явно легче Volt'а, зимой будет проще выталкивать, если завязнет:) Большой салон, при сложенных задних сидениях возьмет до 1,5 куба.
Есть и небольшое ощущение, что ты в Chevy Volt Gen2. За это ее, кстати, китайцы и ругают, что не выглядит как электромобиль и не...
Электромотор 177 л.с., разгон до 100 км/ч 7 сек, но пробуксовывает при резком старте как это делал и Volt. Задняя многорычажная...
Подвеска достаточно жесткая, не козлит и не раскачивается в поворотах. Но повторюсь — с точки зрения управляемости крепкий...
и купил GM, точней, SAIC-GM, а не чисто китайскую электричку, как, например, BYD QIN) и есть английский язык в головном устройстве.
Проехал на ней уже 15000 км, технических проблем не было. Из достоинств — оцинкованный кузов (одна из причин, почему все-таки...
чую лошадку для разъездной работы. 400+ км на полном заряде машина в весенне-летний период эксплуатации проедет,а больше и не надо.
Прошлой зимой быстрая зарядка ни разу не понадобилась, только экспериментировал с ней, есть ощущение, что зимой машина на полном...
Задняя многорычажная подвеска, в управлении машина удобна, но звезд с неба не хватает, конечно. Подвеска достаточно жесткая, не...