Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
650-й Хмырь, идеальный квадрик.
Любимый конь, проходимый, резвый и комфортный. Очень надежный и верный друг. Катаю на нем уже давно, причем регулярно с женой, не смотря на то-что квадрик одноместный. Потихоньку довел до ума, поставил задний бампер, кофр, канистры для топлива, т.к. регулярно маршруты 200-250 км за пару дней. Колеса родные стояли узковатые, передние 8 дюймов шириной, задние 10 дюймов, сейчас поставил 10 перед и 12 зад, проходимость увеличилась значительно. Так-же установил расширители арок, стало почище ))))))))), Защиту ставил первый хозяин.
КВАДРИК
Эксплуатирую с 2010 года, проехал больше 3200 км, нареканий нет. За все время делал только техническое обслуживание по регламенту, запчасти никакие не покупал. Все днище, тяги и проводы закрыты металлической защитой, без нее не советую соваться на пересечёнку, как минимум можно порвать пыльники. На пересеченной местности ведет себя уверенно, когда пробиваешься через бурелом, легко ломает небольшие деревья. Эксплуатирую круглый год, зимой активно чищу на квадрацикле снег, мощности вполне хватает, чтобы разгребать приличные снежные завалы. Отвал для снега купил оригинальный, не стал заморачиваться и колхозить сам. Из минусов на зиму не хватает подогрева сиденья, но этот вопрос легко решился покупкой съемного подогрева сиденья, который работает от прикуривателя.
Ещё 14 фото
BRP XMR 650
Отличный квадроцикл.легкий манёвренный,комфортный.Приобретал новым в 2017 до этого был Ямаха гризли.понравилось то что с завода установлен вынос.Грязевую резину заменил практически сразу на туристическую.Хорошее соотношение мощности/расход топлива.Когда путешествовал по Карелии по грейдеру уверенно ехал 90 притом не в моменте,это была крейсерская скорость.На полном баке Около 20литров удалось проезжать 220км.В те моменты моменты радовался что не приобрёл 850/1000 куб динамика не сильно отличается,а расход существенно ниже.однозначно требует больше внимания чем японские квадроциклы(полная аналогия с Авто),но те эмоции которые он дарит,то как там все устроено с точки зрении инженерной мысли перекрывают расходы на содержание.Собственно хороший сервис и грамотные специалтсты решаю эти вопросы.Всем устраивал этот квадроцикл кроме одного мало места для багажа.Компания стала пересаживаться на багги и я смотрю в ту же сторону.Для поездок с семьей,сыном.В идеале иметь обе техники.
Почему XMR 650-ка лучше литра.
Почему именно была куплена 650-ка ведь надо брать пацанский литр? Просто так сложилось, и денег как раз было что бы сразу отдать и забрать, и ждать литр пару-тройку недель не приходилось (настоящие пацаны все расхватали еще до моего визита к официалам).Пришлось ли раскаяться в выборе?Нет. 650-ка оказалась очень веселым аппаратом. Короткий, легкий, очень задорный при езде по извилистым тропкам. Рулится в повороте просто открытием газа и минимальной коррекцией руля. Длинный литр на его фоне ощущается баржой. Мощности хватает всегда. Отстает от литра только при пулялове по асфальту и по прямой, но XMR точно не для этого.Что из недостатков?Не обошлось и без них. Проходимость квадрика определяется не мощностью моторчика, а дорожным просветом в первую очередь и злобостью резины во вторую. Вот как раз просвета и не хватает у 650 на 28 колесах, особенно в колее уже нарытой литрами на 30-ых. Решается просто заменой колес с дисками. Разговоры о том, что не встанут или не потянут привода — чушь. И привода и все остальное не чем не отличается от XMR 850 (только американский рынок) которые комплектуются теми же 30 колесами что и литры. Неверующие читаем каталоги запчастей BRP.Для полного фен-шуя можно купить клач кит Dalton на Ebay и поиграть с грузами ведущего вариатора, но тогда уже имеет смысл менять и ведомый, родной он говно на любом объеме мотора и забыть про сгоревшие ремни.Итак, стоит ли переплачивать за литр?Однозначно, если вы не покататься, а что бы было не хуже чем у пацанов. Но в таком случае стоит брать Хайлифтер от Палариса и у вас всегда будет больше чем у пацанов, ну или как минимум всегда будет тема для разговора, срача и спора до хрипоты без определения однозначного лидера.Ну а если вам получить удовольствие от каталки, рулежки почти одной силой мысли, без ущерба для проходимости, то 650 обеспечит все это с головой. Литровый OUTLANDER MAX 1000R LIMITED безнадежно торчит в грязи там где XMR 650 и не думает застревать.
Ещё 7 фото
Неубиваемый аппарат!!
Извиняюсь за ошибки!
Купил новым 650, поставил резину максис биг, арки чтоб грязь не летела-резина встала как родная без проставок-гребет так что как бутто ты на танке!
ПО квадрику на нем я изьездил все края своей дачи, болота ,броды , по пояс, постаянные переезды через деревья ходом, в основном ездили в двоем то есть нагрузка максимальная! При этом я проехал 2000т.км.
Управляемость сказанная если сравнивать с поля рисом, гризли, и похожие бренды-по ощущение ты одно целое с квадратиком -не заваливается на поворотах , довольно низкая посадка и низкий центр тяжести.(все остальные перечисленные для гонок не пойдут!)
Руль- был без гидроча наверное это один минус в нем, хотя зато ломаться не чему!
мотор 650 зверь!!! полярис 850 и гризли 700 проигрывает !!
за 2 тысячи не одной неисправности повторюсь использовали квадрик крайне жёстко постоянные большие скорости по бездорожью и вдвоем!
Отдельно отмечу вес квадрика 325кг самый легкий в своем классе-то есть если ты застрял то сможешь сам его вытащить!
Минус! рама квадрика т.к малый вес отсутствует прочность, я лично 2 раза врезался в деревья и гнул раму - замена ее 100тыс. очень дорого при этом на поляриси при ударе об дерево только гнется первая часть рамы (телевизор) на брп замена всей!
в связи с этим рекомендую всем после покупки -усилить раму с низу по всей части рамы у галками(швелер) просто тупа приварить !
КПП если ты залил вариатор то просто встаешь и тупа ждешь на суши когда вода выльется из дренажа (10 минут) чтоб залить нужно квадрик утопить по сиденье включительно! -не нужно не чего разбирать все вы тикает самотеком!
сам вариатор не прихотлив!
фары светят отлично -вода в них не заливается даже если они утоплены!,
Лебедка родная работает как часы и с ней не чего не происходит в грязь,дождь,снег! -постоит всю зиму достаешь через 5 месяцев после отстоя и она работает (при этом ее не надо смазывать перебирать и т.д.)
Хочу заметить покупали китайскую лебетку т-макс вышла из строя на 3 месяц !
Вывод !! Очень дорогая игрушка но она этого стоит!!!!