Отзывы о мотоциклах Yamaha XT225 Serow
2 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Серун -эндуро
Был серов у меня 1991года,хорошего мот ничего не видел,по горам на полной ручке на перекрутах,КТМщики курили на каменных ступенях,в таких условиях поршневая прожила примерно 60тысяч км .Более того Серов попадал под ,,товарняк,,-его по рельсам протащило метров 50,несмогли проскочить,в грязи сожгли сцепление,в диски засунули проволоки чтоб до дома доехать,ток на рельсы из за кустов ,,серун,, выехал а тут и товарный,хорошо вагонов мало было ... Вобщем по итогу поменяли сцепление и руль и аджааааа...Потом я женился,нужны были деньги,продал от ,,серуна,, документы и бездок с женой вдвоём по горам катали и только примерно на 80тыс.км пропала тяга и моторчик начал масло потреблять..По итогу оказалось мембрана на карбе прорвалась. Каких мотиков у меня только небыло-но более надёжного чем Ямаха Серов невстречал.
Золотая середина
здравствуйте!
Пару строк о моем серове.
купил за 75, отъездил 2 года, и продал за теже деньги.
это мой первый мот, долго колебался между новым ебром и старым эндуро.
аппарат служил верой и правдой, катался почти все лето и по городу и на даче по лесу,
в сырую погоду, когда размокшая глина прилипает к колесам, при падениях мот можно поднять самому без посторонней помощи(не могу сказать что я слабый, но джебель250 поднимать гораздо сложнее).
передняя звезда подходит от ебра, если хотите другие звезды, заказывайте на зарубежных сайтах, выходит более чем в 2 раза дешевле.
по городу ездить можно, но не очень удобно, руль широковат, 2 раза цеплял зеркала машин, динамики хватает слихвой. на трассе серов откровенно сливает остальным чекушкам, 100-110 это максимум, на высоких оборотах начинает сопливить движок. но есть одно НО, при обгоне фур в отличие от ебра можно не бояться что потоки воздуха тебя затормозят. обгонять можно уверенно.
зимой ездил на медведь-шатун, откровенное издевательство над собой и над техникой. серов прошел большую часть маршрута, и довез меня обратно до лагеря. уважаю надежность ямахи.
для новичков советую почитать правила завода двига после падения на левую/правую сторону, пригодиться.(привыкайте беречь аккум, кика нет!!!)
при выборе советую купить компресометр(250р) и мерять компрессию, на 3х из 7 просмотренных мной мотов она была менее 6, но движок уверенно заводился.
по прошествии 2х лет решил что больше езжу в городе и мне больше подойдет скутер.
иксеры, бахи и джебели стоят своих денег, но подумайте, сможете ли вы использовать их потенциал на 100%.
на последок скажу что рост у меня 1.89, одному ездить нормально, вдвоем неудобно, но доехать можно.