Отзывы о мотоциклах Yamaha PW50/PW80
6 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Yamaha PW-80.
Лучший учебник для детей возраста от 6 до 10лет!!! Качество,надежность,комфорт Ямахи как всегда на высоте!Ребенок 8 лет по поймам Ахтубы-Волги проезжал по 90 км в день... "Без устали",и это попересеченке с завалами и скоростными прохватами!За все время эксплуатации ,ни одной поломки техники!Пришло время продавать,т.к ребенок вырос до другой кубатуры.Рекомендую к покупке!!!P.S.До этого был новый китайский пит 110 куб см,так этот мопед разваливался через покатуху....То фильтр отвалится,то органы управления и т.д...Был даже случай возгорания при попытке завести,слава богу никто не пострадал...Так что мой отзыв, надеюсь поможет сделать свой выбор!!!Потому, что ребенок должен приобретать навыки вождения ,а не ремонта!!!
Ещё 1 фото
Отличный мотоцикл
Прекрасный и неприхотливый мотоцикл для начала обучения основам мотокросса и прогулок по лесам, полям, тропинкам.Служит верой и правдой. Не зря говорят Ямаха заводится всегда. Не подвел ни разу. Сын доволен папа рад. Выросли из этого мота.За время эксплуатации каких то особых нареканий не вызывал. Из строя выходили только те детали которые подвергаются естественному износу или повреждались во время падений. Пластик на удивление очень крепкий и прочный. Задняя ступица устроена как у больших мотоциклов с демпфером и тремя подшипниками. Передняя вилка работает правильно и в целом мотоцикл прощает райдеру некоторые ошибки управления. Мотор двухтактный на 80см3 выдает приличный момент хотя японский инженерный гений порядком притушил прыть мотора.
Ещё 1 фото
Самый надежный детский мотоцикл
За всё время эксплуатации мот проявил себя отлично,ребёнок очень доволен.В обслуживании всё просто:бензин заливается в бак чистым, масло отдельно, вместо цепи кардан.Рукоять газа регулируется,можно ограничить скоростной режим.Супер сильная и не убиваемая подвеска, тоже самое могу сказать про редуктор и двигатель.Ребенок в пять лет уже сам научился заводить мотоцикл, это говорит о том что всё просто и четко.Настоящая японская сборка.Вообщем очень надёжный и классный мот!!!Ребенок управляя мотоциклом развивается физически и начинает вести себя уже более по взрослому,отдаёт отчёт тем или иным своим действиям.
Ещё 2 фото
Детский эндуро с повадками взрослого
Катался ребёнок. Учился тоже на нем. Идеальный первый мотоцикл. При правильном использовании залезает туда, где волки с**ть боятся! И это без изменения передаточных чисел звездами. Под дядькой 80 кг весом может уходить в точку с пробуксовкой. При этом требует совсем не ложного обслуживания. Есть и минусы. В первую очередь это барабанные тормоза. Так же наблюдается скручивание вилки при определённых условиях. Ну и горизонтальное расположение цилиндра и выход вниз выхлопного колена не даёт на 100% использовать потенциал этого мотоцикла.
Ещё 2 фото
yamaha PW 50
Всегда хотелось вместе сыном прокатится по лесным дорожкам. И этот мотик максимально рано позволил осуществится этой мечте. Вариатор , дефорсированный мотор с воздушным охлаждением , регулировка газа , все это позволило моему малышу сесть на него уже в три года !! Исключительная надежность, первый раз я увидел этот мот , когда сам учился в школе. Тогда это был шок , сын местного авторитета проехал на этом чуде., за окном был 96 год. И как я совсем недавно узнал , на том же аппарате катается уже внук того серьезного дяди. Именно по этому я решил купить ямаху.
Мал золотник ....
позиционируется компанией Yamaha как кроссовый мотоцикл для детей 7–10 лет. На самом деле, потенциальная аудитория этого аппарата необычайно широка, т. к. он без затруднений везёт седоков весом до 100 кг. Небольшие размеры придают ему несерьёзный вид, так что на него без боязни садятся и едут даже те, кто боится «взрослых» мотоциклов, поэтому он является лучшей начальной школой практически для любого.
Но не верьте внешнему виду! На пересечённой местности для неподготовленного ездока даже скорость 20 км/ч воспринимается как запредельная, максимальная же скорость, по моим впечатлениям, составляет 40–50 км/ч. При грамотной настройке карбюратора и снятом ограничителе мощности двухтактный 80-кубовый движок способен придавать мотоциклу приличное ускорение за счёт колёс малого диаметра. Райдеры весом до 80 кг могут даже совершать на нём небольшие прыжки без ущерба для конструкции. Низкий вес и устойчивость к падениям позволяют осваивать азы стантрайдинга.
Но мотоцикл надо воспринимать прежде всего как семейный. Небольшие габариты позволяют брать его с собой в автомобиль во время семейных «вылазок» на природу. Возможность недорого заказать запчасти по каталогу Yamaha также является плюсом.
Начинать обучение и делать пробные поездки на нём можно и по асфальту, но настоящей стихией мотоцикла является offroad вокруг дачи и пикника, в это время все минусы мотоцикла превращаются в плюсы. Низконагруженный двухтактный двигатель не критичен к качеству масла (которое заливается в отдельный бачок и избавляет от постоянного смешивания с бензином вручную) и позволяет потреблять бензин с длительным сроком хранения и неустановленным октановым числом. Низкое седло позволяет кататься попеременно и детям, и взрослым без боязни упасть, что толкает на эксперименты вроде въезда на практически вертикальные стенки карьеров и оврагов. Шины с развитыми грунтозацепами позволяют ехать практически везде, а если мотоцикл закапывается в песок или болото, то его легко выдернуть, используя ручку на седле вроде той, которые есть у хозяйственных сумок. Полуавтоматическое центробежное сцепление не глушит двигатель в момент непредвиденной остановки (которые обычно бывают в самых неудобных местах), что избавляет от необходимости снова заводить мотор с кикстартера, хотя нормально отрегулированный двигатель заводится с «пол-оборота» даже после длительной стоянки.
Интересно наблюдать за реакцией взрослых людей после первой поездки: это чистый детский восторг и слова: «Эх, жалко у меня в детстве такого не было!».
К вопросу обучения детей. К нему можно приступать, после того как ребёнок научился уверенно ездить на велосипеде, и рост позволит ему, сидя на сиденье, доставать мысками до земли. Необходимо будет снова установить ограничитель мощности (шайба в приёмной трубе глушителя), после чего у мотоцикла немного добавятся «низы» и исчезнут «верхи». После этого ребёнка надо научить всё включать-выключать (особенно аварийный выключатель двигателя), приучить мягко работать «газом» – и тогда можно будет запускать в первую неторопливую поездку по прямой. Сразу необходимо обращать внимание на правильную посадку (не допускать прямых рук, не опускать локти). Но об этом лучше прочитать в специальных учебниках.
Немного об обслуживании. Мотоцикл настолько надёжен, что многие владельцы вообще не заботятся об обслуживании, только заливая бензин в бак. Такие экземпляры сразу видны по многочисленным следам ржавчины, цепи, покрытой толстым слоем грязи, и стёртой задней покрышке. На практике обслуживание сводится к периодической чистке/смазке цепи и воздушного фильтра, замене трансмиссионного масла и возможной замене свечи и масла в вилке. Замены каких-либо деталей мотоцикл может потребовать только после жёстких падений или столкновений, которых при эксплуатации целевой аудиторией практически не бывает.