Toyota Verso
I Рестайлинг 2012 – 2018
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Verso I Рестайлинг
12 отзывов
Один из лучших.
Владел предыдущей версией машины и этой. Купил-бы и следующую , но их перестали выпускать. При покупке первой Verso , удивился , какая она огромная внутри. Далее привык к размерам , a удовольствие от управления получал по прежнему. Отличная машина и для семьи , и просто , как автомобиль на каждый день . По сегодняшним временам по размеру она тоже середнячок. При таком приличном пробеге ( 110т.км. ) - только расходники . Полно качественной замены "родным" расходникам . Да и по деталям тоже , при необходимости. Двигатель 1,8 весьма шустрый . Средний расход бензина 8,5-9 ( город /зима) и 7,5 трасса ( при 90км/ч +20 ) . По минусам - "родная" резина бридж.. шумная , зато долго продержалась до износа . И общая шумка автомобиля на троечку. Жаль что уже не продают бензиновые версии этого авто у нас . В штатах выпускают гибрид . Говорят что неплох , но это уже другая история.Расход топливаРекомендованный бензин - 95 . Говорят что и 92 нормально , но я не пробовал.
Лучшая из тех, что была.
Наряду с Версой за 11 лет было более 10 авто, от Киа Венга до Шевроле Каптива 2014г., продавал, этот боливар проехал по кругу весь Крым, Кубань, КМВ, все горы Абхазии и Грузию до Батуми. И ни разу не задумался о надёжности. Сделал лифтинг на штатные проставки полиуретан. Не было места, где ни проехал, клиренс реально 220 мм. + Шины 215/65.Но только потому, что за авто следил, масло менял до 7000, в АКП каждую четвёртую замену масла в ДВС с заменой фильтра. Потому что банка масло стоит 3000, а фильтр 800.Естественно ходовку - как расходник по кругу.За всё время заменил:1. Два ступичных подшипника примерно на 140 000 км.2. Помпу на 194 000 км.3. Амортизаторы задние на 200 000 км., и только потому что давно их купил.Спал в Крыму с ростом 191 без проблем, сидя в кресле над головой 10 см., доставку ни разу не заказывал ни на что..Больше писать не о чем.
Ещё 3 фото
Verso
Авто покупал в 2014 году с пробегом 112000 км. машиной владел около 2,5 лет. Продал с пробегом 167000 км. Комплектация предмаксимальная (без панорамной крыши и монитора Тойота тач).1. Первым пунктом пожалуй отмечу вместительность авто. При сложенных задних сидениях получается ровный пол. По длине до водительского сидения, настроенного под рост 182 см и полной комплекции водителя получается около 170 см. При полной загрузке авто не сильно теряет в динамике.2. Удобство посадки. Сидишь как на стуле с довольно удобной спинкой. Конечно это не касается 3-го ряда. Для детей до лет 14 будет нормально, на дистанции до 300 км. 3. Оснащение. В моей машине 2010 года было почти все: парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, круиз, двухзонный климат, USB, блютус, система кей лесс гоу (открытие и закрытие дверей сенсорами в ручке двери, запуск с кнопки), салонное зеркало с автозатемнением.4. Расход. Зимой, с прогревами по 15-20 минут был примерно 11,5-12 л. По трассе около 7,5-8 л при 110-120 км/ч.5. Управление. Рулится лучше чем зафира 2012г.в. и ситроен гранд пикассо 2008 г.в.6. Надежность. Тут нечего добавить. Тойота.7. Юркая.8. Электроусилитель руля. Руль очень легкий.
Ракета гонка или Версо?
Высокий автомобиль слегка смахивающий на внедорожник, но таким не являющийся от слова совсем. Комфортное авто, за свою цену должно быть более комфортным)) Есть безусловно подогревы сидений, камеры заднего вида, всякие кнопки на приборке, но это всё есть и в мазде 6 года которая стоит чуть ли не в 2 раза дешевле. Всё это субъективно — конечно же. По лошадкам так же стандартное авто, просто марка как марка — Verso. На отдых поехать — тоже проблема, если в лес хочется — едете с друзьями на хайлендере или крузёре) А стоят то они почти так же, эх инфляция. Короче за свою цену — это я не то, что я бы хотел купить. По расходу разве что она меньше, но это не гибридное авто, есть комплектации с дизелем, но я не дурак)) бензин и только бензин, а у тайот есть и поинтереснее модели)) Где и салон побаще и узнают её сразу, а не спрашивают что за полумазда тройка хетч и какой-то хайлик)) На любителя короче тачила)
Ещё 8 фото
Верный конь японской породы
Во владении была 10 лет, все вопросы возникающие были решены в рамках гарантии, далее только своевременное ТО. Из плюсов можно отметить вместительность, оптимальный расход — в смешанном режиме выше 9 литров не было, надежность подвески с учетом наших дорог, стоимость содержания. Из минусов турецкую сборку и жадность японцев на техническое оснащение и шумоизоляцию. Категорически жаль, что сняли с производства… а так накинуть на неё диодного света и немного мультимедиа с шумоизоляцией, взял бы снова не задумываясь!
Семейный автомобиль
Автомобиль был приобретён случайно. Рассматривали покупку кроссовера, но когда увидели его в автосалоне и посидев в нем поняли, что именно этот автомобиль нам нужен для семьи. Очень удобный второй ряд сидений с тремя отдельными креслами. В путешествиях удобно откидывается спинка задних кресел, в дальних поездках очень удобно. Задние кресла можно сложить в ровный пол и можно спокойно ночевать в автомобиле. За время эксплуатации проводилось только плановое техническое обслуживание. На пробеге 50000 километров были заменены передние тормозные колодки.
Очень надежный, вместительный и комфортный авто.
Здравствуйте! Приобрел свою Версо в 2016 году с пробегом 35000 км. Сейчас уже одометр показывает более 90000 км. За это время не было никаких нареканий. На 50000 заменил передние колодки, на 90 задние с дисками, каждые 10000 замена масла у официалов (был очень удивлен: стоимость около 3000 р, и за эти деньги они моют машину с наружи, коврики и двигатель, затем меняют масло с масляным фильтром и проверяют ходовую). И все, больше не делал ничего. В любую погоду заводится как часы. Очень удобный салон. Задние сидения двигаются не зависимо друг от друга. Огромный багажник. Вариатор-сказка: не дергает, разгон плавный и сильный.Спасибо за внимание.
Ещё 7 фото
Тойота Версо
Очень долго выбирал авто, остановился га данной модели. Подкупило то, что сборка не российская. Приобрел в марте 2014 года. Понравился внешний вид, просторный салон, большой багажник. В водительском кресле сидишь, как на стуле, для меня очень удобно, спина и ноги не устают от долгой поездки. По началу смущало расположение приборной панели, по середине "торпеды", но быстро привык. В салоне все расположено удобно и эргономично, все под рукой. Задний ряд имеет три сидения, которые складываются независимо друг от друга и вровень с поликом багажнтка.Ходовые характеристики тоже порадовали. Плавный ход, неровности дороги подвеска "проглатывает" хорошо, нет ударов, скрипов. Руля авто слушается прекрасно. Расход топлива умеренный, бортовой компьютер показывает среднее 6,2 — 6,5 литров на 100 км. Полного бака хватает примерно на 850 — 900 км. Заправлялся только АИ-95. Из моих дальних поездок — это путешествие в Беларусь, примерно 750 — 850 км. в один конец, и авто не подвело!Гарантийное и постгарантийное обслуживание проводил только у официального дилера. Пока гарантия — в Тойота Центр Ясенево, после гарантии — Тойота Центр Внуково, так как удобнее расположен и условия выгоднее. Средний расход на простое ТО был 8000 — 14000, каждые 80000 км. проводят большое ТО стоит дороже, так как меняют топливный фильтр. На постгарантийное обслуживание дилер дает скидку порядка 40%. Поэтому за авто я не переживал, так как надеялся на совесть дилера и он не подвел. За все время авто показало себя прекрасно, заводилось даже в сильные морозы. К слову, все расходники и запчасти менял только оригинальные. Моторное масло и фильтра менялось каждое ТО, два раза менялась тормозная жидкость и антифриз, с промывкой системы, на 100000 менялись свечи зажигания, на 140000 поменял передние тормозные диски и колодки, а на 160000 — задние.Итог, авто очень порадовало, все в ней работает как часы. Заводилось в любое время дня и ночи и при любой погоде. Никогда не подвела!
Мой "бегомотик"
Купил авто в 2014г. До этого был гольф 5. Хотелось что-то побольше, но хэчбэк или универсал. Смотрели в Шкоде , Фольксвагене и Тойоте . Версо понравилась салоном — просторный внутри. Двери открываются почти на 90 град и они удобные. Салон трансформируемый. Задние сидения сдвигаются вперед назад и меняют угол наклона, причем каждое по отдельности. А при складывании получается ровный пол. Что очень удобно при путешествиях. Можно хоть спать если кинуть матрас . Шумоизоляция правда никакая. Камера заднего вида (удобно парковаться) За время эксплуатация никаких проблем не было выявлено. Вариатор работает нормально. Средний расход 7.4 л. Гонять не люблю по двум причинам — не хочу платить штрафы и тратиться на бензин. Последнее ТО обошлось у официалов в 24тыс.р. (диагностика ходовой и АКБ, замена масла, всех фильтров, включая топливный (самый дорогой 10т.р), замена тормозной жидкости). Как говорится бережная эксплуатация и будет вам счастье (это касается любого авто). единственное надо было пленкой обклеить капот пока был новый (есть сколы).
Отзыв на Версо Тойота 2012 года!
Всем привет!Напишу по существу!Отзыв про мою Версу,дело было так!Была наконец - сбылась моя мечта о приобретению Хонды Аккорда ,нового в салоне!Короче приехал в салон с друзьями и стали выбирать и расспрашивать менеджера про белый Аккорд - где 201 кобыла(а именно такой я хотел)Да, есть отвечает менеджер ,вот я довольный идем к авто и вуа-ля,стоит новый,кожа-рожа ,автомат,белый перламутр цвет,все думаю,сбылась мечта ид...та,хотел было уже сказать мол -заверните!!!Но парни мне говорят ,ты мол присядь и посмотри ,что и как?!?Думаю лады,почему нет и какого мое удивление было, когда я сел за руль и тут же понял,что за мной уже никто не присядет,что ручка которая на потолке слева ,над вод.сиденьем смотрит мне прям в висок,(если что ,то билет в один конец...) понимающие люди меня поймут,жизненного пространства для меня в этой машине нет(мой рост 188 и вес за сотку)Очень тогда расстроился,да и потом еще рассматривал Ниссан Теана и Тойота Камри- новые машины все смотрел!Потом в Тойоте у дилера смотрю стоит Версо Тойота ,сел в неё, если честно просто по ржать и тут сел такой и смотрю,нормальный такой аппарат,да -не крутяк и не модный,но ПРАКТИЧНЫЙ!!!Влетел туда как для меня сделанный,насторожило по началу коробка Вариатор,что есть-то есть,но решил в итоге рискнуть,куча мест для мелочи,всяких полостей для разного рода вещей,комплектация максимальная где три ряда сидений не нужна,(Был Митсубиси Грандис с тремя рядами сидений,за три года пользования 1 раз воспользовался)по этому взял предпоследнею комплектацию,без навигатора ,3-ряда сидений и кнопки вместо ключа!Катаюсь на Версе уже с 2012 года ,сразу скажу такую вещь ,заявленные 6-8 литров на 100 км -ЭТО ВСЁ ТРЁП ,БАЛАБОЛЫ И ВРУНЫ)))Приехал в салон с вопросом ,почему машина кушает не 6-8 литров ,а 10 минимум ,в смешанном режиме по городу,короче объяснили так,что мол это должны быть идеальные условия,что бы ветра не было и что бы она еще и накатом с горы ехала-вообще ржака короче)))Ребята,машина хорошая,но кушает в среднем по городу около 10 литров на 100 км.В остальном меня она полностью устраивает и по клиренсу,по обзору,по техническим характеристикам,а потом все то,что у меня есть в Версо (комплектация) ценник тогда был чуть больше ляма,а Аккорд в базе тогда стоил чуть больше ляма,я понимаю, что особо не сравнишь Версо и Аккорд,но тем не менее))Ребята,СВОЙ ОТЗЫВ Я оставил для тех людей ,которым реально интересно ,что и как с этим авто,а не для дуриков которым заняться не чем ,вот они тут и пишут бредятину и копируют ники других и от их имени пишут гадости и все такое!Мое мнение имеет место быть и оно сугубо мое,не навязываю его никому!!!Всем всех благ и удачи на дорогах!