Отзывы о мотоциклах Minsk (Минск) 3.112
1 отзыв
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Верный козлик,который никогда не подведет
Сейчас я вам поведаю о опыте эксплуатации мотоцикла Минск ММВЗ 3.112-12 1993 года выпуска. Купил я его пару лет назад за 45 тысяч рублей,вложений было немного. За время владения всегда довозил до дома при любых проблемах. За это он завоевал мою любовь. Что я делал с ним? Сразу при покупке,после того как он приехал ко мне своим ходом,у него сломался регулятор холостого хода на карбюраторе,из-за этого он отказывался держать холостой. Поменял сразу же этот регулятор,но его пришлось поискать в ремкомплектах. Буквально через пару месяцев владения,я поменял резину,а точнее заднее колесо,так как пробило колесо,да и резина износилась,переднее колесо поменял позже по той же причине. По окончанию первого сезона,я поменял один сальник коленвала,причем он ездил долгое время даже с пробитым. Также я обслуживал сцепление,заменил диски,так как сцепление стало невероятно вести,то есть его просто не было,из-за их износа. Во время первого сезона,меня мучил родной карбюратор(к-65с),свечу вечно заливало,приходилось возить запасную либо в крайних случаях запускать с толкача. По этому как только появилась свободная лавешка,я купил карбюратор пакко п-47. Влетел он мне в копеечку,но я не жалею,так как он работает прекрасно,легко настраивается и вообще все отлично с ним. Так я на нем прекрасно катался,пока он не перестал ехать. Пришлось мне менять кольца,так как на них был бешеный зазор,около 2 мм,хотя норма это 0,25 мм. Заменил и он поехал прекрасно. Также в дополнение к бомж ремонту поршневой,который мне обошелся в 500 деревянных,я купил новую звезду на 15 зубов. С ней у меня незначительно увеличилась максимальная скорость(вместо 80 стало 90 и 95 с горки)Плюсы Минска:Ремонтопригодность божественного уровня,чинится,почти в прямом смысле на коленке,буквально парой ключей,плоскогубцами и отверткой. Расход топлива,всего 4 литра смеси на 100 км. Для кого-то это много,но для меня отлично. Имеет малый вес,всего 110 кг,я его легко поднимаю. Из-за малого веса имеет отличную управляемость,на нем сложность езды сравнима только с велосипедом. Из-за этого всего,также имеет хорошую проходимость. Не смотря на малую мощность крайне выносливый,тянет на себе двух человек большой комплекции. Причем при этом он только чуть сложнее трогается и ехать ему чуток тяжелее. Минусы Минска:В сравнении с другими мотоциклами совсем не едет,максимальная скорость 85 км/ч по паспорту,но в моем случае 95. У Минска очень слабая кпп,а точнее ее вилочки,но это не мешает ему ехать. Правда неподготовленный человек не сможет на нем переключать передачи. Еще у Минска крайне большие вибрации,что в целом терпимо,но ездить на нем устаешь. Итог:Минск это идеал для новичков и для тех,кто ценит надежность