Отзывы о грузовиках Hyundai
58 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Неплохой грузовик
В пользовании два года, довольно хороший безотказный грузовик.Двигатель, только масло меняли с фильтрами, проблем никаких, довольно мощный, тянет хорошо.Подвела тормозная система, дважды менялась тормозные цилиндры и заменил блок ABS.Креставины и подвесной подшипник менялись дважды, первый раз аналог, проходили мало, потом оригинал, ходит до сих пор.Слабоваты радиаторы, алюминиевые, замена основного и радиатора печки. Лучше ставить от других машин медные. Печка слабовата, пришлось покупать автономку в морозы в машине холодно.Рессоры слабоваты, поставил подушки, сао намного лучше. В остальном всё хорошо.
Информация о машине
Автомобиль для своего прямого предназначения очень хороший. Есть некоторые локальные недостатки по внешнему виду. Все таки машина не новая. Зато вся техническая часть превосходная. И мотор и ходовая и электрика и гидравлика на стреле манипулятора просто отличные. Поэтому для профессиональной деятельности вариант хороший и редко встречающийся на рынке. В основном предлагают автомобили или заношенные или в хорошем состоянии, но продажа сразу после капитального ремонта это очень редкая ситуация. Я лично ни одного подобного варианта не нашел, хотя искал по всей России. Наверно это не случайно. Поэтому пользуйтесь случаем купить.
Ещё 28 фото
Ещё 14 фото
Надёжный работяга
Владею данным авто 2 года 4 месяца. За всё время ниразу не подвёл. Надёжность двигателя выше всяких похвал. Только менял масло и фильтра. Прост в обслуживании. Не прихотлив к топливу. Очень хорошее сцепление, даже груженый в подьем трогаеться без рывков. Тормаза требуют переодической регулировки так как спереди тоже барабаны. На трассе не хватает шестой передачи. Из минусов узкокалейник, на трассе чувствует колею. Жёсткая подвеска. Сиденье водителя не очень удобное. Но надёжность этой машины перекрывает все минусы.
Рабочая лошадка
Супернадёжный автомобиль: движок, коробка, безопасность на 5+. В плане комфорта так себе, не хватает спальника, в кабине немного места, крупному водителю будет неудобно работать, да и гниёт быстро-это болезнь. Так что за металлом следить нужно внимательно. Двигатель хлопот не доставлял, масло не жрёт, работает как часы. За 3 года владения автомобилем очень доволен ( пробежал у нас примерно 300 тысяч км за это время) , Hyundai ни разу не подводил. И это при том, что авто куплен был совсем не новый, хотя и у знакомого мне продавца. А если и были незначительные поломки, то запчасти без проблем можно приобрести в любом магазине грузовых запчастей по приемлемой цене. В общем, рекомендую.
Ещё 6 фото
Владение Хундаем HD120
Всем доброго дня , Хундай HD 120 , 2011 года с мотором D6BR простой атмосферник без турбины копия старого фусика 6D16 чуть прожорливый но простой как 3 копейки, приобрел данный экземпляр в 2016 году на данный момент у авто был один хозяин но ездили водители, так же и у меня , за это время автомобиль не раз доказал свою надежность и не прихотливость !Реф стоял родной корейский с ним так же проблем не испытывал , сразу же после покупки установил два фена в кабину и будку и запитал от отдельно стоящего бочка в 20л так как живем в Сибири температуры держатся часто отрицательные , а так перемешал с кирасином и забыл , так же был установлен подогрев 220w часи и мотор готов к поездке .Простой но в тоже время удобный и просторный салон где вполне размещается все что нужно для поездок на межгород спальник вполне удобный .По грузоподьемности авто около 6 т но с такими танажом не ездили максимум 4-5 т да с этим мотором авто не такой резвый как турбо особенно по трассе но и к мотору за эти годы особых претензий не было все стоило копейки ( до недавнего времени конечно )) но и на данный момент что касаемо например ТО все обходилось довольно бюджетно фильтр топливный 600 р масленный картридж около 1500 р обьем масла в двс около 15 литров - масло авто поджирал с самого момента покупки тут уж больше похоже на конструктив этого дровакольного мотора , но на это да же не обращал внимания .По ходовке авто так же самый просто перед , зад рессора-рессора страдали в основном сайленблоки так как дороги у нас оставляют желать лучшего за время владения поменял один раз шкворня и перетрехнул ходовку с заменой крепления серьг и тд , точнее говоря старался менять все вовремя по этому особых глобальных ремонтов и не было что очень порадовало.Что касаемо коробки , простая чугунная 6мкпп в нее так же за весь срок владения не трогали только меняли масло перед каждой зимой , мост у данного экземпляра далеко не скоростной но и в него так же не лазили , кроме конечно замены сальников и ступечных подшипников но и это происходило давольно редко .Колеса на момент покупки стояли r16 с резиной 8.25 в основном ставили китайку , как то на продаже попался не плохой комплект r17,5 решил поменять машина стала мягче так как ходовка конечно как на повозки , резина начала ходить дольше , не знаю с чем это конечно связанно , наверно с большим индексом нагрузки .Так что на мой взгляд автомобиль показал себя довольно не плохо !Извиняюсь за ошибки или не корректно сформулированные предложения , так как писать не совсем удобно ....Всем мира и удачи на дорогах !
Ещё 11 фото
Оценка
Надежный рабочий автомобиль. Неприхотливый в обслуживании, недорогой по расходникам. Хорошее соотношение затрат на эксплуатацию к прибыли от коммерческого использования. Достаточно прост в управлении, комфортен, не требует особых навыков или опыта управления грузовым автомобилем (конечно за некоторым исключением). После того, как пересел с легкового автомобиля трудностей в управлении не возникает. Среди заказчиков достаточно востребован, может использоваться для перевозок груза как по межгороду, так и во внутригородских перевозках.
Мой верный друг
Хундай! Я считаю одна из самых надёжных машин, конечно если не издеваться, не топить тапочку в пол и наплевать на уровень масла. Я с моим другом поездили много, повидали всякое и в критический момент он меня не подвёл не разу. В иномарке главное всё делать и менять вовремя (масла, фильтра),тогда будет он служить верой и правдой, а не так как у нас привыкли, да потом, да сейчас денег нет. Вот и получается встаёт машина посреди дороги уставшая, а водила начинает причитать какая хреновая машина всё время ломается. HD72 чем хорош, простой в обслуживании и ремонте, как говориться можно починить на коленках и доехать куда надо, электроники минимум поэтому и надёжен.У меня был случай, я был в рейсе и у машины посыпался один аккумулятор, всё 24в нету стартер не крутит, а самое обидное что машину только загрузили. Ну думал всё сорвал рейс, выставят неустойку, а грузился в таком месте, что вокруг на 200км нету населённых пунктов что бы купит аккумулятор. Но выход нашёлся, машина хоть и гружонная толкнули карой и она завелась, правда ничего не работало, не дворники не поворотники не печка. Но я доехал, купил новый аккумулятор и все стало нормально, а HD78/120 или другой с электроникой стояли бы, поскольку у них всё работает от аккумулятора и сорвали рейс и попал на деньги.
Ещё 13 фото
Ещё 3 фото
Xyundai HD78
Машина манёвренна по городу, всегда есть загрузки за счёт большого объёма фургона, средний расход топлива зимой с учётом постоянно работающего двигателя на обогрев салона 19 литров на 100 км. Для дальних поездок нужно установить спальник, автономный отопитель и топливный бак большего объёма, бывают места что не всегда работают заправки а до следующей 150 км. Машина идеально подходит для городских перевозок и на короткие расстояния. По ремонтам проблем нет, всегда можно найти сервис который предоставит запасные части и свои услуги.
Хёндай HD78 - я ❤ тебя !
Привет коллеги, работаю наёмным водителем восемь лет. Начинал с Газели, потом китайский Foton, далее ГАЗОН NEXT и наконец то пересел на Hyundai HD78, на котором давно мечтал поработать. Скажу честно предыдущие (выше перечисленные) грузовики как говорят и рядом не стояли с хёндаем HD78. Грузовичок настолько резвый (динамичный) и манёвренный, что ощущение как будто работаешь на легковушке. При этом HD78 имеет вес 3500 кг и полную допустимую массу (т.е. с грузом) 7500 кг по сертификации в РФ и 7800 кг даёт Корейский производитель. Так вот при этих параметрах и очень резвой динамике расход ДТ без груза составляет 13-14 литров. С грузом до четырёх тонн максимальный расход у меня был при скорости 90-100 км\ч от 17 до 18 литров. Для полной массы 7500 кг это очень экономичный по топливу грузовик. Для сравнения та же Газель с бензиновым движком ЗМЗ-405 имеет точно такой же расход при полной массе 3500 кг ! У Fotona расход чуть побольше, от 16 до 20 литров. Лидером в прожорливости горючки оказался ГАЗОН NEXT от 18 литров пустой, до 24 литров гружёный.Так же хочу заметить что с Корейцем по сравнению с другими моими подопечными никаких проблем нет, меняем только расходники. Машиной очень доволен, работаю с удовольствием. HD78 - я ❤ тебя ! P.S. Чуть не забыл. Полистал тут отзывы о хёндае HD78 и сделал вывод что реальных отзывов примерно 50% и примерно столько же сказочных вбросов которые вызывают смех и сочувствие. Похоже на происки конкуренции. Вы и сами увидите реальные отзывы с положительным рейтингом а спамерские вбросы с отрицательным рейтингом. Так что делайте выводы. Вернее НЕ делайте выводы по вбросам от сказочных персонажей с заминусованным рейтингом.
Ну и машина я вам скажу
Всем привет. Хочу высказать вам свое мнение про Хёндай. Компоновка безкапотная и маневрировать по городу на сложных участках или на серпантинах получается без проблем. Также отмечу неплохое качество сборки. Из недочетов могу отметить проблемы с рессорами. Они оказались достаточно хлипкие, несмотря на то, что гружусь строго как положено по ПТС.с поиском запчастей проблем нет, город где живу большой, но стоимость обслуживания сильно бьет по карману. Кабина маленькая и когда например возьму на трассе двух попутчиков зимой, то становится тесновато. Расход топлива мне тоже не понравился. На сотку уходит примерно 20-22 литра если ехать со скоростью 90 км/ч. Для меня машина оказалась спорная во многих аспектах.