Отзывы о седельных тягачах Freightliner Columbia
7 отзывов
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Ещё 21 фото
Америка
Мощный 515 л.с, надежный, маневренный американский тягач, с не привередливым двигателем DETROIT DIESIEL 14L. Просто пушка )) Зв время владения особых хлопот не испытал. Одно что не доставляло небольшой дискомфорт, это то что он без спального места, но и этот момент решен, установлено раскладное спальное место, могу сказать, что для городских перевозок очень даже не плохо. Из расходных материалов: фильтра, масла, салентблоки меняй всё вовремя, желательно оригинал, также лей нормальную дизельку следи за машиной, не жалей средств, и проблем не будет, поверьте мне!
Фредлайнер коламбия
Фред коламбия отличный надежный автомобиль, за все время эксплуатации а это более 14 лет никогда серьезно не подводил, практически все поломки были по неопытности водителя. пробег автомобиля 1500000 километров и в двигатель не лазили, за исключением замены навесного оборудования, если бы продавался такой автомобиль новым купил не задумываясь, двигатель мерседес турецкой сборки отлично показал себя и на выносливость и на ремонто-пригодность, всем рекомендую. Есть минусы по комфорту именно во время движения и заездов выездов во всякие узкие места, а что касаемо проживания хорошая однокомнатная квартира
Ещё 19 фото
Ещё 3 фото
отличный автомобиль я доволен
простой надежный, ремонто- пригодный. Владею более 10 лет, не дорогое обслуживание, доступные запчасти, в том числе б/у, при желании все можно сделать самому, салон позволяет не только существовать а полноценно жить как в однокомнатной квартире, много удобных ящиков и полок, минимум электронники, из минусов это шумность по сравнению с европейцами и за счет "носа" проблематично производить подъезды —отъезды в стесненных условиях, с другой стороны, нос- это лишних 1,5 метра жизни. На машине пройдено более миллиона км., была бы возможность приобрести нового взял не раздумывая.
Отличный грузовик.
После 5 лет владения данной машиной с уверенностью заявляю: ОТЛИЧНЫЙ ГРУЗОВИК!!!Все продуманно до мелочей для длительных рейсов. Удобная высокая кабина с двумя спальными местами, очень теплая. При своевременном обслуживании машина очень надежна и неприхотлива. Несмотря на внушительные размеры — очень маневрен и легко управляем. К габаритам привыкаешь очень быстро.При полной загрузке в 25 тн бежит очень весело, динамично, но и расход топлива соответственно возрастает. Так в зависимости от массы перевозимого груза и манере вождения расход топлива колеблется от 35 литров до 50 литров на 100 км. Если тащить 20 тн и не гнать больше 90 км/час, то расход составит 40-45 литров.Уверенно чувствует себя на Российских дорогах, хорошо идет как по асфальту так и по грунтовке и снегу.Просто ОТЛИЧНЫЙ ГРУЗОВИК!!!Я им очень доволен.
Фредлайнер
Фредлайнер Каламбия с двигателем детройт 12.7-одна из наиболее привлекательных моделей из США.Наряду с комфортом для водителя это устойчивость на дороге,доступный ремонт,неприхотливость в топливе и отсутствие страха за перегруз.Такая машина редко подводит,а это уверенность в завтрашнем дне.Зимой Вы будете чувствовать себя комфортно,летом система кондиционирования обеспечит прохладой.Только став владельцем такой машины Вы в полной мере ощутите все преимущества и оцените их приоритет.Но самое главное-это наша жизнь и здоровье,длинный капот обеспечит безопасность на любых участках Вашего не легкого пути,в любых не предвиденных ситуациях.
Ещё 22 фото
Фредлайнер коламбия, плюсы и минусы
В общем и целом впечатления остались положительные. Довольно выносливый и неприхотливый в обслуживании, если конечно все делать вовремя. Внутри кабины очень комфортно и много места для полноценного отдыха. Несмотря на его габариты рулить очень легко, вот только конечно, если где то часто приходится крутится по мелким базам, то тут конечно нужен будет определенный навык. Как я считаю лучше лишний раз сдать вперед-назад, чем ловить миллиметры. Немного неудобно если ездить часто по пробкам, в связи с тем , что там сцепление в самом автомобиле немного своеобразное, а именно предназначено только для трогания с места и все. Дальше идет переключение передач уже без него, а только лишь газ дал на определенных оборотах и переключил. В принципе к нему очень быстро привыкаешь.Как говорится что глаза боятся , а руки делают.
Фредлайнер, впечатления о нем.
В общем и целом впечатления остались положительные. Довольно выносливый и неприхотливый в обслуживании, если конечно все делать вовремя. Внутри кабины очень комфортно и много места для полноценного отдыха. Несмотря на его габариты рулить очень легко, вот только конечно, если где то часто приходится крутится по мелким базам, то тут конечно нужен будет определенный навык. Как я считаю лучше лишний раз сдать вперед-назад, чем ловить миллиметры. Немного неудобно если ездить часто по пробкам, в связи с тем , что там сцепление в самом автомобиле немного своеобразное, а именно предназначено только для трогания с места и все. Дальше идет переключение передач уже без него, а только лишь газ дал на определенных оборотах и переключил. В принципе к нему очень быстро привыкаешь.Как говорится что глаза боятся , а руки делают.
Ещё 8 фото