Отзывы о грузовиках MAN TGS
2 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ман
Много машин было в парке сканий Вольво даф ни когда не рассматривал ман но так сложилось что приобрели ман и все стало на свой места задняя подвеска 4 подушки на сканий и на вольва такого не было .Так как сам езжу за рулём меняю ребят по необходимости оценил кабину спальник самый широкий и удобный Автаномка 3.5 кВт греет шахту и места водителя и пассажира в ногах на сканий и на вольво нет такого в салоне тепло а за руль садишься обувь одевать надо тут босой ногой поехал . Да приборка матерится каждый раз когда заводиться но она говорит что ей не нравится надо ремонтировать . Это лучше чем ты поехал а у тебя машина не исправна и ты об этом не знаешь . И самое приятное это расход и стоимость ремонта топливной системы коммон рейл 60 тысяч, против 160 насос Форсунки бош и только Питер или Москва больше ни где не делают или даф с их секциями и форсунками 300000. Как то вот так .
Ещё 1 фото
Впечатления от эксплуатации
Отличная машина, настоящая европейская по сборке. Если устранить главную проблему — человеческий фактор (безответственные водители или бестолковые механики), то хорошие результаты хоть по асфальту, хоть по технологии, хоть уголь, хоть руда. Если грузить не более 33-34 тн по технологии типа Кийзака и 36-37 тн по асфальту, вовремя ТО и жаться на фильтрах — машине нет сноса.Расходы на нее были всегда меньше, чем на обычные 4-хоски по 20 м3, а привозила денег больше процентов на 15-20. Отличная доп.система торможения гидроретардер PriTarder — на Кийзаке колодками на всем плече не тормозили вовсе. Если всегда иметь в запасе специальный клапан гидроретардера (4000р.) и подвесной подшипник кардана, то никаких аварийных поломок. Отдельный отопитель кабины (фен) экономит моточасы двигателя при простое зимой (на погрузке, весах, пр.).
Ещё 7 фото