Машина Ровер - "ГАУНО".

ну молодец,что чувство юмора не теряешь

Если предыдущий владелец заливал воду вместо антифриза, то страшно представить, что он ставил вместо запчастей) Странно, что она вообще поехала)

мдя... бывает невезуха...

даже англичане считают "ровер" ломучим хламом. за эти деньги надо было брать хонду или тойоту.

Как всегда внимательно прочитал отзыв.... Меня немного удивило, что после замены ремня ГРМ он( ремень) соскакивает на дороге, на ходу. Почему бы не предъявить деятелям его менявшим. Либо из экономии был поменян только ремень без роликов и натяжителя? Тут надо было сервис менять, а не машину-:)

Мои соболезнования))))

А у меня такой же, но нихрена не ломается, и запчасти дешёвые почему-то!)))Я даже от скуки ему свап сделал, с 1,4l на 1,8l. Для этого, я без особых проблем прикупил двиг 1,8L с навесным , за 500уе, и КПП за 300уе, с пробегом 70 000км. С ебея притянул мозги за 10 фунтов, и отучил их от иммо. , за 60уе. КПП купил в запас, думая что более мощный двиг ,быстро убьёт коробку, но пока не пригодилась. Итого, примерно за 30 000рублей, у меня сейчас стоит шустрый мотор, с относительно небольшим пробегом, и лежат в запасе: двигатель, КПП, мозги, и всё навесное. Которые при желании всегда можно продать, например за 40 000, и навариться с этой переделки. ))) В общем, надёжная машина не смотря на её возраст, и недорогая в обслуживании.

Откуда такие цены ? что за кап ремонт за 60 тыщ ? движок дешевле стоит ... да и радиатор новый стоит 6 тысяч (плюс минус...) если предыдущий владелец не следил а ты при покупке не проверил это не значит что машина плохая ... при покупке никто не мешает сделать диагностику и залезть под капот и проверить все тех жидкости... а с дуру как говориться можно и ... сломать

У меня был ровев 800 SI Sterling coupe 2,7 АКПП кремовая кожа рожа, все электро, 93" год выпуска, у меня только наилучшие воспоминания о ней, после меня гонял на нем мой брат и до *опы был доволен, работало абсолютно все в машине, даже кондей, антипробуксовки и каждая лампочка на приборке/коробке и тд. Из косяков - 1 раз накрылся блок управления вентилями моторки(3000 новый), оказалось из-за криворукости предыдущ владельца, впаял провода в блок напрямую без клемм и бросил на подкрылок снаружи, де постоянная влага, блог естественно сгнил. Клемму нашел на разборке, отдали в подарок, поставили блок и все, больше никаких проблем с машиной не было. Тока ТО, типа ремни масла, амики и все... Когда вижу владельцев ровера в Мск - у меня совсем другие мысли, из серии "п***атая тачка")) продавали б новые их, купил бы полюбас

так что тут уж дело везения и подхода к покупке авто.

Для тех кто не в теме. 60 000 рублей это полный, капитальный ремонт двигателя с гарантией 1 год или 30 000 рублей. Сказки про стоимость контрактного движка за 15 000 рублей или КП за 9000 рублей оставьте для ЛОХОВ, минимум по Москве цена МКПП - 16 000 рублей гарантия 1 ! месяц. Радиатор на Ровер стоит 4000 неоригинал+ плюс работа + антифриз = 7000 тыс.

Техника требует ухода. Если его нет, то вот такие последствия, как в статье. Когда я брал свой 416, то отвез его мастеру, определили объем дефектов (а их было не много) и всего за 18 тыс. авто пришло в отличное состояние. По ценам парня развели. Запчасти не дорогие, есть аналоги хорошего качества, а в сервисах очень часто дурят, да и не все там с руками дружат. Поэтому сам ищу способ как отремонтировать, но со сложными ситуациями еду к мастеру и уже там конкретно он делает свою работу, а не наугад или на развод, как некоторые. Машинка простая, многое сам починил/заменил.

Руки надо иметь из правильного места, да и голову (и опыт тоже). А при отсутствии и того и другого - придется пользовать какую- нибудь современную "жертву маркетинга". С наилучшими пожеланиями.

половина косяков, я уверен, от предыдущего владельца. плюс ты сам не уследил за сцеплением. коробка просто так навряд ли навернется, это не автомат... хотя и автомату это тяжело... ты просто не почувствовал, что ей плохо... ты не водитель, ты просто эксплуататор.. и можешь не обижаться на это, таких людей за рулем процентов 90... они ездят и не замечают ничего, не смотрят, не видят... не могут отличить разбавленный антифриз от антифриза с водой, не могут понять что если сцепление тугое и/или берет вверху, то ему конец, не чувствуют как работает коробка... и тд и тп. а.. ну и в добавок тебя развели на патрубок в сервисе (5тр),.. да и думаю не только на этом.

таким как ты вообще авто нельзя доверять. у меня 2 ровера уже 3 года и никаких проблем с ними. 1 у жены ,2-ой мой. Ажалиться что он сыпется у тебя - так глядеть надо было что берешь, а то и ролс ройс можно также обосрать

парни подскажите стоит брать Rover 25 1.8 AT, 2003???А то что то многие не советуют

У меня это 3 ровер и в принципе ремонтной пригодное авто при наличии маленько знаний работы двс и рук все легко ремонтируется запчасти подходят от хонды