Отзывы о мотовездеходах Yamaha
35 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хороший японец Yamaha grizzly 700
Я уже во второй раз купил и владею ямаха гризли 700, первый был 2014 г.в. Техника не прихотливая, надежная. Все сделано технологично и очень продумано. Но в душу запали квадроциклы марки BRP, не могу описать словами, но это совсем другие эмоции. Например звук двигателя и выхлопа, когда нажимаешь газ в полас на BRP то понимаешь что это серьезный боец и сейчас все будет хорошо, а на YAMAHA не хочется нажимать так и уже как то иначе строишь свой стиль и манеру езды. К технике вопросов нет, техника проверена годами и безусловно надежная. Но эмоции которые она дарит, немного не те что нужны мне 🙂
Ещё 6 фото
Yamaha Grizzly 660
Владел данным квадроциклом с 2016 по 2022 годы. С учётом того, что купил я его немного "убитым" пришлось первоначально вложиться в ремонт, ремонтировал электропроводку, разбирал рычаги, менял в них втулки, все промазывал, и делал др мелочи, как говорится расходники, т.е. привёл в чувства. Далее доработал расширители арок, так как сильно закидывает грязью, поставил задние брызговики. В процессе эксплуатации, а на нём я за всё время проехал около 1500 км поменял ступичные подшипники, переднюю и заднюю полуось с левой стороны в сборе, так как на них рассыпались гранаты (купил в сборе усиленный аналог). Далее пришлось заменить сцепление (колокол) в сборе, так как решил заменить ремень вариатора, гайка открутилась и сорвало шлицы. В целом техникой очень доволен, если все делать во время, то техника не подводит. Масла в двигатель и передний редуктор лил только мотуловские, как положено по мануалу. Если бы не жизненные обстоятельства, то эксплуатировал бы данный квадрик дальше. По моему мнению очень надежный и ремонтопригодный квадроцикл. А самое главное очень проходимый и маневренный.
Ещё 17 фото
Ещё 3 фото
YXZ 1000R
Конечно, Ямаха одна из лучших. Продуманность некоторых моментов просто удивляет. Очень многие решения лучше, чем в BRP. Особенно секвентальная коробка. Граммотное использование такой трансмиссии практически исключает пользование тормозами. Очень удобно и эффективно. Кому мало мощности — есть турбо киты, с помощью которых мощность увеличивают до 150 сил более. Очень граммотно настроенная и надежная подвеска. Кажется, что едешь на танке. Очень удобная посадка и сиденья. В целом, машинкоы очень доволен.
Ямаха
ЯмахаПисать то и нечего Ямаха есть Ямаха, отличный аппарат продавал по причинам финансовым . Техника прокатная конкурент только если Хонда . Остальные дрова прошу в сравнении не ставить , брал брп с салона 570 модель на 2 места на 8000 тысячах погиб, пришлось продать с большой проблемой . Плохо что япы не делают квадрики на полноценных 2 места, тогда вообще вне конкуренции были бы . Всегда доезжал своим ходом до базы в какиибы состоянии техническом не был . Рекомендую. Единственный минус что даже те же расходники приходилось заказывать через экзист так как в наличии мало что есть . Это на китайцев можно любую запчасть в любом хлебном магазине купить . Сейчас так вообще с запчастями беда
Лучший квадроцикл для ребенка!
Покупали для сына в качестве первого квадроцикла. Аппарат превзошел все ожидания. На нем ребенок освоил азы управления такой техникой. То, что привод — только задний, обеспечивает безопасность маршрутов. Из минусов — отсутствие передней оптики, пришлось ставить самим (примерно 20 т.р. с установкой). Также зимой на нем не везде можно ездить: буксует на ровном снегу. После такого можно уже покупать полноприводный! Отличная управляемость, стабильность на дороге, высочайшая безопасность (низкий центр тяжести, перевернуть практически нереально). И, конечно, традиционная для марки супер надежность!
Ямаха 700
Квадроцикл Ямаха Гризли 700Хороший надёжный универсальный квадроцикл! Подходит как для туристических прогулок, так и для катаний по грязи! Путешествовал на нем и по горам Кавказа и по равнинам вдоль Дона! Всегда приезжал своим ходом! Запчасти довольно доступные. Минус - отсутствие оригинальных аксессуаров, посредственный родной свет, плохонькая подвеска. Плюсы - проходимость по болотистой местности, надежность и простота конструктивных решений… Отличный, надёжный квадроцикл при относительно доступной стоимости
Ещё 6 фото
Ещё 4 фото
Yamaha grizzly
Начн с того , что до этого ездил на кингкварде 700, проездил за сезон немного около 1000 и решил сменить на более свежий квадрик, по советам квадродрузей выбор пал на гризлика нужна была надежность, простота в обслуживании и хорошие ездовые качества. Вобщем купив его у деда который катал по даче внуков я со специалистом отметил, что он был весь в стоке с родным пробегом 3600 миль. Квадр легкий, в болоте не вязнет, в лужах не тонет. Вобщем испытывал его в разных условиях. Не подводил меня не разу. Вобщем что еще написать, за 600миль катания, ничего не сломалось, только пару раз заливал вариатор, полный привод всегда без проблем включался(советую его втыкать только при полной остановке) и несколько раз блокировка дифа меня очень выручала. Вдвоем ездить можно, но не удобнои опасно. Единственное что я бы сделал помягче подвеску и иногда не хватает усилка, Хотя по прямой едет легко разгоняясь почти до 100кмч и это на28 резине. Одно время думал продать, но прикинул, что по надёжности сейчас ничего нет и последние годы делают технику со сроком эксплуатации гарантии,решил и дальше ездить в свое удовольствие меняя только расходники(пыльники и привода кстати родные, признаков на эмульсию нет никакой в редукторах,но масло равно советую менять раз в 500миль если катать по воде)Советую приобретать сразу для него вынос радиатора, чтобы ничего не забивалась в соты и ставить доп свет( родные не светят фары совсем)28 муд крашер везет не напрягаясь, главное всегда включать понижайку заранее перед тяжелым участком естественно полностью остановившись. Вариатор работает отлично, проблем с нимне было,тормоза также очень острые, понравились больше намного после Сузуки. Подвеска немного жестковата, попробую потом отрегулировать пружины, может поможет. Вобщем вот такой отзыв Небольшой получился про автомат Калашникова)
Честный отзыв об этой пушке)
Купил данный аппарат в начале февраля. Долго искал и выбирал, в основном попадались не самые ухоженные варианты. И тут появился он! В 300 км от Москвы. По заверениям владельца квадр был в идеале, за исключением почти стёртой родной резины. Забегая вперёд, скажу что так оно и оказалось( спасибо Илья). Бластер сразу влюбил в себя своим внешним видом. По приезду в Москву, сразу поехали обкатывать новую игрушку. Не смотря на стёртую резину, гребёт по снегу +/- 20 см очень уверенно. Подвеска была прошприцована бывшим владельцем, поэтому мне ничего не оставалось как залить масло, бенз и ездить получать удовольствие). Обратившись в раптор гараж за консультацией, узнал, что аппарат довольно надёжный и действительно неубиваемый. Настала весна, всё просохло и квадрик стал эксплуатироваться каждые выходные. Сколько же эмоций и адреналина он дарит - словами не передать!! На задние колёса с 3й передачи? Легко! Боком в поворот? Как здрасьте! При этом сам провоцирует на такую езду) по лесу , в динамике, не сильно уступает yfz450, разница чувствуется на асфальте после 50км/ч. По проходимости, могу поставить твёрдую 5, опять же, принимая во внимание то, что квадр то по сути кроссовый, да к тому же на лысой резине)Ввиду отсутствия другого пути, пришлось преодолевать говна раскатанные утилями и тут бластер справился на ура! Да, один раз пришлось вытаскивать, но это было и не сложно, т.к. квадрик довольно таки лёгкий. На кроссовой трассе ездить одно удовольствие: затяжные повороты, прыжки, гребёнка, глубокий песок, всё это его стихия, преодолевает играючи. Манёвренность выше всяких похвал! Подводя итог могу сказать: берите - не пожалеете! У самого в планах на зиму поставить наконец новые покрышки, спортивный карб, нулевик и выхлоп, что бы аппарат стал ещё быстрее и злее) ну а пока буду повышать навыки езды на трассе и ждать нового сезона.
Ещё 2 фото
Отличный аппарат для кросса \ эндуро
YFZ 450 R это на данный момент топовый квадроцикл для кросса и эндуро т.к другие производители давно перестали делать что то новое. YAMAHA в этом плане № 1 сейчасБез проблем можно найти любые запчасти хотя кроме расходников все очень надежно.Квадр валит как надо , встает на задние на раз. Подвеска с кучей регулировок дает большой диапазон настроек. Так же на эту модель есть куча тюнинга для изменения ходовых качеств , различные расширения базы увеличения мощности и тд. Очень удобно что на курке газа есть ограничитель , очень полезно если будет ездить ребенок чтоб на первых порах он не открыл случайно газ в пол и квадр не понесется на задних колесах в закат.
Ещё 1 фото
Из опыта вождения Wolverine-R
UTV Мотовездеход Ямаха зарекомендовал себя как супер надежный. Но скажу что это не скоростная машина, хотя 70 км/ч делает очень быстро и легко, динамика разгона хорошая, максимальная скорость ограничена электроникой. Система полного привода ON-COMMAND позволяет легко переключать режимы 2WD, 4WD, 4WD DIFF/Lock + вариатор Ultramatik c многодисковым сцеплением в масляной ванне картера, ну и конечно + 700 кубовый двигатель с высоким крутящем моментом и мощностью 35 кВт делают эту машинку проходимой в любой грязи. В кузов укладывается доп. запас топлива и все необходимые вещи, что увеличивает вашу автономность и уверенность. Из опыта: возвращаешься домой гораздо чище, чем друзья на квадроциклах ATV.
Ещё 5 фото