Jetour X90+
2021 – н.в.
Отзывы владельцев Jetour X90+ 2021 – 2026
11 отзывов
Хороший автомобиль за свою цену
Владею этим аппаратом почти два года. Когда пришло время продавать старый Кодиак, сразу встал вопрос цены. Новый "чех" по серому импорту стоил невменяемо, да еще и без нормальной официальной гарантии. В итоге прагматизм победил: искал крупный кроссовер, который будет выгоден и при покупке, и в обслуживании. Выбирал между Jetour X90+ и Geely Monjaro, но последний тоже оказался сильно дороже как на входе, так и по ценникам на регулярное ТО.Главное, от чего кайфуешь, это простор. Сзади пассажиры сидят с огромным запасом в коленях. Багажник при сложенной галерке кажется бездонным. Подвеска плотная, за счет чего этот бегемот отлично держит прямую на скорости и практически не заваливается в поворотах. Рулевое надежное и понятное. Машина для тех, кому важна спокойная езда, а не погонять со светофора, хотя двухлитровый мотор тянет уверенно и на обгонах не страшно. Кондиционер холодит как положено, камеры и радары помогают с габаритами на парковке. В общем, отличный большой и комфортный авто, чтобы с удовольствием ездить. Стоит своих денег
Топ за свои деньги
Авто не претендует на статус бестеллера. Это комфортная рабочая лошадка, семейный автомобиль. Даёт жару на трассе. Разгон до 100км 7.1 сек. Бнв обижаются).Удобная посадка, большие окна и зеркала, гигантский багажник. Плюсов у авто гораздо больше, чем минусов. За эту стоимость альтернативы нет! Владею 2 года. Серьёзных проблем не выявил. По мелочи косяки конечно есть (как на любом авто), но я не нытик, чтобы плакать. В общем пока доволен. Пробег 50к. Кстати поставил саб под кресло, доволен штатной музыкой псевдо Сони. Дилер работает хорошо, косяки решает оперативно. В основном езжу только на то. Даже фару без проблем заменили из-за небольшой точки внутри корпуса. Негатива никакого нет, всё так как и должно быть. Авто осень экономичное! Средний расход 10л. Трасса 7-8. Для какой мощности - подарок. До этого были новые Киа и Рено, лично я удивлён качеством Китая.
Отличная машина
Владею машиной почти 2 года. До этого был тойота прадо, мерседес Gl350. В общем есть с чем сравнивать. Машиной полностью доволен. Пробег 53000, только ТО, причем не дорогое (то 50 вышло 15700р). Минус в том, что передний привод, но и цена за машину соответствующая. Салон вместительный, на заднем диване очень много места. В общем машиной доволен. Покупал на год, попробыва. В итоге уже почти 2 катаюсь и менять пока не собираюсь. По электронике тоже проблем не было. Зимой в морозы заводится без проблем. Багажник не супер большой, но достаточный для жизни ( на дачу вожу вещи, хватает). На трассе комфортно (ездил на море семьей).
Отличная машина
Жирная комплектация, крутилки и кнопки есть, отделка отличная да и седлушки удобные, плюс водительское сиденье на дальняках не напрягает - комфортное, есть вентиляция, но нет массажа, а второй ряд раскладывается в полулёжа - без этого на дальняк никак. Салон просторный - хоть танцуй, да и багажник вполне себе. Зимний пакет без нареканий (руль, лобовое, два ряда сидений)- разогреваются быстро. Весь кузов, к слову, по морозу (при -7") от печки полностью отогревается от наледи - везде под обшивкой продувается, и даже багажник, но .... по сильным морозам греет салон долго, может не хватает мощи на такой объем, непонятно. Что касается полного привода, то мне не особо нужен - это далеко не первый аппарат, обходился, здесь смотрите сами, поэтому с ходовой звезду убираю. Хотя, сегодня после трактора залез в снежную кашу, отключил ESP и.... машинка приятно удивила. Шумка все таки средняя, хотя опять же, с чем сравнивать. Оцинковка кузова есть и полная, стоят резвые два литра, достаточно маневренная на трассе и при этом идет как корабль, но по дворам в поворотах как крококодил (4.85 м. видимо сказывается). Что касается покушать - приемлемо (движок 2а литра - лью 95), робот работает при перереключении отлично. Высокая посадка водителя и хороший обзор. С завода диски стоят р20 и резина Мишка, что здорово, но профиль 45, что при жестковатой подвеске джитурика - даёт вам возможность посчитать колдобины на дорогах)) Пороги закрыты - не пачкаются и посадка в машину реально удобная.Эксид показался где то поинтереснее и премиальнее, но в итоге взял джитурик, да еще и 90-ый)), а это тот же Окаванго от Джили. Но Разница в цене!!! окончательно перевесила (окаванг стоил От 3.6 млн.)Брал в салоне 26.12.25 г. тачку новой (производство 23 год, птс 24 год) с полным антикором, сигналкой с автоподзаводом, липучкой и прочими самыми необходимым опциями за 2.9 млн.В процессе эксплуатации обязательно напишу по выявленным минусам и плюсам.
Вместительнейший и резвый
Пробег 52000 км. За это время только ТО и замена тормозных дисков. Но тут сам виноват, так какезжу резво. Дождь внёс свои коррективы на дорогу и попал в лужу, после активной езды, я их указал. Без претензий. Если ездить аккуратней, и не так активно, то тормоза лучше чем у многих. По гарантии вообще без проблем все делают. Обращения: заскрипело сиденье, облез хром на верхних молдингах ( хотя там явно было отпескоструено, мне все заменили), регулировка крышки багажника, замена стоек багажника по отзывов компании. Устранение оперативно.Иашинойочень доволен. Среди отзывов много вранья, ну или это конкретные неудачники, такие и на Тойоте и Мерсе и 10 000 без проблем не пройдут. Каждый день получаю удовольствие. Расход в городе, при таких размерах 9,5 л!!!! Разгон около 7,5 с. Музыка- отличная, но тут с оговоркой, если ставишь оболочку Андройд и там скачиваешь эквалайзер. Он делает погоду сильно. У меня это уже 11 машина и после Тойоты, Киа, Мазды, могу сделать выводы- он лучше их. Ни Хайлендер, ни СХ9, ни Спорта, его не переплюнут.
Много авто за мало дене
Джетур Х90 Плюс, куплен мною бу на пробеге 19к. Максималка. Пока только положительные эмоции. Многое от этого авто я не ожидаю. Ведь какое еще купить авто на гарантии, с маленьким пробегом, такими габаритами, без не нужного мне 3 ряда, но с большим багажником под путешествия по России. Езжу по дорогам+грунтовкам, полный привод мне особо не нужен. В общем огромный чемодан с мотором пушкой на 2,0л и приятным расходом топлива. Из минусов, традиционно шумка, пришлось прошить мультимедию под использование интернета, нет активного круиза. Управляемость так себе. Но от такой баржи не ожидал другово. Идеально бы поставить думаю 18 катки на высоком профиле, думаю сразу бы стала мягче.
Источник: https://auto.ru/logbook/edit/7…
Jetour X90 Plus - разочарование
Данный а/м приобрел в марте 2024 года.Из плюсов:Много места, хорошая динамика, большой багажник.Расход топлива около 9л/100км в смешанном режимеМинусы: Металл — он очень-очень тонкийНаслаждение от вождения отсутствует вовсе, машина бесхребетная, у нее нет характера. Радость покупки большой машины выветрилась через месяц. Музыка полный трэш, в солярисе штатка лучше. это явно не SONY.Работа коробки в пробках — вибрация на низкой скорости (условно как на механике на 2 скорости ехать 5км/ч) , проблему решили после ТО и прошивки. Неудобные сидения, они оказались маленькие. Стал замечать что после 2х часов езды становится очееень неудобно сидеть.Закрытие без ключа, пальчиком на ручке двери работает хрен пойми как, то есть через раз.Решетка радиатора через 3 месяца — хром весь в пузырях.Вздулся пластик через 2 месяца на подлокотнике, обратился к дилеру ждал 2 месяца пока сам не позвонил не напомнил, ее не нашли. Приехал на замену, пока ехал из сервиса в такси на работу позвонили сказали что при установке ее сломали.... пришлось ждать новую еще 2 месяца. Со второго раза получилось поменять. Две недели назад при проезде швов на МКАД у меня лопнула панорама (задняя часть/глухая), удара точно никакого не было, это стало точкой невозврата в использовании данного автомобиля. запчасть ждать 3 месяца по КАСКО. Вывод: Большой, мощный...... сырой, кривой, бестолковый китайский автомобиль. Все как с конфетой с красивой оберткой.
Ещё 5 фото
Много места, но мало автомобиля.
Случайно стал пользователем данного девайса. Предложили в качестве подменного а/м, на время ремонта личного автомобиля по гарантии. Опыт владения был чуть больше недели, но представление о а/м получить можно. Пробег а/м 17400 км, т.е. практически новая машина. Моя первая реакция при начале движения от автосалона в сторону дома: «Какой, какой пробег? Может я где-то нолик пропустил?». Ощущение такое что машина уже походила по просторам нашей родины и за состоянием ходовой ни кто не следил. Хотя, даже скорее всего, это ощущение дешевого, именно дешевого автомобиля. КПП так «плавно» начинает движение что начинаешь по новому учиться дозировать педаль газа! Ты хочешь плавно тронуться, а получается какой-то толчок в зад. Площадка с которой забирал а/м, как и всё наземное пространство вокруг автосалона не блещет гладью и довольно плотно покрыта ямками и ухабами. Как раз место для проверки подвески. Так я вам скажу что подвеска имеется и не заметить этого не получится. Что то там гремит и пытается освободится. Даже немного страшно. Но по ровной прямой прям хорошо!:) Разогнался с тычками-пинками и покатил! Достаточно бодро разгоняется. Со светофора даже шлифануть может! :) Рулится терпимо. Терпимо! Всяких кренов и нервных подруливаний нет. Езда только по городу с камерами, поэтому максимальных режимов не проверял. Тормоза есть. Нормально тормозит для своей массы. Дворники, чуть про них не забыл! Это прям жигули! Скрип-скрип из прошлого! Ах-ха! Это надо слушать!Под дождём было ощущение что они умирают и просят о пощаде! Что-то там начинало кряхтеть. Про расход ни чего не скажу, но бак тут не большой - чуть больше 50 литров. Автомобиль крупный, с просторным салоном. Багажник большой и с электр. дверью. Материалы салона нормальные. Двери открываются и закрываются. Мультимедиа простенькая и работает.На борту имеется без ключевой доступ (немного путается когда а/м закрыт и ты с ключом рядом), панорама, обогревы руля и всех сидений, два режима движения (norm and sport :)) и всякие подсветки. Если просто сесть в автомобиль и ни куда не ехать, то можно подумать что цена на а/м занижена.:)) Но после поездки ты понимаешь, что можно (нужно) потратить деньги на другое.:) Всё вышесказанное - всего лишь моё субъективное мнение. Если будете рассматривать данную машину к покупке, обязателен тест драйв, как впрочем при покупке любого а/м. И для начала выбора китайского (не думал что когда-то это скажу) автомобиля прокатитесь на любой машине марки geely и далее вы поймёте куда двигаться с выбором а/м. Это не реклама geely, просто у жены tugella и при её выборе мы просмотрели почти все китайские марки с бензиновым мотором и полным приводом. Выбор есть, но покупать особо нечего.
Jetour X90 PLUS: сочетание стиля, комфорта и современных технологий
Jetour X90 Plus 2023 года выпуска представляет собой современный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, комфорт и передовые технологии. Эта модель предлагает широкий спектр функций и возможностей для удовлетворения потребностей различных категорий водителей.Стильный внешний вид и просторный салон делают Jetour X90 Plus привлекательным выбором для семей и любителей активного образа жизни. Благодаря современным технологиям и системам безопасности, этот автомобиль обеспечивает уверенность и спокойствие во время вождения. Кроме того, он оснащён мощным двигателем и современными системами управления, что делает его динамичным и управляемым на дороге.
Jetour X90
Самолет авто, очень довольна, по полному приводу даже не парюсь, купила хорошую резину шипы и как менеджер Ольга сказала, возможность переключаться при буксовке на механику, но еще не приходилось.2-х литровый очень динамичен хорошо держит дорогу, управляемость достаточно сбалансирована авто не кидает из стороны в сторону. Авто купили в мейджоре на Новой Риге, там очень большой выбор. Рассматривали сначала Джаку J7, но 1,6 литра для него маловато, даже при полном приводе, что взять черепашку полноприводную. Машиной очень довольна и муж тоже, вместительный и комфортный очень большой салон и нет ощущения Минусов еще не было, в холод который был у нас, машина хорошо заводилась все работала мультимедиа не давала ни каких сбоев в загрузке.