Отзывы о мотовездеходах BRP
33 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отличный квадр, ни разу не подвел в покатушках
Катался по лесам Башкирии, поездки были по три четыре дня. С ночевками на речках в палатках. Помещалось все : палатка , спальник и все остальное. Расход меньше чем у китайцев, до этого была ямаха 700 расход одинаковый. Комфорту больше, управляемость, проходимость , тяговитый. на 28 колесах проходил все. Лебедкой пользовался крайне редко, амортизаторы конечно родные жестковато, поставил не оригинал без пневмы и красота. Управляемость на высоте, привода на 28 колесах не менял ни разу. Ремень каждую весну. Если бы не цены на новые, то обязательно купил бы только BRP. Впечатлений и воспоминаний осталось очень много.
Ещё 11 фото
Ещё 8 фото
BRP
Приветствую!!! BRP 1000 OUTLANDER MAX LIMITED. Данной техникой владею с 2015 года .Отличная канадская техника, проходимость и управляемость супер. Мощный и долговечный двигатель Rotax. Вариатор без нареканий, ходовая местами слабовата, но я считаю это расходный материал, т.к. техника является техникой для активного отдыха. По сравнению с другими брендами, данная техника в любом случае лидирует. С запчастями проблем нет, у дилеров в основном все в наличии. Приобретайте данную технику,советую!!!
Can-Am Commander 800
Очень хорошо показал себя во всех условиях эксплуатации: на твёрдом покрытии, по траве, по полю, в осеннем лесу, в снегу. два гусеничных модулях незаменим в снегу и по слабо несущим грунтам, (в период когда тает снег - уже не ходит снегоход, но остались глубокие "перемёты" и еще невозможно двигаться на колёсах…). для транспортировки нескольких человек и груза из точки А на точку В. не подводил ни разу. минусов назвать не могу — боялся порвать ремень — так и не порвал ни разу (износил (равномерно) три усиленных оригинальных ремня (заменял "на всякий случай" по износу). в воду заезжал на среднюю глубину (чуть ниже, чем низ ветрового стекла) — глубже побоялся... в гору (на пониженной() идёт отлично, устойчиво (хоть и дюже страшно...), ко ручью поднимался и спускался с диагональными вывешиваниями — уверенно (на малой скорости). в спорте и всяких типа "клубных" мероприятиях не участвовал. машину брал для утилитарной эксплуатации — полностью устраивает. если бы пришлось делать выбор снова — купил бы его или такого же. смысла в 1000 (в литровом) не вижу: мощности двигателя, для моих нужд было достаточно. дополнительный расход топлива ни к чему (уменьшил бы запас хода). Как то так.
Ещё 37 фото
Быстрый, проходимый, комфортный.
Прокатал 2 сезона на нем, очень доволен. Дорогу держит замечательно, при полном приводе вам не страшны не какие реки и не какая грязь. Зимой проверял. Ездить можно но в лесу из-за веса сразу же закрывается но по укатаной дороге очень даже весело. Ездил на нем в горы, проблем не возникло ни с чем 40% уклон даже не чувствует. Вообщем очень доволен этим аппаратом. Подойдёт для тех кто любит погонять в лесу, и конечно же подойдёт для гор, сада, дачи, ну или для работы с прицепом(тащит лодку на 6 мест в прицепе) лебёдка работает отлично, пользовался ей не много но очень доволен результатом. Калонки водонепронецаемые, не страшны им не грязь ни дождь ни керхер, звук чёткий, громкий. Кофр просторный без проблем влезет все вещи на покатушки.
Ещё 2 фото
BRP Outlander MAX 650
Сбалансированный двухместный квадроцикл с отличным оснащением по разумной цене. Для полноприводного квадроцикла сложные участки дороги не преграда, благодаря бесступенчатой трансмиссии с возможностью отключения полного привода и надежному двигателю, который способен вытащить из любой ситуации.Квадроцикл BRP OUTLANDER MAX 650 XT имеет высококлассные задние и передние амортизаторы FOX с возможностью 3-х режимной регулировки. Которые можно переключать на своё усмотрение, тем самым изменяя характер вождения от размеренного до спортивного. Способствуют высокой проходимости шины с толстой (шестислойной) резиной на спортивных дисках.Увеличенная колесная база позволила разместить на квадроцикле пассажирское сиденье со спинкой и ручками.
Ещё 9 фото
Разгон до 100 км/ч - 4.4 сек
Модель оснащена трехцилиндровым мотором Rotax ACE с интеркулером. При объеме 900 кубических см, он выдает 174 л.с Безопасность на высшем уровне! Пятиточечные ремни! Спортивная посадка! Проработанный оригинальный BRP каркас безопасности !! Проходимость — просто сумашедшая!!! Амортизаторы FOX c ходом подвески более 58 сантиметров. Литые диски из алюминия (14 дюймов) с бедлоками и усиленными 6-слойными шинами Maxxis Liberty (диаметр — 76 см). Это оптимальная комплектация для поездок по каменистой местности. Дополнительно в комплектации лебедка с тросом. Сумки KEMI MOTO ! Никаких нареканий по техническому состоянию! Главное замена масел, фильтров строго по мануалу! Это техника превосходства!
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
650-й Хмырь, идеальный квадрик.
Любимый конь, проходимый, резвый и комфортный. Очень надежный и верный друг. Катаю на нем уже давно, причем регулярно с женой, не смотря на то-что квадрик одноместный. Потихоньку довел до ума, поставил задний бампер, кофр, канистры для топлива, т.к. регулярно маршруты 200-250 км за пару дней. Колеса родные стояли узковатые, передние 8 дюймов шириной, задние 10 дюймов, сейчас поставил 10 перед и 12 зад, проходимость увеличилась значительно. Так-же установил расширители арок, стало почище ))))))))), Защиту ставил первый хозяин.
BRP-500 уходящая легенда
Твёрдый середнечек в своей линейке! Очень достойный аппарат. Покупал новым, владел им почти 8 лет. Катался много, в том числе и на ОФФ-роуде, нигде не подводил! Такого,чтобы ломалось что-либо в пути как это постоянно происходит у китайских братьев,не разу не было! Да! В сильно больших говнах и непроходных местах ему придется тяжело,500 движок все-же ,создан для другого, но при грамотном подходе наездника все можно преодолеть. Ни с чем не сравнимый внешний дизайн в савокуности с отличной упровляемостью и высокими ходовыми качествами практически не оставляет шансов конкурентам. Лучше БРП ,только новый БРП . А вот с этим в нынешнее время сейчас беда! Новой техники у диллеров нет,а мало б/у продается с рук по конской цене. Поэтому выбор особо не велик,либо брать сильно уставших, либо ждать когда повезет и подвернется хороший б/у вариант. Тем кто все еще мечтает и рассматривает покупку такой техники,колеблется в выборе, могу с уверенностью сказать,чо по савокупности всех параметров BRP -это безусловный лидер!
Ещё 9 фото
Ещё 5 фото
BRP 1000 XTP
Отличный квадрик для туристических поездок!!! Но бывает что надо померить и грязь, а его жалко туда загонять!!!!! Поэтому и решил поменять на более агрессивный ХМР или Renegat! А так удобный, комфортный, быстрый и на мой взгляд привлекательный. Единственный минус стоимость расходников и запчастей!!! Но как говориться купил брпи - терпи!!! Покупал б.у. так что знал, что придётся в него вкладываться. Но запчасти есть как и оригинал так и аналоги которые стоят не так дорого как оригинал, но и ходят гораздо меньше чем оригинал.
КВАДРИК
Эксплуатирую с 2010 года, проехал больше 3200 км, нареканий нет. За все время делал только техническое обслуживание по регламенту, запчасти никакие не покупал. Все днище, тяги и проводы закрыты металлической защитой, без нее не советую соваться на пересечёнку, как минимум можно порвать пыльники. На пересеченной местности ведет себя уверенно, когда пробиваешься через бурелом, легко ломает небольшие деревья. Эксплуатирую круглый год, зимой активно чищу на квадрацикле снег, мощности вполне хватает, чтобы разгребать приличные снежные завалы. Отвал для снега купил оригинальный, не стал заморачиваться и колхозить сам. Из минусов на зиму не хватает подогрева сиденья, но этот вопрос легко решился покупкой съемного подогрева сиденья, который работает от прикуривателя.
Ещё 14 фото