. Небольшая склонность к аквапланированию.

В целом я убедился, что в целом эти шины подходят для регионов с умеренным климатом, где нет длительных периодов с сильными морозами и обильными снегопадами. Как, например, у нас на Кубани.

Но только для тех, кто ездит спокойно, пенсионерит. Я же люблю ездить динамично. И, боюсь, при моей манере езды весной и осенью (а тем более зимой) может не хватить предельных сцепных свойств.

В общем, решил не рисковать и не экономить. Но для кого-то другого, возможно, идеальный вариант.