Отзывы о лёгком коммерческом транспорте Nissan Atlas
6 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Надежная лошадка!
За 14 лет эксплуатации прошли мы 100000 км. без нареканй. Только хорошие отзывы! Хоть ему в этом году будет 28 лет но все работает и у хорошего хозяина прослужет еще много лет. Плохо только, что японские расходники стали дорогие, Е С не найдеш, а китайские не на долго или ни вкакие ворота. В основном ремонт ниссан заключается в замене РТИ резиновых изделий. У таеты и мазды они долговечней. У меня было уже 23 автомобиля, 19 из них иномарки. И сейчас я буду искать в хорошем состоянии Ниссан ларго 2го поколения, караван, хоми или Таета хайс, ипсум и тп.
Ещё 3 фото
отличный япончик
низкая погрузка, надежный дружок , маневренный,небольшой расход,хорошая обзорность,печка греет в любой мороз.кондиционер летом спасает от жары.в ночное время оптика фар освещает прекрасно дорогу, при движение задним ходом пищит сигнал.фонари заднего хода хорошо освещают заднее пространство. большие зеркала удобны для комфортного движения.ремонтопригодный аппарат двигатель простой без турбины и всякой электроники . гур прекрасно помогает как при движении автомобиля как и в повороте руля на месте.
Nissan Atlas sgh40 1984гв широколобый
Автомобиль очень надежен, рулится супер. Ремонтопригодность на все 100%. За счет понижающего ряда раздатки хорошо едет по плохим дорогам или груженный в гору и тд. Расход топлива около 9-11 л, с полным загрузом чуть больше . Запуск отличный всегда . Устроен просто : нет мозгов, нет лишней электрики- потому, надежен. Сидения штатные жестковаты.Доп шумоизоляция для дальних поездок сделает дорогу комфортнее.В кабине достаточно удобно ночевать, ширина салона 2м.Установил контрактный радиатор печки и вторую печку- в итоге оказалось, что замены термостата и штатного радиатора- дает такой эффект, что вторая печка с электро помпой на обратке была поставлена с перепугу)- хотя, в морозы после установки сильные больше не попадал, вероятно, при минус 25 и холоднее может пригодится.В Московскую область из Алтая перегонял 4 тыс км своим ходом( после полного обслуживания и ревизии всего что только можно было найти и поменять( 150 тыс с запчастями)- доехал за 4 суток, причем, не упарился- пустая машина спокойно едет 75-90 км/час, отлично управляется . Машина доехала без нареканий, ночевал в нем- удобно. Обслуживал и менял все сразу, так как авто ездило на небольшие расстояния , по сути в горно-деревенской местности , и не подготавливалось на межгород- а перегонять нужно было не близко, да и люблю, когда в технике все работает как должно, нет течи редуктора и тд. Помнял лампы, купил контрактную фару, облицовку, новое лобовое, новые поворотники, установил диодные лампы в габариты и поворотники, стопаки, сделал двойной свет в салоне- диодный( яркий на всю кабину и локальный на панель лобового стекла, доработал глушитель, перебрал все рессоры, тормоза, заменили все шланги печки и поставили вторую печку, сделали реле свечей накала с возможностью ручного прогрева свечей кнопкой. Планирую мягкие сидения ставить и сделать шумоизоляцию, косметическую покраску бортов , так как поцарапаны.За счет эксплуатации в деревнях без соли и тд-рама в отличном состоянии оказалась, номер хорошо читается. Я считаю, что , для авто 84 года, тут уместна поговорка- у таких машин нет года выпуска, а есть состояние. Кстати , на одометре менее 300тыс пробега, мотор контрактный, авто ездило в горной местности и не далеко и локально в личном хозяйстве. Свои 3т груза везет спокойно.
Ещё 2 фото
Ещё 5 фото
Хороший трудяга
Использую авто давно, зарекомендовал себя на твёрдую 4,полность выполняет поставленные задачи, не боится перегрузов, прост в обслуживании, что по двигателю, и по ходовой части и по подвеске, экономичен по расходу топлива,на данном автомобиле установлен двигатель FD42 с простой аппаратурой, без всякой электроники на Тнвд, что делает его не особо прихотливым к перепадам температур в зимнее время года и в меж сезоне. Если вовремя проходить техническое обслуживание данный автомобиль будет работать и работать.
Ещё 7 фото
Nissan Atlas 1995 — отзыв владельца
Nissan Atlas150 1995г. двс дизель TD27 мкпп 5-ст.можно по праву считать одним из лучших японских грузовиков,не смотря на почтенный возраст данная модель и в наши дни даст фору на три шага вперёд любой современной модели в этом сегменте. Надёжный,резвый,не по годам полуторатонный грузовичок,гур,кондиционер,регулировка рулевой колонки,очень хороший обзор из кабины,прекрасная оптика,маневренность,управляемость и конечно же безупречное качество,автомобилю 24года,пробег 422000км,каких-либо серьёзных проблем не наблюдается. Вот такой вот отзыв. Спасибо за внимание.
Nissan Atlas 1993 -- отзыв владельца
Привет рассказываю о Nissan Atlase который у меня есть : хороший . шустрый и выносливый грузовичок с удобным, комфортным и маневренным управлением ! Служит мне тьфу, тьфу нареканий . За эти пять лет разве что масло в движке менял раз 7 и в коробке 3 раза а так все до сих пор как в идеале. Езжу мало, привыкаю, в ближайшее время - работы по ходовой части. Кстати о дизеле. Не такой уж он и тупой как казалось бы. Разгоняется бодро, жрет по ощущениям литров 8 по трассе. Передачи короткие, не хватает шестой)). Проходимость пустого отстуствует как понятие полностью. В кабине просторно. настроил место водителя вполне комфортно. Пока проехал прилично - писать больше нечего Фото ниже.
Ещё 1 фото